24-H Rennen am Ring

Zitat

Nee, bisher hat keiner das JCWT gesichtet! Warum auch immer....

Einfach nicht schnell und zuverlässig genug. :p

Martin

Zitat von Lady INNOcent

Hallo liebe Leute

Bin auch wieder mal bei Euch im Forum gelandet.

Da ich bei mir zuhause auch keinen Empfang für die Sender habe, die das 24h-Rennen übertragen, bin ich auf das Forum angewiesen. Und natürlich darauf, dass hier fleissig über das Rennen berichtet wird. Dazu schon mal danke!

Liebe Grüsse aus der Schweiz

Daniela

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hallo Daniela

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33. ADAC Zürich 24h-Rennen Nürburgring Nordschleife

Samstag, 07. Mai 2005
13:15 – 16:05 Uhr DSF live Vorberichte, Start und Rennen Teil 1
21:00 – 21:30 Uhr DSF live Rennen Teil 2

Sonntag, 08. Mai 2005
6:30 – 7:15 Uhr DSF live Rennen Teil 3
8:45 – 9:45 Uhr DSF live Rennen Teil 4
14:15– 15:45 Uhr DSF live Rennen Teil 5, Zieleinlauf, Nachberichte

PS mehr als auf dem Foto sehe ich zur Zeit auch nicht!

Pos.161 - Startnummer 166 Mini Cooper - Kaufmann Walter, Nick Gregor, Bengtzon Bengt - 7Runden zurückgelegt - Gesamtfahrzeit 1:59:22.827 -Rückstand auf die Spitze 3 laps
Ach ja 3. in der Klasse A1 !!!
GO GO GO ---- die Jungs sind wirklich gut, wenn man sich so ansieht was hinter Ihnen fährt

Leider siehts mit den beiden anderen nicht so gut aus....
Platz 205 -steht in der Box
Platz 213 fährt jetzt erst die 2. bzw. 3. Runde

DAUMENDRÜCKEN

Gruß Stefan
der den Liveticker des Veranstalters verfolgt...
http://www-11.24h-rennen.de/live/review.asp?jahr=2005

Nachher 18:45 geht's weiter auf DSF

Pos: 173 #166 Mini Cooper
Kaufmann Walter, Nick Gregor, Bengtzon Bengt11
3:06:18.027
5 Rudnen zurück

Pos: 204 #167 Mini Cooper
Sjöö Tomas, Folkesson Crister, Svensson Per7 3:08:39.908
9 Runden zurück



pos: 212 #165 Mini Cooper
Johannson Niklas, Söderholm Hans, Wihlborg Carsten4
1:35:27.705,
12 laps zurück

Alle vier Suzuki Swift - die in der gleichen Kategorie fahren wie die drei Minis - führen die Kat. A1 an. Wird schwer, an diesen vorbei zu kommen.

Gruss von Daniela, die ein Schluck Rotwein zur Beruhigung trinkt

.... die knappe Viertelstunde, welche ich gerade gesehen habe, war eigentlich
geprägt von kunstvollen Pirouetten diverser Edelkarossen .... die Kür war hierbei
"wie verhindere ich dabei möglichst knapp den Einschlag in der Leitplanke ..."
... leider keine Minis gesehen ...

Der N&F-Mini mit der Nr. 167 holt auf: Rang 190 !!!
Start-Nr. 166 (SMiRT-Mini) momentan auf Rang 170 !!!

Grüessli Daniela

PS: Markus, sei froh, hast Du bei den Pirouetten keinen Mini gesichtet.

Hallo Daniela,

Zitat

" .. PS: Markus, sei froh, hast Du bei den Pirouetten keinen Mini gesichtet. ..."

War natürlich auch nicht auf die (beinahe) Einschläge gemeint ...
... und im Falle eines Falles gibt es für die Minis sowohl bei Pflicht als auch
Kür zwei mal die sechskommanull Höchstwertung ... :p

Platz 162, 184 und 213

Der Alzenporsche ist auf 177

Interesasnt is ja auch die beschnittene V10-2 Viper.
Da mussten für's Reglement 2 Zylinder stillgelegt werden und Hubraum auf max. 6,2Liter beschränkt werden....trotzdem fährt die Kiste vorneweg....und vermutlich cruist die im Overdrive über die Bahn *g*

Demnächst muß die wohl auch mit 'nem 1380er-Motor antreten *ggg*

Hmm...

Zitat

Neue schnellste Runde: #6 Jürgen Alzen/Uwe Alzen/Klaus Ludwig/Peter Dumbreck (Porsche 996 Turbo) fahren als Erste unter neun Minuten: 8:59.801 Minuten

Geht doch!

Zitat von C&A

Interesasnt is ja auch die beschnittene V10-2 Viper.
Da mussten für's Reglement 2 Zylinder stillgelegt werden und Hubraum auf max. 6,2Liter beschränkt werden....trotzdem fährt die Kiste vorneweg....und vermutlich cruist die im Overdrive über die Bahn *g*

Demnächst muß die wohl auch mit 'nem 1380er-Motor antreten *ggg*

Hmm...


Geht doch!

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Die läuft deshalb besser, weil der Motor ja eh nur ein 6,4 Liter V8 war, an den man einfach 2 Zylinder drangepappt hat, deshalb laufen die Dinger imm Leerlauf auch wie ne Fuhre Mist, aber unter Volllast, höhö, unbeschreiblich.

Zitat

Die läuft deshalb besser, weil der Motor ja eh nur ein 6,4 Liter V8 war, an den man einfach 2 Zylinder drangepappt hat, deshalb laufen die Dinger imm Leerlauf auch wie ne Fuhre Mist, aber unter Volllast, höhö, unbeschreiblich.

mein Bild von der Viper wird immer schlechter ... Klingt übelst nach bastel-Bude ... Nix gekonnt, hauptsache Big-Block und Spoiler ...

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So, gleich gehts weiddaaaa!!!

Zitat von Asphalt

mein Bild von der Viper wird immer schlechter ... Klingt übelst nach bastel-Bude ... Nix gekonnt, hauptsache Big-Block und Spoiler ...

In der Tat ist die Viper der ersten Baureihe nicht zu Ende gedacht, liegt aber daran, daß sie ursprünglich nie in Serie gebaut werden sollte. Nachdem jedoch etliche Leute mit Blankoschecks gewedelt haben, hat Dodge sich ganz schnell anders entschieden und das Auto nur minimal zur Studie verändert.

Trotzdem:Fahrwerk und Antrieb sind extrem brutal, aber auch extrem haltbar.

Aber der Rest klappert und das Softtop ist ein Witz, das hält genausoviel
Regen ab wie ein Sieb.

Außerdem hat das Ding nur Steckscheiben...

Juhuu! Der erste Mini war im Bild!!

Aufnahme vom Alston-Porsche (Das Monster-ding halt) und im Hintergrund, fast direkt dahinter:
Ein gelber Mini! (Wenn ich mich nic hgetäuscht hab, war nur kurz)

Zitat

mein Bild von der Viper wird immer schlechter ... Klingt übelst nach bastel-Bude ... Nix gekonnt, hauptsache Big-Block und Spoiler ...

So ungefähr...der Motor war ursprünglich ein Motor aus'm LKW und zu irgend 'ner Messe brauchten die halt fix 'n Sportwagen. Und getreu dem Grundsatz Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...hat man halt Hubraum gemacht

Und hey, das Ding hält!!!

platz 146 für den schweizer mini,meine stimme hat er schon, ist doch logo!

Straßenbelag for Smirt!!

Redcooper für Smirt......

(ich geh jetzt neu einwählen, und noch mal Voten)
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