Neulingsfrage Roter Mini Breitbau

Hallo,
bei mir in der Firma steht ein roter mini mit recht extremem Breitbau in der Halle und ich hatte mich gefragt was der Wert ist.

Auf ersten Blick wohl net allzu rostig, unser Verkäufer hat wohl einen Euro gezahlt für das Fahrzeug.

Alter und Motorisierung keine Ahnung aber vielleicht finde ichs raus.
ca 80tkm stand auf dem Tacho.
Vorne ist ne Echtholzblende drinn (is das was besonderes?)
Alus sind auch drauf mit 195er glaub ich.
So wie die Felgen aussehen sind die mind 15jahre alt....

Der Breitbau scheint Serie zu sein oder zumindest schon sehr lange verbaut.

Danke schonmal falls ihr was mit den dürftigen Daten anfangen könnt.

Also ich werd mal schauen.

Ich glaub der Block war rot, is schlechtes Licht in der Halle.

Tacho ist in der Mitte.

Foto schau ich mal vielleicht kann ich mal eins machen wenn ich mal wieder in die Halle komme.

Elektrik, die Batterie ist tot, stand wohl einige Jahre.
Ansonsten ka...

gruß Dietrich

Also es ist definitiv ein Grand Prix von ca 1989.
Armaturen hinterm Lenker 2 stück.
1300cm³ mit um die 60ps.
red hot Sitze oder ausstattung.
kein Rost an den scheinwerfern aber an der Heckscheibe.
Schweller sehen auch gut aus wieder erwarten.
Motor mächtig versifft.

Unsern Verkäufer will den etwas herrichten und als Winterauto fahren.
Womit nur gemeint ist hauptsache er fährt.

Alus mit 175/50 R13 sin auch drauf

Bilder anbei.

Bildersammlung

Bildersammlung2

Bildersammlung3

Bildersammlung letzte

Der Wagen wäre dann nächstes Frühjahr für min 1000eur zu verkaufen.

Und was haltet ihr so von dem Wagen?
Ist diese Grand Prix Version was besonderes?

Gruß SigmaOne

Nun ich hätte ihn höchstens für 50 genommen und für 800 verkauft aber der gibt ihn nicht her....

noch nicht.

Also ich werd da lieber meinen Mitsubishi Sigma behalten da weiß ich was der taugt.

Ist aber sehr interessant eure Meinungen dazu zu hören.

Ich würde ja sagen, wennschon instandsetzen, dann alles plaste runter, komplett lackieren, elektrik checken, rost checken und beseitigen, reinigen des Motors, dann ist die Kiste wieder wie neu.

Ich hab nen Sigma und den würde ich um nichts gegen diesen Grand Prix eintauschen.

Bild vom Sigma hab ich mal angehängt.

Ich halte es sehr gut für möglich das unter dem Plaste noch einiges an Rost versteckt ist da sich das Wasser darunter gut sammeln kann.

Licht gibt es in der Halle nur durch Dachfenster weils ne stillgelegte Bundeswehrhalle ist. Altes Munitionsdepot. Ist komplett ohne Strom die ganze Anlage. Die waren gründlich beim Auszug, haben sogar die Leuchten und sämtliche Kabel von den Wänden mitgenommen....tztztz

Naja, deutsche Gründlichkeit halt

Wird eh bald abgerissen.

Back to Papier.....

Also ich arbeite zwar bei BMW aber ich hab mal ne Inspektion an nem Mini gemacht und nen Fehler in der Blinkanlage gesucht.
An dem Blinker bin ich fast verzweifelt und Rost hab ich bei der Inspektion gefunden, das wollte der Besitzer garnet wissen wo überall.....
Hab das halbe Auto zerlegt um den Fehler in der Blinkanlage zu finden......

Gruß SigmaOne

Nö Galants großer Bruder

Gebaut von 1990 bis 1996 oder 97

Den Nachfolger von meinem Sigma gibt es leider nur in usa und Australien.
Anscheinend zu wenige verkauft in Europa.

Kleiner 3l v6 mit 170ps, alles an Ausstattung drinn was man so braucht (oder auch nicht