K&N-Luftfilter

dat gehört eher in "Technik -> Motor" oder ???

jups.

Bei den Mini Devils bekommst du ein Gutachten. Is aber nur für 1.3i Motoren.
Aber kannst es ja mal versuchen!

hoi hoi!

ich fahre auch nen 1000er und hab auch n k&n druff..
ich hab den über minispeed eintragen lassen. wenn du willst, kann ich dir ne kopie von meinem fahrzeugbrief geben..

bis denn!

Schick die doch auch mal an die Devils. Dieses Gutachten Archiv is ne jute sache! Und die freuen sich bestimmt.

jo, mach ich mal!

Vergasernadel angepaßt ????

Der SU-Vergaser sorgt für einen konstanten Druck bei der Vergasung, durch einen variablen Innerquerschnitt. Durch den variablen Innerquerschnitt kann der Durchmesser dem Lastzustand des Fahrzeugs angepasst werden, was heisst, dass bei kleiner Motorbelastung die Öffnung klein gehalten wird, so dass die Luft eine höhere Geschwindigkeit erreicht und durch die, an dem Engpass enstehenden Verwirbelungen, sich gut mit dem Kraftstoff vermischt. Kommt der Motor nun in höhere Belastungsregionen wird der Durchmesser vergrössert, und es kann mehr Luft durchströmen, wobei jedoch die Strömungsgeschwindigkeit fast konstant bleibt. Der grössere Kraftstoffstrom saugt dabei kurzzeitig eine höhere Menge Kraftstoff mit sich mit. Durch den Anstieg der Luftmasse wird eine Druckdifferenz vor und hinter dem Kolben merkbar, was zum Anheben des Kolbens führt, was dann erst die gewünschte Querschnittserweiterung bringt. An dem Kolben befindet sich unten eine konische Düsennadel, die ebenfalls angehoben wird und somit mehr Treibstoff freigibt. Diese Anpassung der Düsennadel ist das A. und O. für eine Leistungssteigerung. Der K&N Sportluftfilter hat einen wesentlich höheren Luftdurchsatz und mit der ehemaligen Nadel läuft der Motor viel zu mager und Du riskierst einen Motorschaden.

Am Besten auf einen Leistungsprüfstand und eine Nadel anfertigen lassen.

hm, das ist dann ungefähr so "günstig" wie den K&N eintragen zu lassen, oder? zumindest, wenn DAS hier stimmt....

Gruß, Jonas

Ich kann nur sagen: DAS STIMMT!!!!!!!!

Oder glaubst du ich schreib aus Spaß???

Sonst würd ich ja nicht eure Hilfe bezüglich der Möglichkeiten für das K&N-Tuning brauchen!!!

Wie siehts denn eigendlich mit ner RC40 für die Mitte aus???

Kommt man da billiger an ne Eintragung oder ist denn hier alles so teuer?????

HIIIIIILFE!!!!!!!!

BASTL

meine lediglich vorsichtige Formulierung ist doch wohl kein Grund, gleich so auszurasten, oder?

Du kannst getrost damit rechnen, das es nicht günstiger ist nen Auspuff eintragen zu lassen. Das TÜV-Zauberwort heißt hier einfach: "Einzelabnahme" Sowas kostet IMMER schweinegeld.....

kann ich übrigens auch nix für!

Sooooooooooorry!!

War nicht so gemeint. Das kam wohl nur so rüber.

Ich war heut morgen nur etwas geschockt, dass so ne Einzelabnahme für nen kleinen Luftfilter 400 DM kostet. Das kanns doch nicht sein. Das zahlt doch wohl kein normaler Mensch dafüf???? Und es gibt wohl genug dies eingetragen haben.

BASTL

So... hier nu die Briefkopie.
Vielleicht legen wir hier auch mal so'n Archiv an?

Söööreeeen? Fraahaaaank?

Achja: Vergasernadel.. Ich fahr momentan ne AAB Nadel. Is nicht das optimum. Ich möchte auch noch gerne aufn Prüfstand, nur hab ich leider nicht die Zeit und das Geld dafür.
Aber so bleibt der Mini dem treu was er ist:

Leistungsarm und Schadstoffreich!

Bis denn!

Heißt das, mit Briefkopie gibt´s die Eintragung günstigerer?????

Gruß, Jonas!