Hi!
Ich habe mal wieder ein Problem. Der Vorbesitzer meines Motors hat schlauerweise eine Schraube für die Ölwanne benutzt, die da nicht hin gehört. Damit hat er leider das Gewinde zerstört - habe ich aber auch erst gemerkt, als ich einen Ölwechsel gemacht habe. Dadurch das dies eine M16 Schraube war, die ca. 1mm dicker ist als die Original Ablasschraube, ist nun das Gewinde im A****. Denn die "neue" Schraube war nicht nur zu dick, sie hatte auch noch ein viel feineres Gewinde. Hat hier vielleicht jemand nen schlauen Tipp, wie man das wieder hinbekommt ohne die gesamte Ölwanne auszutauschen??? Natürlich soll das Ganze nicht nur von 12 bis mittags halten, sondern vielleicht auch ein bißchen länger... Vielleicht hatte ja jemand schon mal das selbe Problem und fährt jetzt erfolgreich mit einem reparierten Gewinde durch die Gegend.
