Mini... nur für Bastler??

kurz und knapp
Hohlraumversiegelt schützt dich vor Rost, aber nicht vor den kleinen netten anderen tücken, wie Lucas the lord of darkness (elektrik) und so manchem mehr.

mehr kommt denke ich von den anderen leutz hier ...

ich selbst bin durch den mini (baujahr '97) zum bastler geworden. ich kenne zwar minibesitzer, die nicht selbst basteln, aber die die lassen entweder bei freunden oder in der werkstatt basteln.
du siehst, "basteln" gehört dazu.

der mini ist konstruktionsbedingt ein altes auto, braucht also wesentlich mehr "zuwendung" als moderne kfz. dazu gehören ölwechsel und fahrwerksschmierung alle 5.000 km, rostvorsorge oder -behandlung, kleinere inspektionen oder reparaturen in kürzeren abständen, anfällige elektrik bei früheren baujahren (sicherungen noch im motorraum).

wenn du was zum ständig "nur reinsetzen und losfahren" suchst, nimm ein anderes auto.

Es stimmt schon, dass der Mini etwas mehr Zuwendung braucht. Wenn man dies jedoch gewährleistet, hat man einen zuverlässigen fahrbaren Untersatz. Das Grundkonzept ist nunmal schon an die 45 Jahre alt. Wirklich "anstrengend"
wirds halt beim Thema Rost. Deshalb sollte man hier a) auf eine gute Grundsubstanz und b) auf gründlichen Rostschutz achten.

Bei angemessener Pflege macht die Technik eigentlich eher selten Probleme. Und wenn doch mal eine Kleinigkeit zu tun ist, kann man mit relativ geringem Aufwand und Einarbeitungszeit, viele Sachen auch selbst beheben.

Hoffe, sie wurden geholfen.
Gruß
Fabian

ich bin kein Bastler, fahre seit 5 Jahren Mini und hatte noch keinerlei Probleme.

Auch wenn die Substanz stimmt, ist es wichtig, am Ball zu bleiben, Gottseidank habe ich eine Werkstatt, die meinen Kleinen rundum versorgt, bevor es zu Problemen kommt.

Also, wenn Du selber kein Schrauber bist und auch nicht werden willst,
solltest Du Dich VOR dem Kauf nach einer Werkstatt umsehen, ATU und
Co.helfen Dir hier nämlich eher nicht weiter.

Gruß,
Marco

und auch keine Rover Werkstatt...

die haben einmal im jahr ein Mini in der Werkstatt! so kommt mir das manchmal vor! aber bis jetzt war ich eh nur dort um mir mal spezialwerkzeug auszuleihen...

Gruß Alex

Zitat von christian-ettli

--> Welcher Mini wäre dann empfehlenswert- ein neuerer vielleicht 96-99 - oder eher ein echter Oldtimer??

ein echter (mark1-3) oldtimer braucht viel pflege, schon wegen dem werterhalt...

ein einspritzer (spi '92 bis '96 bzw. mpi '96 bis '00) taugt schon ganz gut als alltagsfahrzeug, o.g. pflege allerdings ist auch hier ein muß.

ist alles was man braucht Habe mein Mini seit mitte feb. War im glauben ich kaufe ein gutes teilchen ..aber..pech ? gehabt... man hat mich ein wenig genatzt ..weil..? kein plan von der materie.... aber mit ein wenig unterstützung und einer Guten Werkstatt und sehr viel Gedult Wird alles gut.

Es ist einzig der Fahrspass der mich davon abhält den kleinen wieder los zu werden

Gruß Frank

Zitat von TTBrakeDown

Bei angemessener Pflege macht die Technik eigentlich eher selten Probleme. Und wenn doch mal eine Kleinigkeit zu tun ist, kann man mit relativ geringem Aufwand und Einarbeitungszeit, viele Sachen auch selbst beheben.

Leider liegt hier oftmals das Problem, dass man nicht weiss, wie es der Vorbesitzer gehandhabt hat. Denn wenn es dort "verschlampt " wurde dauert es ersteinmal bis man diesem verlust wieder beigekommen ist.
Und wenn man dieses kleine geschosst neu bekommt, möchte man natürlich ersteinmal damit losjagen und nicht ersteinmal von vorne bis hinten alles durchchecken... aber es loht. denn dann bleiben ggf. kleine niggeligkeiten des lüdden aus, die nen minineuling bald in den wahnsinn treiben können

und meiner meinungt nach verfährt es oft beim mini

kleine uhrsache - große wirkung
und vielerlei ist mit ein bisschen zeit von dir selbst zu erledigen.
auch wenn du bisher noch kein schrauber bist. mini basteln mach spass!