was macht der nur........

Servus P.

Ich denke, daß der Fehler in der Schwimmerkammer zu suchen ist. Der Stand in der Kammer dürfte zu niedrig sein, dadurch wird Luft in die Benzinleitung gesaugt und der Motor hat keinen Sprit mehr. Fährst Du in die Kurve, ist auf einer Seite der Kammer der Stand aussen höher, und innen niedriger.

- Schwimmerstellung und Schwimmernadel prüfen.

Gruß, Ide

Hatte ich letztens auch. Bei mir war Rost in der Schwimmerkammer. Ich hab dann nen Filter in die Leitung geklemmt und den vergaser komplett zerlegt und gereinigt. Nu is ruh

Gruß, Dennis

Zitat

Bei mir war Rost in der Schwimmerkammer. Ich hab dann nen Filter in die Leitung geklemmt und den vergaser komplett zerlegt und gereinigt. Nu is ruh

Wobei der Filter nur VOR der Kammer hilft, evtl. Schmutz und Rost aus dem Tank abzufangen. Für den Benzinschlamm, der sich in der Schwimmerkammer bei längeren Standzeiten bilden kann, hilft der leider au nix....

Was nicht bedeuten soll, daß ein Filter nicht nötig sei!
Unbedingt einbauen!

Am besten mal Deckel von der Schwimmerkammer abmachen und nachschauen. Ist brauner Schlamm in der Kammer: gut reinigen!

Grüßl, ide

ähnliches Prob hatte ich auch schon, bei meinem Mini gabs Probleme bei Berauffahrten! Das Problem war die ölgefüllte Zündspule, die war nicht mehr dicht und so war im Laufe der Zeit der Ölstand in der Spule gesunken. Wenn ich nun bergauf gefahren bin ist das Öl nach hinten gelaufen und hat eine Stelle freigelegt, dort ist die Zündspannung dann andere, interne, Wege gegangen und es hat für die Zündung nicht mehr gereicht .... !

Zitat

Das Problem war die ölgefüllte Zündspule, die war nicht mehr dicht und so war im Laufe der Zeit der Ölstand in der Spule gesunken

Hammer! Da muss man erstmal draufkommen!!!

Gruß, ide

P.Beneke
Kann es sein, dass dein MINI t grün ist und ich dich damit in Altfrauenhofen gesehen habe?

Chris

unter der voraussetzung daß dein cooper mit einer zweifach hs2 bestückt ist und der fehler an/in der schwimmerkammer zu suchen ist, dann ist es der rechte vergaser (in fahrtrichtung).
vermutlich ist der rechte hs2 zu mager (justage, schwimmerstand, verschmutzung...)
generell sollte aber wenn schon denn schon die gesamte vergaseranlage geprüft/synchronisiert werden.