Steuergerät probleme

wie kommst du darauf, dass das steuergerät defekt ist? vielleicht liegt das problem ganz woanders..... was für symptome hast du?

Auf "scheinbar" sollte eine ECU nie getauscht werden.
Eine exakte Fehlerdiagnose mit Hilfe eines ROVER MicroCheck oder TestBook Testgerätes ist unbedingt erforderlich.
Wo liegt das Problem ?

Zitat von Haiflyer

es gibt doch in münster oder so einen der desmacht. weis jemandne adresse oder teln nummer

Firma Hitzing & Paetzhold, Am Wiesenbusch 2, 45966 Gladbeck, Tel. Nr. 02043-944449, www.hitzpaetz.de

und lt. Forum auch minimotorsport. Aber wahrscheinlich hat auch jeder andere Händler hier im Forum Tausch-ECU´s..

wie du selber sagst ...
schätz da is a sensor im säckerl

dann nützt dir ein neues steuergerät auch nix, wenn der kaputte sensor nicht getauscht wird
Also das fehlerauslesen wird dir hoffentlich schon mehr sagen.
Vielleicht ist es ja nur ne kleinigkeit ...
Haste vielleicht Diesel getankt
Sonst irgendwelche sachen, ausser das absterben ??
Was ist gemacht worden, befor es anfing ?

genügend frostschutz im kühler ?

Zitat von Haiflyer

war beim ide und 2 stunden später hat des angefangen. das war der erste kalte tag mit -4grad oder so.

Kann dann aber auch eine "kalte" Lötstelle sein (unterbricht den Kontakt, wenn das Teil zu kalt wird). Prüfen: ECU ausbauen, aufwärmen und wieder einsetzen. Wenn er dann läuft, ist es so. Dann aufschrauben, alle Lötstellen - vorsichtig, da manche Elektronikteile hitzeempfindlich sind - nachlöten. Wenn Du Glück hast, war es das. Wenn nicht, ist es evtl. noch irgendein elektronisches Bauteil in der ECU, das bei Kälte anfängt zu spinnen, ist aber relativ selten so. Vielleicht kann Dir dann ein TV-Techniker mit Kältespray und Fön helfen. Wenn nicht, muß die ECU zum Reparieren oder Tauschen.

Good Luck!

Minimotorsport hat Recht, das Testbook sollte zu Hilfe genommen werden. Diese Fehlerbeschreibung klingt nach einer Fehlerursache im Bereich Steppermotor bzw. nicht korrekt eingestellter Drosselklappe. Auch könnten die Bohrungen im Bereich der Drosselklappe blockiert sein.

MfG August Will

na was war es denn jetzt ???
wäre nett wenn du mal aufklären würdest, dann kann jemand mit dem selben Prob direkt hier die antwort lesen ...

Hallo!
Hatte vor kurzem das selbe Problem mit meinem 92er SPI. Baum Auslesen wurden 6 Fehlerquellen angezeigt, und im Endeffekt wars nur der Ansauglufttemperatursensor.
Gruß Inno