"arkustischer kurzschluss" ???

eine möglichkeit wäre....
das "bassreflexloch" der Kiste zu verlänger und an einen eingang zum innenraum zu verlegen.
kommt warscheinlich eh drauf an, wie die kiste positioniert ist etc.
Ich hab normal 2 Bandpässe (VRB8 von Velocity ) im Kofferraum und momentan keine LS in der Hutablage. reicht eigentlich.
Du musst aber auch jeden Fall einen Besseren zugang zum Innenraum schaffen, bzw LS in der Ablage raus.

Ich hatte bloß 2 runde Lautsprecher MBQuart drin und die haben ohne jeden Schnickschnack einen Riesenrums gehabt. Der Minikofferraum gibt einen guten Resonanzkörper ab.

Von einem Akustischen Kurzschluß hab ich noch nix gehört, bin aber auch nur Hörgeräteakustiker (HÄH?)

Klingt zwar schon logisch was der Typ Dir erzählt hat, das hört sich aber schon sehr massiv an, als könnte das die Box sprengen ; meinte er vielleicht sowas wie 'ne stehende Welle? Da heben sich die Schallwellen gegenseitig auf, Klang adieu.

Aber was willst Du auch Dein kleines Königreich Kofferraum aufgeben?

naja ich möchte behaupten, der HiFi typ hat doch gewaltig übertrieben.

klar ist, das der Minikofferraum ziemlich zu ist und somit die schallwellen nicht wirklich rauskommen. wenn du also n bass reistellst, merkst du wohl, das da hinten was "randaliert" ist aber nicht wirklich toll und bringt mehe dein nummernschild zum swingen als dich
wenn löcher drinnen sind ist es volkommen ausreichend. am besten vernünftig nachbearbeiten (jenachdem, wie reingesägt) und ne neue abdeckung für die ablage anfertigen (bsp nur äußerer rahmen mit akustikstoff bespannt)
oder halt direkt mit dem Sub verbinden, ist auch nicht schlecht...

soetwas wie einen akkustischen kurzschluss gibt es aber wohl...
hab mich mal mit so nen paar mega HIGH END leutz unterhalten..die meinten, soetwas wie
*gute boxen erkennt man daran, das sie nicht wackeln
* und wenn man so megasuperlautsprecher gegeneinander ausrichtet, würden sich die schallwellen aufheben...
denke aber, davon die selbst die teuersten Car Hifi Komponenten, die unserein hier verbauen würde weit entfernt

ähm...also der akustische kurzschluss ist:

Wenn die Membran nach vorn schwingt, wird die Luft an ihrer Vorderseite verdichtet, an ihrer Rückseite dagegen entspannt. Es herrscht ein Phasenunterschied von 180°. Bei tiefen Frequenzen schwingt die Membran so langsam, dass die Luft die Druckunterschiede ausgleichen kann. Dadurch entsteht zwar eine tieffrequente Luftströmung, aber keine Schallabstrahlung. Um diesen Effekt zu unterbinden, sind Schallführungen bzw. Gehäuse notwendig.

sprich:

wenn die vorderseite und die rückseite eines LS nicht voneinander durch eine schallwand oder eine gehäuse getrennt sind, hört man nix und hat nur nen LS der vor sich hin wobbelt...

succubus

das sollte man aber als Hörgeräteakustiker wissen

gruß

Zitat von m-racer

wenn ich also jetzt die löcher lass, müsste es dann doch gehen oder hab ich da nen denkfehler???

Wenn Du die Löcher drin lässt und die Kiste auch wirklich enorm Luft verdrängt, kriegst Du akustisch noch ein anderes Problem, nämlich ungewollte Strömungsgeräusche an den zwei Löchern zum Kofferraum.

Am Besten ist es wohl wirklich, wenn Du das Reflexrohr Richtung Innenraum machst. Du darfst schliesslich auch das Reflexrohr nach Aussen anschrauben, so dass Du das der Kiste entgegengesetzte Ende durch das Loch in Richtung Innenraum führt. Das sollte dann denke ich am Besten sein.

ne 8er bekommt man ggf auch in die Fahrfastzelle
unter die Rücksitzbank...
Es git etliche Rohrteilstücke, reduzier und formveränderungsstücke........
Einfach mal auf die Suche gehen...
Und dann muss man halt auch noch etwas probieren........

wir waren doch alle mal jung...

hab alles ordentlich eingepackt und in meinen zauberkeller gestellt, für's "bass-revival-2030".

