Hm, Horny Hornbach? - JIPPI-JAHH-JAHH-JIPPI JIPPY-JEAH 
Ich habs mal hingekriegt an nem SPI, da war der Kühler draussen,
und wie in nem horrorfilm überall MEIN Blut.
Könnte helfen die linke Motorsilent und die knochen zu lösen und den Block mit wagenheber anzulupfen.
Wenn die "neue" welle nicht passt, auf jeden fall verschliessen, Öl raus wär ja net so schlimm, aber das versifft dann so arg dass Du hinterher keinen Gewindegang mehr findest.
Alte Wellenhülle abschneiden und verschliessen - draufschrauben.
Oder lieber gleich was neues kaufen.
mfg
Daniel
du brauchst das, was in keinem werkzeugkasten fehlen darf:
die gute freundin mit den kleinen händen!
ps: heb mal den wagen an und begutachte das von unten. so hab ich da mal die dichtung gewechselt.
pat
deswegen ja 'die gute freundin' und nicht nur 'freundin'. wenn die frau schon die passenden hände hat, darf sie natülich helfen. so ein glück hat aber nunmal nicht jeder!
pat
Easy doing. Tachowelle von unten mit hilfe eines langen Schraubendrehers zunächst lösen und dann mit zwei Fingern die Überwurfmutter abdrehen.
Die Überwurfmutter hat eine Riffelung darin mit dem Schraubendreher eingreifen und über einen Hebelpunkt (zb Schraubenkopf des Tachoabtriebs) Stück für Stück lösen.
Kannst auch das ganze Abtriebsritzel ausbauen und später dann davon die Tachowelle abschrauben. Solltest blos VORHER alles im Umfeld sauber machen, denn meist sitzt dort viel Dreck und der sollte nicht ins Getriebe fallen bzw. nachher die Dichtung unmöglich/unnötig machen.
An die Befestigungsschraube kommt man bei einem gut angehobenen Mini ganz gut hin.
Gruß
Bosch
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