Mein Mini liegt im Sterben :-((((((((((

Lichtmaschine, Wasserpumpe und Antriebswelle bekommt man doch auch gebraucht. OK Wasserpumpe besser neu, aber Lima (welche brauchst du) und Antriebswelle haette ich noch.

wapu neu - ansonsten gute gebraucht-teile...

ich persönlich würde notfalls sogar einen kompletten, gebrauchten motor suchen - die 1000er gelten eigentlich als robust und sind günstig zu bekommen. da sind manchmal auch recht neue teile dran.

ein-/ausbau ist keine große sache

ich würd nich sooo schnell aufgeben ................

alles nach und nach reparieren lassen danach den mini ordentlich warten und viel spass haben

is doch nich sooo dass er von heut auf morgen zu staub zerfällt oder ???
wenn der bekannte sagt dass er noch ein jahr lang hält dann würd ich das jahr gut nutzen

Du hast mein volles Mitgefühl.
Ich helfe auch gerne beim schaufeln.

Gut spaß beiseite
Ich sehe das so:Wenn du von Wirtschaftlichem Totalschaden
und Wert sprichst,dann sind so ziemlich viele Hoffnungslos.Das macht einen Mini aber aus ,das mann mehr in ihn reisteckt als er eigentlich gerade noch wert ist.
Der kleine ist nunmahl ein Famielienmitglied für mich und dá lohnt sich fast immer eine Therapie.
Beziehungen die auf Jahre beruhen sind nunmahl unbezahlbar.
Laß die Schaufel erst mal im Schuppen und suche hilfe in deiner Nähe (Clup)
Die meißten Kosten lassen sich mit selbst Handanlegen niedrig halten.
Gruß Marco

Nur mal nicht gleich die Flinte ins Korn werfen, nur weil mal etwas schwierig wird. Wenn Die Karosserie noch was taugt, läßt sich da sicherlich unter 1000 Euro was machen. Es werden regelmäßig 1000er Motoren in Ebay und sonst wo angeboten und die gehen dann oft unter 200 Euro über den Tisch und mit etwas Schraubererfahrung ist das wirklich keine große Aktion.
Es wäre sehr Schade, wenn die vom aussterben bedrohte Rasse schon wieder ein Familienmitglied weniger hätte, nur weil der Motor Mucken macht. Zudem gibt es auch nen Spruch, der lautet "Totgesagte leben länger".
Hoffentlich hat der Kollege ja unrecht mit seiner Prognose.

Michael

PS: Wo zum Teufel ist Mandelbachtal??

HIER GEHT SICHERLICH ETWAS DURCHEINANDER !

Warum sollte wegen einer Lichtmaschine, einer Wasserpumpe und eines recht unkonkret als 'ANTRIEBSWELLENLAGER' bezeichneten Bauteiles
a) ein neuer, gebrauchter Motor eingebaut werden (der Motor hat nun mit keiner dieser Komponenten etwas zu tun, da es alles Anbauteile sind.
b) die Reparatur 1000 EURO kosten ?

Da es sich um einen 1000er scheinbar handelt, muß
Wasserpumpe GWP134 (nur original bitte !) verbaut werden (neu !!)
Lichtmaschine GXE8211 (=17ACR) genügt, wenn nicht eine extrem große Licht- oder Musikanlage verbaut wurde (aber nur Neuteil einbauen oder Gebrauchtteil mit Laufleistung unter 50TKM und bekannter Vorgeschichte, da zu stramme Keilriemen die Lager in kurzer Zeit 'liefern').

Und dann bitte genauer beschreiben lassen, was mit diesem Antriebswellenlager gemeint ist.

Andreas Hohls

Ob Dein Mini ein wirtschaftlicher Totalschaden ist oder nicht, kannst nur Du selbst entscheiden. Jeder andere macht einfach nur die simple Rechnung Zeitwert - Reparaturkosten.
Mein erstes Auto (sorry, ist kein Mini) hat jedenfalls schon 2 "wirtschaftliche Totalschäden" überstanden und läuft, und läuft...
Ok, kostet vielleicht ´ne Menge Geld das auch nicht immer sofort zur Verfügung steht. Ich mußte ihn damals einmotten (abmelden, Garage), hab´ lange sparen müssen und mir etliche dumme Sprüche anhören dürfen. Aber es hat sich gelohnt.

Eine neue Wasserpumpe , Lichtmaschine und ein (vermutlich) Radlager sollten keinen Mini zum sterben verurteilen.

So dann weiß ich das nun auch, wo das ist.

