zu kalt für den mini?!?

Von innen friert der MINi dann zu (die Scheibe) wenn überschüßige Feuchtigkeit im Auto ist.

Kontrolliert eine Zeitlang einen Heizlüfter im Auto laufen lassen (aber nicht abbrennen !) und auf die Suche gehen, wo die Nässe herkommt.

Das kann natürlich Schneematsch von den Schuhen etc. sein.

Gut ist auch ein 'ANTI FOG' von RAIN'X gegen beschlagene Scheiben von innen anzuwenden.

Andreas Hohls
P.S.: Eine schwergängige Schaltung kann diverse Gründe haben.

Servus

meine Scheiben sind innen auch im Winter immer gefroren, ich muss dann innen immer Eiskratzen. Meine Schaltung fühlt sich auch Teigig an aber bei mir ist es nach 2 km Fahrt wieder normal hab auch 15W40 drin und bin total unzufrieden!!! Hab aber das Öl erst seit 2000km drin und hab keine Lust schon wieder einen Ölwechsel zu machen.

MFG

Stefke

das granulat taugt schon etwas, allerdings muß es auch in diversen abständen gewechselt werden.
stammt die feuchtigkeit von deinen schuhen, kannst du auch alte zeitungen unter den teppich legen und diese regelmäßig wechseln. im vorderen bereich gummimatten auf den teppich hilft auch zusätzlich.
anfängliches schweres schalten kann schon passieren (wegen dem motoröl), wobei 15w40 eigentlich gut im winter ist, aber es sollte nach kurzer zeit (spätestens nach 1 km) leichter gehen.

ansonsten kann es auch andere gründe haben, wie von a. hohls schon genannt.

Das ist ganz einfach und trotzdem unbefriedigend nur zu beantworten.

Selbstverständlich fahren alle MINIs hier ganzjährig 20W50, entweder als VALVOLINE TURBO V oder bei den stark gesteigerten VALVOLINE RACING.

Keiner der MINIs schaltet sich schwer.

Schaltet er sich schwer, dann die Muffe am Getriebeeingang trennen und schauen, ob die reine Mechanik außen leichtgängig ist (in 98% der Fälle so).

Ist sie leichtgängig, dann muß die Antriebseinheit ausgebaut und das Getriebe geprüft und wohl zerlegt werden.

Alles andere wäre zu guten Stücken Kaffeesatzlesen.

Nicht erfreulich aber der Wahrheit entsprechend.

Andreas Hohls

Bubu
ich denke es wäre an der zeit deinen kupplungsnehmer/geber zu tauschen, da du bestimmt deine Kupplung "aufpumpen" kannst...
gegen die feuchtigkeit helfen:
1. winterauto
2. garage
3. finka auf malle! (für wenn fies wetter is!)

frohe weihnachten

kupplungsflüssigkeit erneuern , vieleicht noch nie gewechselt und zu viel wasser drin .
Nehmer und Geber prüfen ob undicht und kupplung prüfen ob sie noch
in ordnung ist .

Falls du dir bei der genauen Diagnose wegen deines Schaltungsproblems unsicher bist, nimm am besten den kurzen Weg nach Siegen (ich nehme mal an, du wohnst in dem Wenden bei Olpe) und frag Charly Fuhrländer. Für's Ansehen nimmt er normalerweise kein Geld und falls eine Reparatur nötig ist, ist er auch mehr als günstig. Ist vielleicht besser als durch Raten an die Problemlösung zu kommen.

Gruß, Jan

Thema Raumentfeuchter....

Ist ne tolle Sache - aber nur, wenn die Luft im Auto eine gewisse Temperatur hat. Denn erst dann fängt das Salz in den Entfeuchterzellen an chemisch zu arbeiten (zum Vergleich: eine kalte Taschenlampe brennt nicht so gut, wie eine mit warmen Batterien).
Bisher hat die Sache mit den Zeitungen unter'm Teppich bei mir am besten gezogen - dazu habe ich alle paar Wochen ein paar Knüllen Zeitung für ein Wochenende unter den Teppichen verstaut.

MfG & merry x-mas
H.