Hallo Joe,
unter der Suchfunktion wirst Du zu LCB den Begriff Long Centre Branch
(zu deutsch wohl Fächerkrümmer) und noch Lesestoff für Tage finden. 
Übrigens: Willkommen!!
...ist doch gerade hier diskutiert worden, da steht auch was zum Thema Fächerkrümmer. Der wesentliche Unterschied zwischen MPi und Deinem SPi ist die Übersetzung, der SPi ist mit 1:3.21 deutlich kürzer übersetzt, wobei man es durchaus belassen kann.
Grüße,
Klaus
Es gibt speziell für die Einspritzer einen LCB, in die man auch die Lambadasonde einschrauben kann
Immer schön Spannungsfrei anbauen......
...es passt zwar nur bedingt hierher, aber ich habe das Gefühl, dass es mit der privaten Oldtimersammlerei langsam den Bach runter geht. Wenn uns alle Klassiker weggegammelt sind, gibts keinen "Nachwuchs" mehr.
Denn die modernen Einspritzer sind imho eher ungeeignet für Liebhaber und Hobbyschrauber. Das geht schon mit den MPis und dem tollen Testbook los. Jedesmal musst du zum Händler düsen und blechen für den Check! 
Nix mehr mit selber einstellen oder Düsennadeln "von Hand" anpassen 
Bin froh, dass ich nen Sauger hab 
Olaf
--'L ong C entre B ranch' - Krümmer heißen selbige, weil der mittlere (center) Strang (branch) lang ausgeführt ist und separat (= 2-zügig) unter den Wagenboden läuft.
--Beim 1.3i allerdings ist die Serienauslaßführung im 1. Meter so ausreichend gut, daß erst umfangreiche (!) andere Maßnahmen gemacht sein müßen, bevor dieser Bereich Beachtung verlangt.
--Klassisches Tuning funktioniert bei SPIs sehr gut, wenn gewiße Vorsichtsmaßregeln eingehalten werden (keine großen Ventile, wenngleich voll bearbeitete Köpfe !)
Andreas Hohls
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