Die Sache ist doch meist die, dass Leute von Drehmoment reden wenn sie Elastizität meinen.
Wie schon gesagt ist Drehmoment völlig uninteressant. Die Leistung am Rad zählt und da ist ja noch ein Getriebe dazwischen....
Was die meisten meinen wenn sie von Drehmoment erzählen ohne einen funken Ahnung von Physik zu haben ist eine elastische Motorcharakteristik. Sprich ein großes nutzbares Drehzahlband.
Ob das jetzt mit Drehmoment von 2000 - 4500 geht oder mit Drehzahl von 4000 - 9000 ist völlig Wurst. Beide werden bei entspechender Getreibeabstufung gleich beschleunigen und keiner merkt nen Unterschied.
Gruß, Dennis