Mini startet nicht!!! Hilffee!!! Schnell!!!

Nochmal, der Klarheit wegen:

Der Anlasser dreht bei Schlüsseldrehen?

Und klinkt sich ein?

Und zieht den Motor auch durch?

Mit normaler Drehzahl (also nicht schlaffes Wimmern von Verdichtung zu Verdichtung)?

Springt dabei dann nicht an - gar keine Zündung? Nicht ein einziges Sprotz?

Und springt an, wenn Du ihn schiebst...??

Was ist das für ein Modell ?

Nils

Das Ganze macht mich auch ein wenig stutzig...

springt er denn mit überbrücken an?

Inno-Uwe
Wenn Du das Problem durch anschieben lösen kannst, dreht sich der Anlasser zu langsam (meistens ist der Strom zu schwach).
Zuwenig Masse? (vielleicht extra Massekabel an den Magnetschalter legen)
oder Magnetschalter an sich defekt!

Ich weiß nicht ob Dein Mini schon den so genannten Not-Aus-Schalter hat...!
Dieser Schalter befindet sich, wenn du vor geöffneter Haube stehst ganz hinten rechts, direkt an der Spritzwand. Dieser legt das Auto bei Erschütterung lahm.
Falls dieser Schalter bei Dir vorhanden ist, einfach mal drücken und hoffen, dass er wieder läuft

Gruß,
Dennis, der am Zweifeln ist, dass der 83er 1000er überhaupt schon den Schalter hat.....

Zitat von bjoernsen

Der Anlasser dreht problemlos...Gruß, Björn

Hallo, rückt der Anlasser denn auch ein, oder dreht er nur leer (hohl)?

Wenn also genug Spannung anliegt und die Masse geprüft ist, solltest du den Anlasser mal ausbauen, reinigen und die Spindel etwas schmieren...kontrolliere dabei auch gleich die Abnutzung am Zahnkranz des Schwungrades...

Viel Erfolg

Holger

Brainstormingmodus an:

Was gäbe es da noch?
Unterdruckschlauch vom Verteiler zum Vergaser noch intakt? (kann damit aber eigentlich auch nix mit zu tun haben)
Da der Anlasser funktioniert kann es eigentlich nur an 2 Dingen liegen:
A: kein Sprit, kann eigentlich aber auch nicht sein,da Du wahrscheinlich ne mechanische Benzinpumpe drinne hast (gehen so schnell nicht kaputt)
...hat sich erledigt: Sprit kriegt er also auch, wie Du oben schreibst...

B Zündfunke: wahrscheinlich zwar vorhanden, aber zu schwach Mal Zündkontakte UND Zündverteiler wechseln

wie sehen denn die Zündkerzen jetzt aus?...wenn die nur nach Sprit stinken müsste B vorliegen, denn dann wurde im Motorraum nix gezündet...

läuft der Wagen, wenn Du ihn anschiebst, rund ?
(ansonsten Zündkerze defekt?)

qualmender Brainstormingmodus aus.

Inno-Uwe
ansonsten schick mir mal deine E-mail Adresse, dann geb ich Dir ne Telefonnummer wo Du morgen früh ab 8 anrufen kannst...(MINIperHandywiederanslaufenbringer!!)

.

Hi
kontrolliere mal das Kabel von Anlsser zur Zündspule (+)!
Das ist für eine Spannungsanhebung im Anlassmoment da, da dein Mini eine Zündspule hat, die über Vorwiederstand betrieben wird.
Gruß Peter

Zitat von bjoernsen

Das Masseband war schon mit Isolierband geflickt und unter dem Iso-Band war es dann gerissen.

Hallo Björn,

es ist erfreulich, dass du den Fehler gefunden und behoben hast. Aber irgendwie passen deine beschriebenen Symptome und der tatsächliche Fehler nicht so recht zusammen:

Zitat

Der Anlasser dreht bei Schlüsseldrehen?
jawoll

Und klinkt sich ein?
jawoll

Und zieht den Motor auch durch?
jawoll

Mit normaler Drehzahl (also nicht schlaffes Wimmern von Verdichtung zu Verdichtung)?
jawoll

Springt dabei dann nicht an - gar keine Zündung? Nicht ein einziges Sprotz?
jawoll

Und springt an, wenn Du ihn schiebst...??
jawoll

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Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Anlasser den Motor kräftig durchdrehen kann, wenn das Masseband nur noch an wenigen bis gar keinen Drähten mehr hängt. Es soll zwar auch Fälle gegeben haben, wo der Strom dann über Gas- / Chokezug oder die Tachowelle geflossen ist, aber da zieht der Anlasser dann nicht mehr durch.

Außerdem verstehe ich nicht, warum der Motor durch Anschieben anspringen soll, wenn er es mit Sprit, Zündfunken und Anlasser nicht tut.

Bitte nicht beleidigt sein, aber ich wundere mich halt gerade ein bisschen.

Grüße

Jörg

Hallo Björn,

dann sieht die Sache gleich anders aus!

Bitte versuche nächstes mal, die Fehlersymptome genauer zu beschreiben, dann kann man dir (noch) schneller helfen.

Gruß

Jörg

Tut die tu als ich heute in die arbeit fahren wollte springt mein kleiner grüner Frosch nicht mehr an. So nun wollte ich mal kurz fragen an was das alles liegen kann da ich nicht den ganzen Frosch ausseinander nehmen will.
Also:
Bakterie ist voll geladen.
Anlasser gibt kein mux (denke das es der Anlasser ist also diese magnetteilchen)
könnte aber auch an der Wegfahrsperre liegen oder? (also ich steig an blinckt drück auf den knopf blinkt nicht mehr. Also eigentlich ganz normal aber es kann ja sein das er irgendwie noch gesperrt ist oder?)
Hoffe das man mit der kurzen fehlerbeschreibung eine Diagnose aufstellen kann.
Jow dann muss ich wohl jetzt fahrrad fahren

kann das auch an den Unterdruckschläuchen liegen das der nicht mehr angeht???

Unterdruchschläuche haben mit dem Anlasser nichts zu tun.
Gib dem Anlasser mal ´nen "Klapps" mit `nem Hammer auf den Magnetschalter. Eventuell kommst du von oben mit ´ner Stange (Verlängerung) dran. Wenn das klappt (meistens) reinige mal die Kontakte am Magnetschalter.

Gruß, Diddi.

na endlich. und nun weisst du auch, was ich mit "durchziehen, normale drehzahl oder schlaffes wimmern von..." und so weiter meinte.

der mini ist zwar kein auto, aber eigentlich unverwüstlich.
go on.
nils