der pat
(mag röhrenmonitore und dolby analog)

Du warst im Hifi Laden und der Typ hat son Quatsch erzählt?!
Geh wo anders hin!
SniperBoy hat schon den akustischen Kuzschluß erklärt.
Sollte Jeder HiFi Verkäufer wissen!
Wenn du nur das Bassreflexrohr in den Fahrgastraum leiten willst brauchst du ein anderes Gehäuse. Und zwar eine Bandpasskiste. Das sind zwei Kammern, mit unterschiedlichen Volumen, in der mitte der Tieftöner und über eine Kammer Atmet der TT durch's Bassreflexrohr nach aussen.
Beim Bassreflexgehäuse strahlt auch der TT Schall ab, der dir dann verloren geht wenn nur die Bassrefexrohre nach innen schauen.
Die lösung mit den Öffnungen in den Innenraum ähnelt dann wiederum einem Bandpassgehäuse.
Im Netz gibt es kostenlose Programme zum berechnen dieser Gehäuse, du mußt dann das Kofferraumvolumen, was übrig, ist als 2te Kammer rechnen.

Gruß

Carsten

@Metroholics

du musst imemr bedenken, nicht jeder, der sich was anständiges ins auto baut, will damit die nachbarschaft ärgern wozu gibts dämmung?

@all

denke nicht, das eine 20er es schafft sort strömungsgeräusche zu erzeugen...bzw ob ers überhaupt schafft, anständig bass in die fahrgastzelle zu bringen...wird ja durchn kofferraum wohl a weng stark gedämpft

gruß

Zitat von Sniperboy

succubus
das sollte man aber als Hörgeräteakustiker wissen

Häh? Was?

Deswegen bin ich ja seit über 7 Jahren in der Herstellung tätig um die armen Schweine mit Im-Ohr-Hörgeräten zu versorgen die sich ihr Gehör mit so

Zitat von Metroholics

"unks unks unks unks"

demoliert haben.

Wie gesagt, normale runde Boxen reichen dicke

Gruß Dani

Ich habe mir schon vorher gedacht dass ich solche Probleme im Mini bekomme deshalb hab ich mir das hier zusammengebastel.
Da kann mann sich später auch die Haare dran trocken föhnen

Das sin einfach 2 Winkelstücke von einer Wasserleitung, die gibs für ca. 1 Euro das Stück um Baumarkt, wenn mann die Dinger lacken will. unbedingt Haftvermittler verwenden sonst hält der Lack nicht.

Gruss

Sven

dann würde ich die empfehlen, das auto ab jetzt stehen zu lassen und nur noch zu flüstern

gruß

p.s. warum manche leute immer off topic werden müssen, und sachen posten, die gar nicht gefragt wurden, werd ich wohl nie blicken

Ich habe dieses ovale Mittelstück hinten heraus geschnitten, so dringt der Bass ungehindert nach vorne. Da die Rückenlehne genau dort eine Metallversteifung hat drückt sich auch nichts durch.
Soweit ich weiß können die Membranen der Lautsprecher in der Hutablage nicht richtig schwingen, wenn der Druck vom Bass ihnen entgegenwirken. Ich habe hinten zwei 16er Focal Systeme drin und konnte noch keinen Klangverlust feststellen.

Mal so Halbfachmännisch gesprochen: Ne geschlossene Kiste is meiner Meinung nach die beste Lösung, weil sie vom Volumen her eigentlich am kleinsten ausfällt. Klar macht die nicht so nen mördermäßigen Tiefbass, aber ich denke es reicht für nen Tinnitus und um Kundschaft von succubus zu werden.
Ne Grundsätzliche Frage, die Dir jeder HiFi-Verkäufer zuerst stellen soltte bevor er mit irgendeiner Beratung anfängt ist noch nicht geklärt: Welche Musik bevorzugst Du??? Je nach dem kann man sagen welchen Aufwand Du für Deinen Klang treiben musst. Rap und Techno sind einfach: Plärrende Hochtöner und ein Bass der hauptsächlich mit Körperschall arbeitet und Du bist der glücklichste Mensch der Welt. Metal, Opern, Pop und alles was mit viel Stimme Arbeitet sind da schon wesentlich anspruchsvoller.
Und: Was hast Du sonst noch so an Schallwandlern im Auto???

Sniperboy: Endlich jemand der mir aus der Seele Spricht: Wozu gibts Dämmung... Frag das mal nen Golffahrer...

Greetz

Mark