Rohkarosse SPI Bj. 92, wenig Rost mit Brief

Gebe in ca. 2 Wochen eine komplett leere Rohkarosse ab.
Soweit ich's bis jetzt überprüft habe...
Durchrostungen:
Außenschweller rechts zwei kleine Löcher
Außenschweller links 1 kleines Loch
Schweller wurden bereits punktuell geschweißt (Flicken)
Einstiegsleiste rechts 1 kleines Loch
Sonstige Roststellen
Beginnender Rost 1 Stelle Scheibenrahmen unten Mitte, Falznähte Frontmaske, untere Spitzen Dreiecksbleche

Kann gerne besichtigt werden....
Eintragungen: Auspuffanlage 2-Topf Ausgang Mitte ein Rohr, vermutlich Bastuck, 7x13 Smoorfelgen mit 175ern

Preis 300 Euro

Bild: http://www.mini.h0-racing.de, da unter "unsere Minis", dann "die Neuen", hier der schwarze SPI

Gruß Stefan

yepp!
Zum einen kann ich ein paar Teile davon gut brauchen, zum anderen habe ich beschlossen, keine Einspritzminis zu fahren.
Das soll nicht heissen, daß ich was gegen Einspritzer habe sondern eher, daß ich mich nicht mit dieser Technik herumschlagen möchte. Wenn ich fremde Hilfe brauche (Diagnosegerät) dann ist's halt nichts mehr für mich...

Gruß Stefan

neeeeee! Will ich nicht! Nachdem ich die Haube von dem SPI aufgemacht und anschließend etwas intensiver Haynes gelesen habe war für mich die Entscheidung klar...
Natürlich war es interessant für mich, zum ersten mal im Leben einen Mini ohne Choke anzulassen, aber einmal reicht mir (nach dem gesagten Blick unter die Motorhaube..)

Gruß Stefan

miniwilli: ich habe nichts gegen Einspritzer. Ich möchte nur nicht an einem rumschrauben, da ich - als "Fast"-Einzelkämpfer kein Diagnosegerät habe...

Gruß Stefan
PS: ich habe auch nicht behauptet, daß die eher kapuutgehen oder anfälliger sind oder sonst was......
Noch eine kurze Erklärung: Ich wurde letzten Herbst (also 2003) schon geschockt, als ich einen dieser modernen Bremskraftverstärker in einem Mini ewntdeckt habe und die wurden erst ab 89 verbaut....