Inspektion bei BMW?

Ich steck da irgendwie in einer Zwickmühle!

Ich hab einen MPI. Etwas unter 21.000 km. Die Inspetkion ist also fällig. Baujahr '99. Garantie ist also keine mehr drauf.

Bring ich ihn jetzt zu BMW bzw. ROVER oder zur nächsten Mini-Werkstatt?

Ich brauch auf jedenfall den Stempel für die Durchrostungsgarantie. Und der muß von BMW kommen. Oder doch von ROVER? Ist aber im prinzip egal, da die Werkstatt die in Frage käme sowohl BMW als auch ROVER hat. Das Problem ist nur, daß diese Werkstatt den Stempel nur gibt, wenn ich auch die Inspektion dort machen lasse!
Gibt es auch Händler die den Stempel ohne Inspektion geben?
Ein weiterer Punkt ist, das dieser Händler eigentlich sehr kulant (schreibt man das so?) ist. Wenn also wirklich was dran sein sollte, dann hab ich Chancen, daß die das übernehmen, was in einer Mini-Werkstatt kaum der Fall ist.
Ich würde ihn aber lieber in die Mini-Werkstatt tun. Von denen weis ich, daß die wissen was sie machen. Der Händler hat doch höchstens einmal im Viertel-Jahr einen Mini auf der Bühne! Aber bei der 20.000er kann ja eigentlich noch nicht so viel anfallen, wofür man einen Spezialisten braucht. Die sind doch auf Kfz-Handwerker, haben also schon Ahnung, wenn auch weniger von der Spezialbehandlung eines Minis. Die von der Mini-Werkstatt haben mir am Telefon gesagt, daß ich ihn zum Händler bringen soll. Eben wegen der Kulantz. Sie würden es aber auch machen, wenn ich will.

Jetzt also die Frage an euch:
Nehm ich das vermeintlich billigere, also BMW, oder die Qualität, also die Mini-Spezialisten?
Gebt mal eure Meinung preis!

Zu dem Verhältnis zwischen dem Händler und mir kann ich nicht viel sagen. Ich hatte meinen Mini bisher nur einmal zu einer kleinen Inspektion bei dem. Und dann noch einmal, als die mir den Geber für die Tankanzeige getauscht haben, weil die so ungenau ist. Das haben die allerdings auf Garantie gemacht und ich war da dabei, daher kann ich sagen, daß zumindest das von dem Händler selbst gemacht wurde und nicht von einer Zweitwerkstatt.
Die Leute sind freundlich und haben einen guten Service. Das sagt dann aber immernoch nix über die Qualität der Arbeit in der Werkstatt aus. Und soviel Ahnung hab ich nicht, daß ich das dann hinterher selber beurteilen könnte.

Lieber wäre es mir, rein gefühlsmäßig, wenn ich ihn zur den Spezialisten bringen könnte. Aber ich finde keinen Grund warum nicht der Händler sie Sache machen soll.

Ich kann mich nicht entscheiden, daher ja die Frage an euch...

Drück dich mal klarer aus, ich versteh net ganz was du meinst:

"Wenn Du die nächste Inspektion erst bei 40.000 machst und nicht zwischendurch nen Ölwechsel und Abschmieren etc. dann kriegste Spaß!"

Ölwechsel mach ich selber. Abschmieren auch. Aber so Sachen wie irgendwas einstellen, davon hab ich keine Ahnung.

Außerdem geht es ja darum, daß ich von BMW/ROVER nur etwas Kulanz erwarten kann, wenn ich zumindest die erste Zeit die Inspektionen von einer authorisierten Werkstatt machen lasse.

P.S.: Schreib doch mal einer was zu dem Stempel für die Durchrostungsgarantie! Ist es allgemein üblich, daß ich den nur bekomme, wenn ich auch die Inspektion machen lasse

Also am Freitag hab ich einen Termin bei BMW/ROVER.

Ich brauche aber immernoch euren Rat:
Gibt es etwas, auf das ich die Grundsätzlich Hinweisen muß? Also etwas, nach dem ein normaler Mechaniker bei einer Inspektion nicht schaut, daß aber bei einem Mini beachtet werden sollte. Wie gesagt, ich glaub nicht, daß die dort viele Minis behandeln, deshalb will ich auch sicher gehen, daß sie nix vergessen.

Also dabeistehen werd ich nicht. Ich bring den Wagen nur in eine Zweigstelle und die verfrachten den dann in die Hauptstelle.
Aber ich hatte eh vor denen eine Liste zu schrieben mit Dingen die mit aufgefallen sind. Und auf die werd ich das mit dem Anheben GANZ FETT OBEN HIN SCHREIBEN.

Sonst noch was . . .

Eins fällt mir da noch ein:
Wieviel Schmiernippel hat den der Mini vorne und wieviel hinten?

Das werde ich denen auch dazuschreiben. Sicher ist sicher...