Preis Pulverbeschichtung Hilfsrahmen ???

2K EP Grundierung und dann nen Decklack ( alles in Pulver ) so ca. 100-200 Euro! Je nach lust des Beschichters

Pulverbeschichter kann ich dir leider keinen Empfehlen. Wir betreuen fast nur Großkunden . Was verlangt der in Urbach ?

P.S . es gibt natürlich kein 2K EP Pulver sondern nur EP Pulver

das thema wurde schon 2 mal auf mehrern seite diskutiert
am besten würd ich mal die suchfunktion nutzen
weil auch hier die meinungen weit auseinander gehen

Sandstrahlen ist entlacken ! danach wird einfach nochmal mit Verdünnung Fettfrei Gewaschen. Getrocknet und dann beschichtet !

Original ist eine Elektrotauchlackierung drauf, welche so zwischen 10-40 µm messen sollte ! Sie ist eigentlich eine reine Transport Grundierung auf die man aufbaut ! Sprich auf das Schwarze kommt eigentlich noch ein (Rostschutz) Füller und dann noch ein Decklack !

Das der Tauchlack in die Knie geht liegt daran, das er zu dünn ist und wahrscheinlich nicht umbedingt dafür ausgelegt ist der Witterung ausgesetzt zu sein !

Worin besteht für ihn der Unterschied zwischen einer Beschichtung und einer LAckierung ?

Die Lackierung ist eine Art der Beschichtung

Der Rahmen ist ETL oder KTL Beschichtet sprich getaucht !

Chemische Vorbehandlung weiß ich nicht !

Hallo,

"...das unter umständen sandstrahlen nicht reicht sondern entlackt werden muss..."
gibt es nicht Fälle, in den ein beschichtetes Bauteil entlackt (Säurebad) werden
muß, weil Sandstrahlen nicht reicht (gilt aber eigentlich doch nur für "weiche"
Beschichtung wie Unterbodenschutz (über Blätterteig ) ..

Wahrscheinlich vermutet der Lackierer unter den Lackschichten noch eine Schicht Zink, das -galvanisch aufgebracht und vor dem Lackieren phosphatiert- ja gerne als Grundierung verwendet wird.

Die liesse sich dann in der Tat nicht ohne weiteres durch Strahlen beseitigen.

just my2cents,
dcm

Ich würde für die Hilfsrahmen keine Kunstoffbeschichtung auswählen . Das taugt was für Motorradrahmen, Stabis, Felgen oder einfachere Blechteile. Aus verschiedenen Blechen zusammengeschweißte Gestelle oder auch Hilfsrahmen bekommen durch die Beschichtung keine Rostschutzvorsorge weil das Pulver nicht in Ritzel und Blechfalze vordringen kann. Dort wird einfach nur eine geschlossene Schicht überzogen welche durchaus, im Fahrbetrieb, wieder einreißen kann. Und dann fault einem der doch so schöne Hilfsrahmen unter dem Auto weg, weil man sich doch so sicher fühlte mit der Kunstoffbeschichtung alles gegen den Rost gemacht zu haben. Wenn dann auf jeden Fall noch mit Hohlraumwachs behandeln, dann ist aber die Schönheit der Beschichtung wieder hin .....
Ich lackiere solche Dinge lieber weil der flüssige Lack in die Ritzen laufen kann, also Rostschutz, Lack (aus der Dose reicht) und Hohlraumwachs in die versteckten Ecken und Falzen.

Andy s

sehe ich genau so; habe ich zumindest bei mir so gemacht; den mit der dose lackiert kann man auch schnell "zwischendurch" ausbessern...
und wachs in die hohlräume ist eh das beste!

grüße
lars

Nein ist nicht das gleiche !

Pulver läuft auch in die Ritzen und Kantne wenn es Eingebrannt wird und fluidisiert. aber du kommst aufgrund der tatsache, daß das Pulver elektrostatisch aufgebracht wird nicht in jede Vertiefungen ( Fahrradyscher Käfig )

Hey Gazman,

dann werd ich mir mal bis morgen auf meinem Fahrrad einen
Faradayschen Käfig bauen ... ... haben die beim
Amerikaner überhaupt Fahrradständer ?