Neues Leben für Willi

Moin.

Ich hab jetzt am Samstag mal angefangen den Willi auseinander zu nehmen, Fotos und kleinere Berichte werd ich euch dann hier immer schön zur Schau stellen.
Vielleicht find ich auch irgendwo noch die Zugangsdaten zu meinem Webspace, den ich mal hatte... Dann kommen die Fotos natürlich auf ne Seite, aber fürn Anfang mal hierher.

Hier die ersten 2 bevor ich losgelegt habe:

die ersten Arbeitsschritte sind getan:

Muss nur noch den Tank irgendwie leerkriegen, oder halt die Leitungen abklemmen, der is nämlich noch halbvoll!

Neue Kotflügel müssen auf jedenfall her und das Armaturenbrett, welches noch einmal eine Überarbeitung bekommt

Innenraum fast nackt, den Teppich hab ich noch dringelassen, damits am Hintern net so kalt wird, wenn ich da drin noch arbeite...

Da soll sowieso ein neuer rein...

so und hier noch ein Bild zum Feierabend:

ich finds eigentlich ganz okay für drei Stunden Arbeit, bin ich eigentlich ganz gut vorwärts gekommen, wenn wieder Zeit und Lust ist, kommen die Türen raus und irgendwelche Stahlfelgen drunter, aber erstmal muss ich die Garage noch ein bißchen einrichten, da muss auf jedenfall noch ein Regal und evtl. ne Werkbank rein.

So long....

Auch wenns grad keine neuen Bilder gibt, nen Tip hab ich gleich mal für Dich Zucker: Immer alle Schrauben / Schraubverbindungen mit etwas Fett bestreichen, hab ich beim erstmaligen zusammenbauen von dem Auto schon gemacht und wirkt Wunder! Ich hab nur einen Schraubenkopf abgerissen und den von ner vorderen Kotflügelverbreiterung, wo sowieso neue Kotflügel reinkommen! Sonst ging alles supereasy auf!

So long...schönen Tag noch! und...nur noch dreimal schlafen, dann geh ich
Eleonor holen:

Jippieh....

hmm...von Willi gibts grade net soviel, wird eher ein Langzeitprojekt...

Von Eleanor hab ich nur Bilder von der RC40 (Juchuu...war eine drunter ) und von den offenen Bremsen....also ziemlich relativ langweilig, weil dann doch keine Zeit war zum vielen fotofieren, während dem Schrauben.

Aber am Mittwoch oder Donnerstag gibts wieder Bilder....

Rock on...

Moin Jungs und Erikas.

Nach längerer Schrauberpause hab ich jetzt mal wieder bissle Gas gegeben...naja besser gesagt ich habs versucht, am Samstag Kupplungsnehmerzylinder getauscht, ging erste Sahne...aber dann kamen die Bremsschläuche.

Problem ist wie folgt:

Alte Bremsschläuche rausgebaut, ging mit bissle Gewalt und so, aber ging. Dann den neuen Bremsschlauch durchs Loch am HiRa durchgesteckt, wollte dann die Bremsleitung dran festmachen, aber geht net. Dann hab ich die zwei Bremsschläuche mal nebeneinander gehalten und festgestellt, dass der alte einen kleineren Durchmesser (am Anschluss zur Bremsleitung) als der neue hat? Den alten kann ich locker in den neuen reinschrauben, aber des bringt ja nix. Anbei ein Foto vom alten Anschlussstück des Bremsschlauches sowie ein Vergleichsfoto, alt-neu.

Irgendjemand Tipps oder Ideen wie sowas z lösen ist? Oder hab ich einfach die falschen Schläuche gekauft, oder wie oder was?

Thanxs for help....Dirk

In die Trommeln passen die Schläuche ja, nur an der Leitung nicht... ?!

Grüße Dirk

Ich wollte die Schläuche vorne wechseln.

Hab aber grade von meinem Teilehändler den Hinweis bekommen, dass es sich bei den alten Bremsschläuchen wohl um welche vom Austin 1300 handelt, warum auch immer. Aber ich hab ja noch den Estate daheim stehen, da muss ich mir die ganze Sache nochmal anschauen....danke für die Tips...

und bald gibts auch wieder Bilder, meine DigiCam ist seit gestern wieder repariert und nächste Woche wird angegriffen....

Grüße

so...bin am Samstag wieder ind er Werkstatt gewesen. Kamera natürlich vergessen.

Habe jetzt aber ne Frage: Wie stellt ihr vorne den oberen Bremseinsteller ein? Ich komm da mal überhaupt net ran! Des war auch der Grund, warum ich die Bremsklötze nicht einbauen konnte, der obere wollte einfach nicht gerade sitzen. Der untere hat super gepasst und der obere stand immer leicht nach vorne gekippt. Jetzt bin ich am überlegen, obs an der Einstellschraube liegt, oder ob ich ne komplett neue Ankerplatte brauche?!

Schläuche hab ich bekommen und sind montiert...

Tja nach langer Pause, gehts nun doch weiter. Wie jedes mal nach dem IMM bin ich natürlich höchstmotiviert, doch dieses Jahr habe ich es zum ersten Mal geschafft die Motivation in Arbeit umzuwandeln Am Dienstag gleich mal die Werkstatt umgezogen, die ist jetzt daheim, also kann auch mal nach Feierabend geschraubt werden.

Jepp und so ging's dann gestern mal ans Werk mit der Flex. Dauert zwar immer noch ne Weile, aber das wird schon

So long und bis bald.

Steht sich die Reifen platt und wartet geduldig wie es weitergeht...wolle kaufe?