Restauration Morris Woody 1962

Nun,

heute den Motor und auch das Getriebe, so wie auch alles was damals so war, grün angemalt - morgen kommt dann die zweite Schicht drauf...und Bilder gibts dann auch mal wieder.

Dann kamen heut noch ein paar Päckchen mit Benzinschläuchen, Thermoband für den Krümmer und etlichen Kleinstkramsteilchen...was man halt immer so vergißt und trotzdem braucht...

Ferner hab ich gestern noch meine Sitze eingebaut und die Peitschen f. d. Sicherheitsgurte montiert. jetzt hat der Innenraum irgendwie was von Wohnzimmer. Schön.

So weit, Grüße Olli

ps
Mir fällt grad mal wieder auf...meine Doku ist glaub ich der spamfreieste Thread hier...

So,

heute den Motor ein zweites Mal angepinselt. Jetzt sollt´s passen...:)

Danach dann gleich mal ein paar Teilchen angebaut...ist halt schwer mit dem Abwarten...;)

Nun lass ich die Farbe erst einmal richtig trocknen - für´s nächste Wochenende ist Hochzeit geplant...

Bis zum nächsten Update...

Heute:

Motor in Rahmen gehievt - Teile komplettiert...

Innenraum auch mal komplett fertig gemacht...

Impression aus der Schrauberhöhle...

...ciao

Zitat von rellke

Ps. wass ist denn dass für "Band" beim Krümmer? Was bringt das?

Thermoband - soll dafür sorgen das die Wärme durch den Krümmer unters Auto geleitet wird - und nicht die Luft heizt die der Vergaser atmen darf/soll/kann/will/sollte...

Danke übrigends für die Lorbeeren - ist aber alles nur "schön-fotografiert"...

Zur Fahne - bin kein Kommi oder Ewig-Gestriger - aber die Fahne haben wir immer zum 1. Mai ausm Balkon gehängt - quasi eine Erinnerung an meine "tolle" Zonenkindheit... ...und die Garage machtse halt wohnlicher...;)

Zitat von cypresshiller

hieß es nicht das die termobänder die krümmer kaputtmachen, da die wärme zuviel für sie wird??

Max

No discussion please! Merci.

Ich melde Vollzug - der Motor ist wieder im Mini!

Hatte mir einen Scherenwagenheber mit 80cm Hubhöhe besorgt...und dann mit Hilfe einer Europalette und eines Hubwagens den Motor unters Fahrzeug geschoben und dann den Mini runtergelassen. Das hat gut - und zum Glück auch Beschädigungsfrei funktioniert...:)

Dann hab ich gestern noch die Auspuffanlage runtergeklemmt und auch sonst noch alles Mögliche an den Motor geschraubt...

Und von unten schaut das dann so aus...

Heute mach ich mal nix - und morgen fang ich dann mal an den Mini fahrfertig zu machen... Kupplung und Bremsen entlüfen (da kommt Silikonbremsflüssigkeit rein)...Zündanlage fertig verkabeln (der 123-Ignition Zündverteiler wird verbaut) und nochmal alles durchprüfen...

Und sobald mir das Wetter passt kommt er raus aus der Garage und wird zugelassen!

So - heut noch ein paar Kleinigkeiten gemacht - dann geht´s jetzt dann bald zum Vergaser einstellen, Verteiler anbauen und TÜVen...
Wie man sieht muss sich das Fahrwerk auch noch "setzen" - bzw. müssen die Hilos hinten runtergeschraubt werden...

Hab mal ein paar Alt vs. Neu Bilderchen hochgeladen...da sieht man gut was so passiert ist in etwas mehr als 3 Jahren...

Noch ein paar...