Mini Cooper auf dem MotorVision-Classic Tracktest

hi movisions,

vielen dank für den hinweis... ich bin gespannt

übrigens... weitere postings habe ich gelöscht, einmal reicht, bitte nicht doppelt

na hoffentlich ist das trocken!
da stell' ich schon mal die cola kalt!

sowohl der simca als auch der nsu haben aber 'ne mords zeit vorgelegt, bin gespannt...

pat

Hallo,

kann das bitte jemand computergerecht aufzeichnen und ins Netz stellen ?... so
was gönnt man sich nicht nur einmal ... :p

Zitat von Movisions

Hallo Mini-Fans,

am Do den 21.10.04 um 20:15 im DSF schlägt sich ein alter Mini Cooper im Renntrim auf dem Motorvision-Classic Tracktest. Mal sehen ob er die Bestzeit des Simca knackt. Der enge Kurs müsste ihm von Vorteil sein.

Jein, der NSU und Simca sind auch harte Nüsse die im Slalomgeknackt werden müssen. Klein und wendig sind die beiden auch und ein zusätzlicher Vorteil ist der Heckantrieb, wenn man richtig damit umgehen kann. Die Zeiten von NSU und Simca dürften also meiner Meinung nach kaum zu knacken sein, aber ein 3. Platz wäre auch vertretbar. Es würde ja schon reichen wenn der Mini die Zeit des Evo7 knackt

mfg Petar

Zitat

sowohl der simca als auch der nsu haben aber 'ne mords zeit vorgelegt, bin gespannt...

Vor allem der Simca letztens war klasse

Im Motorvision kam auch letztens der RX8 mit ~230 PS.
Der lag nur knapp hinter dem BMW M3 mit locker 100 Gäulen mehr...

Nun denn, wir werden -ganz sicher- gespannt sein *g*

Andi

Mein Motorenbauer ist mit mehreren Simcas unterwegs und ich hab die Teile am Anfang sehr unterschätzt.

Chris

Zitat

Mein Motorenbauer ist mit mehreren Simcas unterwegs und ich hab die Teile am Anfang sehr unterschätzt.

Also ehrlich gesagt ist mir dieses Modell der Fa. Simca irgendwie nicht bekannt vorgekommen....um nicht zu sagen, dass ich's noch nie gesehen hab...
Ich kannte nur die schnellrostende Schräghecklimousine....mal kurz goooooglen:



Andi

kann es sein, das die highscore-liste des classic-tracktests weg ist? die liste mit den überschweren serienrenngeschossen ist ja noch da, hat jemand die andere gefunden?

oder war denen das peinlich?

pat

Stimme Greeny voll zu. Das ist zu eng und winklig. Da machen die Hecktriebler immer Boden gut. Einem histor.Mini fehlen die richtigen Reifen, Fahrwerk und ein bischen Kraft. Die top Minis der BCT Gruppe 2 wären da wohl richtig.
Aber, schaun wir mal.

Bis später...

Ähhh, weiß eigentlich einer was da für ein Mini fährt?

Classic Mini, keine BMW

(duck und weg)

Zitat

Ähhh, weiß eigentlich einer was da für ein Mini fährt?

Zitat

ein alter Mini Cooper im Renntrim

Von dem her wird's wohl ein Serien-850er mit Diagonalreifen sein

Andi

und Sportlenkrad!

Zitat

und Sportlenkrad!

...und Bastuck DTM-Mittig

Zitat

Mini fehlen die richtigen Reifen, Fahrwerk und ein bischen Kraft.

AFAIK fahren im classic tracktest meist fahrzeuge, die sowohl vom fahrwerk, als auch vom motor her bei weitem nicht mehr original sind. da dürte also einiges drin sein.
zu den reifen: bei motorvision classic darf im tracktest mit slicks gefahren werden (daher auch die zum teil unglaublichen zeiten. ich sag nur: nsu schneller als mitsubishi lancer evo)

Ich hab's mal am WohnzimmerPC programmiert und werd ne DVD brennen. Und weil ich so ne Angst vor Datenverlust hab bin ich immer froh wenn ich meine Sicherungskopien irgendwo lagern kann. Hier könnt's ja brennen

Gruß, Dennis

Zitat

Hier könnt's ja brennen

Besonders im PC....

Im Parallel-Forum hab ich's zwar auch schonmal gepostet, aber schaut euch bei dem Tracktest Ranking mal die Kommentare an...besonders Nummer 12...

Hier nochmal der Link...vorhin hatte ja einer gesagt, dass der weg sei...
http://www.sport1.de/coremedia…acktest-Meldung__mel.html

MfG
H.

tintifax
na wenn das so ist, muß ja nur der richtige Mini-Bolide da sein.
Der zur Zeit beste Gruppe 2 Mini der BCT wäre von den Zahlen her dann schon ein ernst zu nehmender Mitbewerber. (138PS/580Kg) Slicks etc. hat der auch.
Aber mal sehen, wer da antritt.

Bis später...

Zitat

Der zur Zeit beste Gruppe 2 Mini der BCT wäre von den Zahlen her dann schon ein ernst zu nehmender Mitbewerber. (138PS/580Kg) Slicks etc. hat der auch.

