lieber SPi oder Vergaser?

Da ich 1. immer noch ohne Mini und 2. wegen 1. schon total hibbelig bin muß ich euch nochmal um Rat fragen:

konkret stehen zwei kleine grüne zur auswahl:

a) Bj. 94, 1,3i (46kW), gerade für 1.900 Schleifen bei Rover gecheckt, knapp 70 Mm auf der Uhr, leider noch völlig (!) orginool aber auch kaum Rost, für ca. 4.500 (eher etwas mehr schätze ich...) achja, kriegt vorher neues Getriebe, da der Vorbesitzer ihm mit synthetik-öl zu leibe gerückt ist (er hatte nur gute absichten...)

b) Bj 91, 1,3 Vergaser, 90 Mm gelaufen, K&N, RC 40, LCB, (nicht eingetragen) vernünftiges Fahrwerk (Spax, HiLo), 165er, 2 Zusatzleuchten, ich müßte 550km bis zu ihm hin fahren und er soll 4.900 kosten (VHB)

jetzt bin ich echt ratlos. Als Schüler wäre der G-Kat ja ne vernünftige Sache. Aber bis ich den so hab, wie ich möchte (Fahrwerk, Auspuff, etc.) hab ich nochmal einiges an Geld reingesteckt

Wie sieht das bei euch aus, würdet ihr eher zum Einspritzer oder zum Vergaser tendieren?

Dann hab ich noch eine andere Frage. Der erste Mini den ich Probe gefahren bin, hat auf mich gar keinen guten Eindruck gemacht: Das Gas hing. Meine Motorrad-Erfahrung hat mich zum Schluß geführt, dass der Gaszug eingefroren war (unangenehm pur, vor engen Kurven...). Kann das überhaupt sein?

Gruß, Jonas (wünsche euch allen noch einen gemütlichen 2ten Weihnachtsfeiertag!:santa3: )

Danke erstmal für eure Ratschläge!!!

Ich glaube ich werde es tatsächlich vom Karies-Befall abhängig machen. Der Vergaser soll nur was an der Beifahrer-Tür haben (gesehen hab ich ihn noch nie..., aber der Verkäufer macht einen vertrauensvollen Eindruck. Hat vor allem Ahnung von Minis). Den anderen muß ich mir nochmal genauer angucken. Ist allerdings auch 3 Jahre jünger, da vermute ich recht gute Hoffnungen haben zu können... i´ll see....

volumex: gefahren bin ich diesen hier (Vergaser):

machte SO eigentlich einen guten Eindruck, nur von DEM Verkäufer wollte ich schon mal sowieso kein Auto (Gebrauchtwagenhändler "erster Güte": schmierig, NULL(!) Ahnung von den Autos, etc...). Und außerdem kam dann noch der Gaszug dazu (obwohl mir gesagt wurde, man hätte ihn nach der Motorwäsche extra nochmal geschmiert...), das er unter den Scheinwerfern fast völlig durch war (und auch sonst ziemlich oberflächlich nachlackiert schien).
Am Besten fand ich, das die Vorbesitzerin die Papiere verschlürt haben sollte. Brief UND Schein.... -no comment-

Hat übrigens noch jemand von euch schöne, günstige 13 Zöller, die er mir verkauft? Die müßten nämlich bei beiden eigentlich her (mein persönlicher Geschmack...). Genauso wie passende Verbreiterungen. Weiß vielleicht jemand von euch, wo ich die herbekomme, die an dem Kleinen oben (aus der mobile-Verkaufsanzeige) montiert sind? Wäre sehr verbunden. Das allerdings so oder so, denn ich finde Minifahrer (und die, die auf biegen und brechen welche werden wollen... ) halten zusammen, oder?

Gruß, Jonas