Umc

Zitat von Bobo

Vom 3.-5. Februar stellt FAXE-Racing auf der Bremen Classic Motorshow aus.

miniverrückte sind gern willkommen.

Gruß
Bobo

Oh weia,

3.-5. Februar dieses Jahr??

alè hopp, dann mal los:)

wie schnell ist nix getan......

Bis später...
Faxe

..

So langsam kommt die Stunde der Wahrheit. Heute geht es Richtung Prüfstand.

Ziel ist ein straßentauglicher Sportmotor mit mehr als 110PS und mit ordentlich Drehmoment.

Das Gerät ist provisorisch in meinen Renner eingebaut um besser arbeiten zu können.

Die Verkabelung der KMS und die Spritversorgung mach ich auf dem Prüfstand, da das Zeug nicht im Auto bleibt.

Anlasser und Lima werden natürlich gegen modernes Zeug getauscht, "das Auge fährt ja mit".

Mal schauen wie es wird, ich halt euch auf dem laufenden...

Bis später...
Faxe

Spritversorgung ist gesichert.
Ein externer MPI Tank inklusive MPI Pumpe angesteuert über ein Relais erfüllt den Zweck.
Sicher kommt für den täglichen Gebrauch eine Airbox mit Luftfilter dran. Ist aber jetzt eher nur im Weg bzw. die Lima zu groß.

Bilder folgen.

Bis später...
Faxe

...

...etwas verwirrend die ganzen Kabel

Bis später....
Faxe

Zitat von JumboHH

Oder sich die Kabel in der Rolle verheddern...:D

da verheddert nix..
...ich dachte, bei so einer einfachen Geschichte nutz ich mal den "Prüfstand des kleinen Mannes" und stimme das heut Nacht auf der A31, Höhe Brabus/Bottrop ab

Muß dafür aber noch die Rollen am "Tankwagen" tunen.

Bis später...
Faxe

...

Meine Lieblingsbilder der Woche!!

..............LÄUFT!!!!!

Das Beste ist der Klang: Ich wußte nicht, daß sich auch ein A-Serie Motor wie ein moderner 4 Zylinder anhören kann.

....und dann gehen die vier Klappen auf und der Motor schreit dich an

....völlig ungewohnt.

Auf dem letzten Bild sieht man auch den besagten "Tankwagen".

Hat eigentlich noch einer 'ne Westfalia Kupplung...

Heute haben wir noch ein paar Kalibrierungen vorgenommen und die ersten Kilometer abgespult.

Morgen wird dann eingefahren und danach wird Farbe bekannt:D

Bis später...
Faxe

...bischen mehr als "fahrbare" 110PS werden es schon wie die ersten Zahlen vermelden.

Aber,
PS braucht man für's Forum und am Stammtisch.

Wirklich interessant ist das Drehmoment. Das macht den Druck im Sitz und die Fahrbarkeit aus.

Aktuell gibt's das maximale Drehmoment, fast wie mit dem Lineal gemalt, ab ca. 3000U/min bis 6000U/min. Höher haben wurde noch nicht gedreht und auch die Zündung steht eher zurückhaltend.
Unter 3000U/min wird natürlich auch schon ordentlich gedrückt, aber der "gerade Strich" danach war schon recht "impressive".

Der Klang ist faszinierend: Weder der Motor hört sich nach "typisch Mini" an, noch das Getriebe nach Dog-Box und straight cut Zwischenradsatz.
Ich hab eine neue straight cut Zwischenradvariante verbaut und die ist tatsächlich leiser.

Bis später...
Faxe

Bis später...
Faxe