Hmm...denke gegen die driftenden Hecktriebler wird's der Kleine schwer haben...

Aber ich tippe mal:

Platz 3 hinter dem TTS mit 18,91 Sek. (und damit schneller als ein Mit-schuh-bisch-hi EVO VII - in Straßenversion)

Zitat

Tackttest-Liste (Serienfzg):
Position: Fahrzeug: Zeit:
1. Mitsubishi Evo VII - 18,92
2. BMW M3 CSL - 18,94
RED-Motorsport-Elise - 19,23 SPEZIAL
3. Wiesmann MF 3 SMG - 19,28
4. Mitsubishi Evo VI - 19,35
5. Porsche 911 GT 3 2003 - 19,49
6. Audi RS4 - 19,58
7. BMW Z4 3.0i - 19,60
8. Porsche 911 GT 3 - 19,61
9. Mitsubishi Evo VIII - 19,63
10. Audi TT quattro 225 PS - 19,65
10. Subaru Impreza WRX STi - 19,65
12. Lotus Elise 111S - 19,69
13. Lotus Elise 111R - 19,70
14. Opel Speedster Turbo - 19,71
15. Porsche 911 Carrera - 19,72
16. BMW M3 - 19,79
17. Nissan 350Z - 19,82
18. Mazda RX 8 - 19,84
19. Audi S4 V8 - 19,86
20. Yes Roadster - 19,88
21. BMW Z3 3,0 - 19,92
22. Smart Brabus Forfun Roadster - 19,93
23. BMW 330Cd - 19,99
24. Ford Focus RS - 20,06
25. Opel Speedster - 20,07
25. Peugeot 206RC - 20,07
27. VW Golf R 32 - 20,11
28. Audi TT 3.2 V6 - 20,13
29. Seat Leon Cupra R - 20,14
30. Audi S3 2002 - 20,16
BMW M 3 - 20,18 Spezial
31. Citroen Saxo Cup-Version - 20,24
31. Audi S3 - 20,24
33. Jaguar S-Type R - 20,26
34. Mercedes SLK 350 - 20,27
35. Honda Civic Type-R - 20,31
35. Mercedes C320 Sportcoupé - 20,31
37. Seat Leon Cupra R 225 PS - 20,32
38. MG TF 160 - 20,33
38. Volvo S60 R - 20,33
40. BMW M5 - 20,34
40. Ford Focus ST 170 - 20,34
40. Ford Mondeo ST 220 - 20,34
43. Honda NSX - 20,35
44. Renault Clio 2.0 16V - 20,39
45. Toyota MR2 - 20,45
46. Alfa Romeo 156 GTA - 20,47
46. Honda S2000 - 20,47
48. Peugot 206 S 16 - 20,48
49. Subaru Impreza GT - 20,49
50. Opel Astra OPC - 20,55
50. Audi S6 Avant Automatic - 20,55
52. Alfa Romeo GTV 3.0 V6 - 20,56
53. Mini Cooper S - 20,59
53. Chevrolet Corvette ´02 - 20,59
55. MG ZT - 20,60
56. VW Lupo GTI - 20,63
57. Toyota Celica 1.8 TS - 20,65
58. Citroen Saxo VTS 16V - 20,67
59. VW Golf V6 4Motion - 20,68
60. Saab 9-3 2.0t AERO - 20,69
61. Mercedes E55 T AMG ´04 - 20,75
62. Seat Ibiza 1.9 TDI - 20,76
63. Audi A3 2.0 TDI - 20,79
63. Honda Accord Type R - 20,79
65. Skoda Octavia RS - 20,80
66. Mercedes E55 T AMG ´01 - 20,83
67. Hyundai Coupé FX V6 - 20,90
68. Skoda Fabia RS - 20,91
68. Smart Roadster Coupé - 20,91
70. Peugeot 406 Coupé 2.2 - 20,96
71. Alfa Romeo 147 2.0 TS - 21,00
72. Renault Megane Ide - 21,03
73. MG ZR - 21,04
74. Volvo V70 T5 Autom. - 21,05
74. BMW 323 Ci - 21,05
76. Opel Vectra GTS - 21,09
77. VW Golf TDI 150 PS - 21,10
78. Seat Leon 1,8 T - 21,11
79. Mercedes CL 55 AMG - 21,13
Hartge H 50 - 21,21 SPEZIAL
80. Mercedes C320 Avan. Aut. - 21,23
81. BMW X5 4.6iS - 21,26
82. Fiat Stilo Abarth 2,4 20V - 21,28
82. VW Golf V5 4Motion - 21,28
84. Mercedes CL 600 - 21,30
85. Toyota Corolla TS - 21,37
Alpina B3 3,3 - 21,37 SPEZIAL
86. Saab 9-5 Aero Kombi - 21,48
87. Renault Clio 1.6 16V - 21,55
88. Mercedes A 210 - 22,05
89. Fiat Bravo HGT - 22,22
90. Daihatsu YRV GTI - 22,44
91. Smart Fortwo Cabrio Brabus - 22,99

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