Was hast Du denn genau damit vor?
Zitat von lizkinWas hast Du denn genau damit vor?
Also in erster Linie: Bremsen. 
Aber Spass bei Seite. Ich weiß nicht, wie gut die Trommelbremsen greifen, da ich den kleinen mit Trommeln noch nicht gefahren bin. Der hat nämlich noch keinen Motor. Und ich weiß auch noch nicht genau, ob ich einen 1000er oder einen 1300er einbaue. Ich will damit keine Rennen fahren, aber trotzdem möchte ich mich auf die Bremsen verlassen können.
bei 1300er NUR Scheibenbremsen verbauen!
Gruß Stefan
Die Trommeln sind schon nicht so schlecht wie ihr Ruf.
Natürlich nur wenn sie richtig eingestellt sind.
Die Metrobremse ist auch bei einem Serienmässigen 1300er eher "mit Kanonen auf Spatzen geschossen". ein weiterer Nachteil der Metrobremse ist, dass Die Spur sich verbreitert. dann eher die standard scheibenbremsen.
gruß lizkin
Wenn du sowieso noch alles vor dir hast, dann Scheibenbremse rein und fertig. Es ist unsinnig mit halben Sachen anzufangen.
Hast nur Vorteile bei Scheiben, sage nur "pflegeleicht" und eben die bessere Bremse.
Achso, falls Du weiterhin 10zoll Felgen fahren willst, (sollten ja auf deinem 1100er noch drauf sein) hast Du mit der Metro Bremse schlechte Karten.
gruß lizkin
na dann hau rein... 
die trommelbremse reicht vollkommen aus (bei richtiger wartung und einstellung) und du kannst weiterhinn auf 10" fahren
wenn du einen 1300er motor verbauen willst würd ich auf 10" scheibenbremse umbauen
in jedemfalle würde ich die metrobremse verkaufen (das geld könnte bei der anschaffung der 10" bremse behilflich sein )
wenn du sowiso auf 13" fahren willst dann bau die metrobremse ein 
Mir wurden welche für ca. 100 bis 150 € komplett angeboten. (von einem Händler)
gruß lizkin
Natürlich gebrauchte...
dabei waren die Sättel, Naben und Scheiben. Wobei ich persönlich immer neue Scheiben verbauen würde.
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