Vorderachsrahmenlager

Gib mal verscheiden Stichwörter (Rahmenfestlegung....) in die Suche ein.
Da hast du genug zu lesen und kannst dich dann (hoffentlich) entscheiden ob du die originalen Gummilager nimmst oder den Rahmen festlegst. Ich würde IMMER festlegen.

Wo kommst du denn her? Eventuell gibt es in deiner Nähe eine Miniwerkstatt oder einen Minischrauber der sich in wenig dazu verdienen will. Der Arbeitsaufwand ist überschaubar wird aber bei Rover sicher trotzdem teuer.

Martin

Rahmenlager vorne gibt es zum Frontblech , zum Fußraum und zum Domlager.
Die offiziellen AW Zeiten dafür lauten wie folgt:
vorne 1,25 h
Fußraum 0,45 h
Domlager 0,90 h

Hallo,

gibt es eigentlich hierzu "...Die offiziellen AW Zeiten..." von Rover eine Gesamtliste
im Netz verfügbar?

Wäre für den einen oder anderen ganz hilfreich um den Kosten für Fremdarbeit
bzw. den eigenen Zeitaufwand bei Reparaturen abzuschätzen.

Zitat

Fußraum 0,45 h

das schaffe ich schon in 15 min

Chris

da der rahmen standardmaessig, ich glaube ab '76, gummigelagert ist, handelt es sich hierbei um verschleissteile, die ohnehin regelmaessig erneuert werden muessen (macht aber kaum einer rechtzeitig). deshalb wirst du kaum aeltere minis finden, die noch wirklich intakte rahmengummis haben...

wenn du sie also austauschst, dann ersetz sie am besten gleich durch steifere varianten (polyflex etc. oder ultimativ 'full metal') wird zwar etwas lauter im innenraum, aber die fahrbarkeit erhoeht sich drastisch...

inselgruss,
falk