Suche für meinen mini noch ne spurverbreiterung!!! man sagte mir bei D&W gibts keine und man bräuchte eine Spezielle für Mini. aber gibt es nicht auch universelle. ich glaub der Typ hatte keine ahnung!!!! es gibt doch nicht nur typenbezogene Spurverbreiterungen oder???
Spurverbreiterung?!
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eigentlich doch (tüpenbezogen) weil hier auch der lochkreis eine nit unerhebliche rolle spielt udn gewisse gutachten zur tüveintragung
am besten kauft man spurverbreiterungen bei den miniteilehändlern und lässt sich dort beeraten evtl. werden nämlich auch andere radboltzen benötigt
teilehändlerliste im anhang
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Zitat von charly78
Suche für meinen mini noch ne spurverbreiterung!!! ....
z.B:
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Zitat von charly78
ja das mit lochkreis und so und bolzen ist schon klar aber es gibt doch auch autos mit gleichen lochkreis!!!
nööööööööö nicht wirklich viele ............. da muss ich dich im bezug auf den mini leider enteuschen
wirst du aber noch merken wenn du mal neue felgen haben möchtest
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Spurplatten verbreitern die Spur, vergrößern den Lenkrollradius und damit die Last auf der Radaufhängung.
Das erhöht die Lenkkräfte, das Eigenlenkverhalten und den Verschleiß.
Und weil sich das nicht tatsächlich jemand wünschen kann, ist von Spurverbreiterungen jenseits 5mm pro Rad abzuraten. Und in ganz wenigen Fällen und hohen Einpreßtiefen der Felgen sind 3/8" = ca. 10mm noch erträglich.
In der Regel aber nicht empfehlenswert.
Das gilt es vor der Kaufentscheidung zu bedenken.Andreas Hohls
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dein "blue star" ist ein spi (single-point-injection), und der modellwechsel zum mpi (multi-point-injection) geschah im oktober 1996. du solltest also im normalfall ersatzteile "bis '96" bestellen.
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solche sachen sollte jeder Händler vernünftig beantworten können ....
oder aber es zeigt sich wenig Kenntnis über den mini ... dann wird es Zeit zu wechseln .....
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Zitat
solche sachen sollte jeder Händler vernünftig beantworten können ....
OK...mal Klartext:
Was kriegste denn überhaupt Sinnvolles bei D&W?
K&N, Unterbodenbeleuchtung, Spoiler und fettich.
(Fast) Nix, was wirklich Sinn macht.
Wenn du deinen Cali verbessern im Sinne von Tunen willst, dann solltest du zu zu anderen Anbietern, sprich Spezialisten gehen: Mantzel, Steinmetz, Irmscher, EDS, .....
Beim Mini genauso:
Fahrwerktuning (--> u.a. Spurplatten) gibt es nur bei MINI-Spezifischen Händlern. Meist sogar mit kostenloser Beratung dazu.
K&N kriegste auch bei D&W, aber wie gesagt isses technisch sinnbefreites Tuning...
Andi -
Der Blue Start hat als 6x13 Auto leider bereits einen Großteil der für 'Spurplatten'-Autos beschriebenen Nachteile 'ab Werk'
Auf keinen Fall nochmehr drunterpacken und auf garkeinen Fall nur hi. !
Der MINI ist potentiell ein Untersteuerer (schiebt im Grenzbereich über die Vorderräder), was durch die Vergrößerung der hinteren Spurweite noch verstärkt wird.Die Verbreiterungen schmaler zu machen ist der einzig richtigere Weg !
Andreas Hohls
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Man muss sagen, dass diese Änderung nur etwas fürs auge ist .
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