Plötzlich gingen meine Blinker nicht mehr !!
Warnblinkanlage funktioniert aber ???
Die Sicherung vom Blinkerrelais war total durchgeschmort 
..und nachdem eine neue eingesetzt habe, ist die auch gleich wieder
verbruzelt ?!
Was soll nun tun ??
Was kann das sein ??
Wohl irgendwas mit dem Blinkerrelais dann, oder??
Vielen Dank für eure schnelle Hilfe!
Dann geht wohl auch dein Bremslicht nicht...oder ??
Rückfahrlich auch nicht ??
Hast du einen MPI ??
Gruß Scholly
Hallo!
ja, die Brems- und Rücklichter gehen dann auch nicht
Habe einen MK II Bj. 96
Tschuldigung.....!! 
das ich jetzt erst zurück schreibe.
Hast du den Fehler schon beseitigt ??
Aber es klingt nach dem Rückwärtsgangschalter !! 
Der hat sehrwahrscheinlich einen Masseschluß.
Falls du weitere Info´s brauchst, dann mail mit einfach...dann können wir kurz tel. Erklären geht einfacher.
Gruß Scholly
Hallo zusammen,
hab genau das selbe Problem. Könnt Ihr mir nochmal kurz erklären, wo der Fehler steckt?
Besten Dank
Tommi
Hi, Tommi,
ist eigentlich ganz einfach. Der Rückwärtsgangschalter, der in der Schaltkulisse (unter dem Schaltknüppel) liegt, fällt ab und zu ausseinander und verursacht einen Kurzschluß. Dadurch fliegt dir immer wieder die Sicherung vom Blinker (außer Warnblinker) und von dem Bremslicht durch.
Am einfachsten den Mini aufbocken, unters Auto legen, und die 2 Kabel, die aus dem Schaltkasten kommen, an den Steckern trennen. Aber VORSICHT, bitte hochbinden oder ins Fahrzeug zurückziehen (teppich anheben) sonst können die am Auspuff den nächsten Masseschluß bekommen.
Oder einfach neuen Rückwärtsgangschalter einbauen, aber vorher alle "Alten" Fragmente aus dem Schaltgehäuse entfernen, und alles neu fetten !!
Gruß der Scholly
Ein 96er kann entweder noch ein SPi (Single Point Injection = MkVI) oder schon ein MPi (Multi Point Injection) sein, MkII wurden von 1967 - 70 gebaut, die neueren heißen in Deutschland nur aus zulassungstechnischen Gründen auch Mk II. Hat Euer Exemplar schon einen Airbag und eine Dachantenne sowie den Kühler hinter dem Grill, dann ist es ein MPi, ein SPi hat den Kühler noch zwischen Motor und linkem Kotflügel, siehe auch hier
Ist für Antworten ganz nützlich wenn's im Profil steht, die Unterschiede zwischen den Serien sind z.T. erheblich, z.B. bei SPi und MPi im Bereich Elektrik.
Grüße,
Klaus
Sorry,
klar gibt es Unterschiede zwischen SPI und MPI. Auch im Kabelstrang.
Hatte nur den og Fehler schon einmal beseitigt.
In dem Falle hängen aber beim SPI und MPI zufällig Bremse Blinker und Rückfahrscheinwerfer in einem Kreis.
Mann sollte klar erstmal eins nach dem anderen Durchmessen.
Also erstmal Bremslichtschalter abklemmen...... und schauen ob die Sicherung hält, dann ggfs. Blinkerrelais abklemmen......sehn ob Sicherung hält....usw..... wenn man kein TESTGERÄT hat 
Gruß der Scholly
PS: War ja nur gut gemeint 
ich habe seit gestern genau das gleiche Problem ! .. Und zwar funktionieren meine Blinker nicht mehr , mein linkes Rücklicht nicht und die Innenraumbeleuchtung nicht mehr ! .. Wo sitzen die Sicherungen ? Sind die unten drunter am Motor? ! habe das nicht ganz verstanden !
allerdings sollten dann auch das Parklicht vorne links und die Nummernschildeleuchtung nicht funzen können. Die Innenraumbeleuchtung ist dann noch einmal mit einer fliegenden Sicherung (Kabel pink/orange) geschützt.
Grüße,
Klaus
welcher Kasten ?! vorne im Motorraum ? wenn ich auf den Motor schaue hinten links ? wo bekommt man neue Sicherungen günstig ?
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