Hallo gemeinde.
Hat jemand Erfahrung (oder Erbremsung) mit "anderen" (als Standart) Metro Turbo Bremsbelägen gemacht... ???
Die Standart Dinger sind nach knapp 6000km in der ersten halbzeit und prima glasig... nicht Belastbar die kleinen! ts ts ts
Mintex für 12" Std Bremse finde ich persönlich okay...
Können wenigstens das, was sie gelernt haben??? Ordentlich Verzögern auch ein paar mal hintereinander 
Dankö
hi
musst du mal langsamer gehen lassen dann halten die auch länger!
meine halten bestimmt noch 10 jahre! 
ps. frohes neues !
mfg
christian
Bubu
du mußt ja auch vor und nach jedem Reisebeginn kurz den flugrost von den Bremsscheiben "manuell" entfernen...
(die setzen bei Deiner Fahrweise ja schon Rost während der Fahrt an )
hehe
Auch Dir frohes neues Jahr!
(o und e)
Veit
geschlitzte Scheiben = sollbruchstellen...
neee besser nicht!
Ich habe zum Glück noch nen Satz von den guten Gußscheiben...
aber bevor die Glasbeläge die Scheibe komplett krummschleifen...muß ich andere Beläge montieren.
Zusätzlich werde ich noch eine Belüftungseinrichtung für die Scheiben bauen.
Kommt ja beim Mini oft genug vor das man unterschätzt wird... auch wenn man mal mit 200 angeschossen kommt 
ah ganz so drastisch is es ja nicht, muss nur die spinnweben hin und wieder entfernen, wenn ich mit der "raserei" fertig bin!
viel glück beim erfinden!
bis denne antenne 
bubu
Veit im öffentlichen Straßenverkehr gibt das immer jedemenge OWIs von den Schmiermaxen wenn man bremst durch querstellen... (obwohl man da den nachfolgenden verkehr und derer Reaktionen besser beobachten kann)
außerdem sollte man noch eine Kosten/Nutzen-Übersichts-Kalkulation, Betreff:
Belagverschleiß vs Reifenverschleiß, aufstellen....
Ich Tipp das der Bremsbelag im einfachen Austausch als klarer Gewinner hervorgeht!
genug kluggeschi**en ich geh kaffee trinken...
der flippeldippel is ja auch schon wieder da und fördert dem Kaffeekonsum! (Leute nutzt dem Dativ mehr!)
Zitat von Mr-CooperVeit
geschlitzte Scheiben = sollbruchstellen...
neee besser nicht!
da brauchst du keine angst haben....das wird so schnell nicht passieren.......ich hatte auf meinen Alpina B7S Turbo auch genutete Scheiben...sind bei Alpina übrigens Serie.....und es geb keinerlei Risse.....und da galt es immerhin 330 Pferdchen in Zaum zu halten.....
Probleme gibt es eher bei gebohrten Scheiben....dort soll/kann es zu Rissen zwischen den Löcher kommen.....
haha,
warst es doch du, den ich am LKW abgestriffen habe???????
Hoffentlich muss ich dir morgen nicht meine Mintex sponsern......
Ich kann sie ja schonmal einladen......
Bis später
Ben (der jetzt auch die 240 mit dem Audi geknackt hat)
@ ben
ich kann dir gern meine glasigen Geläge abgeben... die tun es auf deinem "kleinen" noch ein paar Saisons...
Dann gibst du mir deine "eingebremsten" Mintex...
Im Audi 240 knacken...puh! wie waghalsig... audi audi audi...überleg... war das nicht AUSTIN... die mal minis gebaut haben?!?
schau vorher mal auf das Typenschild bevor du da einsteigst!!!!! Pfui! 
Mehr als 20 Millionen Deutsche können nicht richtig lesen UND schreiben!
Zitat von Mr-CooperIm Audi 240 knacken...puh! wie waghalsig... audi audi audi...überleg... war das nicht AUSTIN... die mal minis gebaut haben?!?
schau vorher mal auf das Typenschild bevor du da einsteigst!!!!! Pfui!
...genau....da kann ich ja auch mit meinen alten Alpina-Storys aufwarten.....bei 245 hab ich beim B7S den 5 Gang eingelegt
neee mal im ernst
@Mr-Cooper...hast du schon mal die EBC green oder black Stuff ausprobiert???
240 hier, 240 da
Aber: nciht im Mini !
Arbeitet mal dran 240 im Mini zuerleben.
Und nein ! Autozug zählt nicht !
Und zum Thema: was da wohl die Bremsbeläge machen.
Gruß,
1252er
Ben (der jetzt auch die 240 mit dem Audi geknackt hat)
*Angebermodus an*
pfff, was sind denn schon 240 km/h....
*Angebermodus aus*
mfg, Petar
Ich hab die Greenstuff in der std. Bremse drinnen gehabt und kann sagen ja die sind besser als die Std. Mintex .
Jetzt in der 4 Kolben muss ich sagen keine Ahnung da ich den Vergleich zu den normalen Metro Turbo nicht habe ! Aber ich empfinde die Bremse nicht arg viel besser als die Standard Bremse mit Greenstuff
Mensch olli, bremsen sind unnütz! Das Du immernoch soviel Energie verschwendest... 
versuch mal den rechten Fuss mehr einzusetzen, und vorrausschauend zu fahren. 
Das es immernoch Leute gibt, die mehr Bremsen als Leistung haben...
Zitat von Mr-Cooper...
genau zu den "anderen" Bremsbelägen hätte ich gerne mal ein paar Meinungen...
EBC ??? usw...
also los!
also ich verkaufe die EBC zusammen mit den KAD-Vier-Kolben anlagen.....ist ja so etwas evolotions-stufe (geiles wort ) von der Metro-Bremse nur eben in CNC-gedrehten Alu.......die Bremsklötze passen also auch in die "alte" aus führung....
sowohl für die standart und auch bei der Vierkolben habe ich positive Erfahrung gamacht.......ob green oder black.....das muss du ausprobieren....
Komisch ..noch nie im Leben gehört ..und nun heute das zweite Mal....
Mein Prüfstandsfahrer fragte mich .. was das heist ...
Helft mir ...Danke (vermute mal ne materialgefügeänderung die dazu führt, dass die Oblerfläche extrem glatt wird...)
(@ben nein nicht DIE verhärtung)
Belag verändert Gefüge durch zu viel Hitzeeinwirkung und wird "Glashart".
Ich finde es ja auch albern... aber ist nun einmal so...
also Sport beläge her...
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