Motorumbau von mpi auf vergaser!

Zeit ist heute morgen sehr begrenzt.
Spätnachmittag kommt eine Antwort. Versprochen.

Andreas Hohls

Grundsätzlich vorher überlegen:

- Erlöschen der BE (kein TÜV)
- keine AUII mehr möglich

Sprich wie soll der Wagen wieder eine Betriebserlaubnis erhalten ?

Technisch:

- Mpi Block muß mit programmierbarer Motorsteuerung oder zumindest mit programmierbarer Zündung betrieben werden.

- dann sind alle Wege frei für Begasung (Weber, HSx , Einspritzung mit Drosselklappenteilen etc...) Köpfe usw.

Versprechen nicht gehalten, aber gestern ging zeitlich nichts mehr.

--Beim MPI gehen ausser der angeregten Endübersetzung (wichtig !) :

a: Auspuffendtopf nach Kat. CSTR811 1-Topf seitlich empfohlen.

b: K&N Kit 570189

c) Hochhubkipphebelwelle CAHT446 mit 1:1.5 und Rollerduckspitze bei Buchsenlagerung.

d) Zylinderkopf mit 33/29 Ventilen komplett modifiziert

Das Paket erbingt eine Mehrleistung von ca. 20BHP.

Der K&N ist erlaubt, der Auspuff per Einzelabnahme legalisierbar.

Den Rest sieht zwar keine, ist aber trotzdem verboten.

Die AU besteht solch ein MINI problemlos.

Andreas Hohls
P.S.: Und 70% des Fahrspaßes kommen aus dem Fahrwerk.