Ich möchte Dir nur eine Anregung geben. Wenn Du Dich mit diesem Forum auseinandersetzt, wirst Du merken, daß die "neuerern" Minis nicht unbedingt besser sind.
Mit wenig Geld und Mühe kann man einen 1000er richtig flott machen, daß der unterschied zum 1300er gar nicht mehr so groß ist.
Gerade ab Mitte der 90er Jahre wurde der Mini noch mal so richtig rostanfällig, was wohl auch damit zu tun hatte, das schon jeder wußte, daß er nicht mehr lange gebaut wurde.
Ich kann Dir nur raten immer ein wenig dran zu machen ist besser als fahren bis zum bitteren Ende.
Und wie schon mal gesagt, wenn die Karosse einigermaßen in Schuß ist, dann tu was dran und Du kannst noch etliche Jahre einen höllischen Spaß mit dem Auto haben.

Michael

Komisch, aber irgendwie kommt mir das in ungefähr bekannt vor..

(Original-Zitat MINI-Werkstatt in OS)
Mit was fürn Auto kommst Du denn hier her...Da reinzuinvestieren lohnt sich doch gar nicht mehr...der ist doch eh nix wert...nur noch nen Haufen Schrott...sieh bloß zu, daß Du ihn schnell loswirst, mt dem hast Du nur Ärger...

und dann kam der Zusatz: Aber wenn Du ihn wegtust, sag Bescheid..ich kenn da vielleicht jemanden...

Lichtmaschine, Antriebswelle, Wasserpumpe sind Peanuts !!! So lange die Kiste läuft, das Licht brennt und nicht zu heiß wird, würd ich da gar nix machen (...Achtung Zitat innouwe: Kann so'n MINI mittlerweile mit verbundenen Augen auseinandernehmen und auch wieder zusammenbauen---> Dank des original Zitats oben :p )

Inno-Uwe
Ich meine damit, daß wenn man heutzutage in eine Werkstatt kommt und der Meister merkt, das man nicht die meiste Ahnung hat, man erst mal vorgeheult bekommt das das Auto eigentlich nur noch ne rollende Verkehrsgefährdung ist und nur durch ne teure Reparatur wieder verkehrsicher zu machen ist.

Zitat von Stefke

Wenn er nicht mehr will- vielleicht.

Hallo Stefke,

bevor du dem kleinen unnötige Schmerzen antust bzw. loswerden willst, melde dich mal bei mir, ich fahre nur 1000er und nehme gerne Familienmitglieder in meiner Rund auf.

Gruß aus dem Badischen
Markus

@ Stefke

Du bist Dir aber schon im klaren, was es heißt einen 13 Zöller zu fahren??!!
Ich fahre so einen zwar nicht, habe hier im Forum aber schon einiges gelesen.
Schau da mal rein. Ich sag nur Radlagerverschleiß und schlechtere Straßenlage.
Da machen dann die 80 PS auch nicht mehr Spaß als die 60 PS bei 12" oder noch besser 10".

Ich wollte es nur erwähnen, nicht daß Du nachher sagst, das hätte mir ja jemand sagen können.

Ich würde Deinen dann übrigends auch nehmen!!

Noch ne andere Frage, hast Du denn im Brief ein Schiebedach eingetragen aber keines drin?? Oder was wolltest Du uns sagen?
Dein Mini wäre nicht der erste, der mit falschen Papieren unterwgs ist.

Michael

Zitat von Stefke

aber dort steht ja auch das er ein MK II ist und das ich ein Schiebedach hab aber was das zu bedeuten hat???

Da steht wahrscheinlich nicht das du nen Schiebedach hast sondern das der Mini nen anderes Leergewicht hat wenn er nen Schiebedach hätte
Gruß Peter

Zitat

Du bist Dir aber schon im klaren, was es heißt einen 13 Zöller zu fahren??!!
Ich fahre so einen zwar nicht, habe hier im Forum aber schon einiges gelesen.
Schau da mal rein. Ich sag nur Radlagerverschleiß und schlechtere Straßenlage.
Da machen dann die 80 PS auch nicht mehr Spaß als die 60 PS bei 12" oder noch besser 10".

Dem kann ich mal wieder gar nicht zustimmen!
Einmal auf die richtigen Radlager gewechselt, hat man damit auch keine Probleme mehr! Die Straßenlage ist bedeutend besser als z.B. bei 12" Minis, da die Reifenwand nicht so hoch ist, und damit viel stabiler! Beim geradeausfahren bringt ein gut eingestelltes Fahrwerk den 13"er auch nicht aus der Spur.
Ich habe in meinem Mini 95PS, fahre idR 13" Bridgestone und bin damit sehr zufrieden. Zur Zeit habe ich 12" Winterreifen drauf, seitdem habe ich das Gefühl, als wenn sich der Mini tierisch über die Reifen aufschaukelt.