achskörper schützen

Hallo Lars,

das Thema wurde schon ausführlich diskutiert mit allen Vor- und Nachteilen der
jeweiligen Methode. ==> Suchfunktion

Gott erhalte mir meine zwei Mädels daheim und den Lacker meines Vertrauens .... :p

möglichkeit 1)
rost ignorieren. da das teil eh von allen seiten mit den tollsten sachen vollgeschmiert is, geht das prima. zum wechseln der achsschenkelbolzen dann wieder schraubstock.... dann wieder lack ab ....

möglichkeit 2)
entfetten und dann mit hammerite SCHWARZ anpinseln. arbeitsaufwand, kosten und nutzen ergänzen sich sinnvoll.

mehr zeiteinsatz lohnt nicht.

der pat

neu verzinken

Hi,
das beste ist POR15.

Gibt´s incl. Infos beim
http://www.korrosionsschutz-depot.de

Gruß

Carsten

--Pulverbeschichtungen haben sich an mehreren Rahmen mehrerer MINIs sehr gut bewährt, da
a) glatte Oberfläche läßt Schmutz schlecht anhaften
b) 'versiegelte' Oberfläche läßt keinen direkten Kontakt mit dem Stahl zu
c) schaut immer ordentlich aus

--Wichtig ist das 'Ausschwenken' der Hohlräume mit erwärmtem Wachs oder Fett für den Rostschutz

--Tauchbadverzinkungen greifen die Festigkeit des Materiales an, da die Hitze zu groß ist. Selbst zum Gewindeschutz eingeschraubte 5/16" Bolzen werden sehr weich !
Bei der flotten Benutzung hinterher merkt man, daß das Heck 'nachgibt'.

Wie oben beschrieben behandelt, hält der Hilfsrahmen hinten ganz sicher 15 Jahre (eher mehr), wenn man die Hohlraumbehandlung hin und wieder wiederholt.

Andreas Hohls

Dann ging der Schuß daneben.
Tut mir Leid, für eigentliche Frage dann keine Empfehlung.

Andreas Hohls