Mini mit V6

mir gefällts...gut die verbereiterungen da kann man drüber diskutieren aber ich finds schon ganz ok! hab auch schon mal igrnedwo im netz einen gesehen mit nem rover v8 drin...fand ich auch ganz schön heftig!

Is technisch unbestritten gut.
Aber der schaut nicht mehr nach Mini aus......

Gruß Jan

für mich jedenfalls lieber ´n bmw-mini

Furchtbar, würd´ich mich nicht mit auf die Straße trauen.

Man kann sogar einen Mini versauen, fällt wohl nur ´nem Ami ein,
die bauen wahrscheinlich noch einen V8 in einen Toaster !!!

das bowtie wirkt fehl am platz... aber de rmotor ist gut, hatte ich auch schon in nem wagen. allerdings hatte der 1,5 tonnen

Hab mir die Zeitschrift auch gekauft. Ist bischen zu verbastelt. HotRod Unterbau, 16 Zoll Felgen und man sitzt fast an der Heckscheibe. Nicht mein Ding. Da hat mir dieser orangene Flügeltürerumbau besser gefallen

.. ist ja witzig, das gleiche Teil ist in der aktuellen Ausgabe von Mini Mag oder World ... :p

was ich immer schade finde ist was die jungs als basis nehmen. warum bitte ein 61er. können die nicht so nen doofen mayfair nehmen, die es noch zu hauf gibt. oder auch dieser amerikanische superboxenaudioumbau, der letztes jahr in der mini world war. auch auf mk1 basis. finde das schon ein bisschen verwerflich. aber steht halt nicht jeder auf klassisch.

bei all dem aufwand - nur ein bauern-v6? da könnte man doch zumindest einen bauern-v8 einbauen, so einen 357er von chevy oder so. dürfte nur unerheblich schwerer sein.
was macht man überhaupt mit so einem auto? für die viertelmeile sieht er zu sehr nach kurvenräuber aus. und in klassische rennserien scheint er mir nicht rein zu passen, oder? für die strasse scheint das auch nix zu sein...

nils

wird wohl nur ein "bauern-v6" sein weil der v8 doch nochmal ein stückchen länger ist, der 3,1 (wird wohl der TBI sein) reicht für das gewicht lockerst...

für DAS gewicht reicht auch ein 2l-4zylinder. aber die länge dürfte nicht das thema sein, der motor ist längs eingebaut, wenn ich das richtig sehe. und wenn man das ohnehin alles neu aufbaut, könnte man auch gleich einen v8 reinsetzen. die paar inches mehr an länge spielen da nicht wirklich ein rollo, oder? 357er mit edelbrock-spinne, holley-vergaser und ne schöne torqueflite automatik ...
ein blower verbietet sich wohl wg. sicht nach vorn, schade eigentlich. immerhoin - die kardanwelle kann mich damit wohl sparen

insgesamt denke ich allerdings auch: eine frechheit, einen alten mini dafür zu schlachten!

nils

himmel, was ist denn hier mit dem text-editor los?
oder meine tastatur nimmt mir was übel...

*würg*
grottenhässlich das ding , und dann noch so ein aufwand für "nur " 140PS

...wie, nur 16" Räder?
Gab's da keine passenden 22" Giovanna-Dingsbums in Chromoptik?
Und die Verbreiterungen sind das schlimmste seit den Hamsterbacken.
Hätte ich heute gefrühstückt, käme es jetzt wohl wieder hoch!

Grüße

Jörg

Zitat von campino89

hab auch schon mal igrnedwo im netz einen gesehen mit nem rover v8 drin...fand ich auch ganz schön heftig!

Meinst du etwa den hier??

Mehr unter:

pievan.co.uk

Verfolge das Geschehen schon etwas länger, bin Gespannt, was am ende herauskommt

Zum V6:
Wenn er nicht diese Gigantischen Räder und nicht diese Übertrieben großen verbreiterungen hätte, wäre er eigentlich recht akzeptabel ... Nur das Baujahr versetzt einem doch ein stoß in der herz gegend ... :o

Gruß,
Jan

Zitat von Asphalt

Meinst du etwa den hier??

Mehr unter:

pievan.co.uk

Verfolge das Geschehen schon etwas länger, bin Gespannt, was am ende herauskommt

Zum V6:
Wenn er nicht diese Gigantischen Räder und nicht diese Übertrieben großen verbreiterungen hätte, wäre er eigentlich recht akzeptabel ... Nur das Baujahr versetzt einem doch ein stoß in der herz gegend ...

Gruß,
Jan

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ja auf der site gibts ja mehrere....gibt auch noch den hier aber das ist ja kaum noch mini http://www.miniv8.com

also VORN müsste der motor schon sitzen. heckantrieb ist dabei ohnehin wünschenswert, weil wer möchte schon mit so einem teil UNTERSTEUERND im graben enden? über ÜBERSTEUERN kann man reden...

nils