wer kennt das???

Das Problem hatte ich vor Kurzem auch.

Bei meinem 1000er von 84 war die untere Glassicherung durchgebrannt. Aber wenn Du es schon mal hattest und dann wieder alles ging, könnten es auch die Kontakte bzw. Kabelstecker am Sicherungskasten sein.

Ob es beim 91er auch so ist, weiß ich aber nicht.

Viel Erfolg

Georg

Zitat von jesus81

.. An den Sicherungen kanns ja schlecht liegen, wäre mir zumindest neu wenn Die linke und rechte Rückleuchte getrennt abgesichert wären...

is aber so........ da ist irgendwo noch ne "fliegende" sicherung die das ander rücklicht mit strom versorgt

bei mir ist es ein massekabel gewesen dass aussah als wär es fest sich allerdings durchs fahren gelockert hatte und bei unebenheiten im boden den kontakt verlor und dadurch das licht geflackert hat. also schau mal den massepunkt nach. gruß frank

mhm habe das gleiche problem

könnt ihr mir sagen wo dieses betreffende Massekabel sitz???

Zitat von jesus81

hmm... waren die da schon soweit??? wo die sitzt weisst du auch nicht, gell? naja, dann werd ich mich mal mit nem multimeter bewaffnen und alles durchmessen gehen...

....das zu erfahren wäre hilfreich. Wir haben ein einem unserer Mini das gleiche Problem. Mal klappt das Licht und mal nicht. Werde später mal die Kontakte checken. Aber die Sicherung würde ich auch ganz gerne mal unter die Lupe nehmen.

Gruß Jan :p

naja sooooo viele sicherungen sind es ja auch nicht oder ??
am besten alle mal schnell durchgehen.

ich würde auf eine der fliegenden sicherungen hinter dem LuFi Tippen.
Hab ja meinen kleinen vergaser nimmer und jetzt schon kompletten sicherungskasten mit flachsicherungen.
(und in der "gebrauchsanleitung" den kasten mit 4 glassicherungen abgebildet *grrrrrr)

Zur vorsorge vielleicht ein paar neue sicherungshalter besorgen und da rein machen.

ggf. halter für kleine Glassicherungen oder direkt für flachsicherungen.

Zitat:
bei mir ist es ein massekabel gewesen dass aussah als wär es fest sich allerdings durchs fahren gelockert hatte und bei unebenheiten im boden den kontakt verlor und dadurch das licht geflackert hat. also schau mal den massepunkt nach. gruß frank

Wo sitzt den dieser Massepunkt? Weill an meinen Sicherungen ist alles in Ordnung!

hmm also einmal Masse von Batterie zu Karosse.
und einmal im Motorraum neben dem oberen Motorknochen/halterung.
Das ist so ein geflechtkabel.
Oder halt die Masseverbindungen von den Lampen.

Sicherungen mal in Kontaktspray ertränkt ?
Auch die Fliegenden hinter dem Luftfilter ? Und alle Halterungen sind OK ?

GRRRRRRRRRRRRRRRR...............
Ich habe den besch....'*#'/&% Fehler immer noch nicht gefunden!
Sicherungskasten gecheckt...ok!
Fliegende Sicherungen gecheckt... ok!
Massepunkt an der Batterie und im Motorraum hinterm Steuergerät gereinigt... ok!
Fazit... Licht leuchtet weder hinten noch innen

Ist es möglich, bevor ich anfange das Amaturenbrett zu zerlegen das einfach nur eine Lampe der Instrumentenbeleuchtung kaputt ist und deswegen irgenwo kein Kontakt mehr zustande kommt und deswegen alles dunkel bleibt?????

Ich brauche dringend Hilfe!!!!! BITTE BITTE BITTE

hast du denn mal ein messgerät vor und hinter die sicherungen gesteckt und gemessen ??
also einmal vor und einmal nach der sicherung abgreifen und dann mit masse.

hatte bei den großen glassicherungen mehrmals, dass sie augenscheinlich OK waren aber es ging halt nichts durch !!!