Wer kann mir helfen???
Ich drehe durch
Seit Freitag morgen habe ich ein Problem, das wirklich urplötzlich aufgetreten ist.
Donnerstag ist er noch gut gelaufen hat in kaltem Zustand am Morgen bissle gekotzt aber ist anstandslos angesprungen und auch gelaufen.
Am Freitag morgen springt er nicht mehr an, nichts zu machen.
Bzw. mein Dad kam dann und wir haben georgelt und nix wars
Dad hat dann die Zündkerze ausgebaut und an den Block gehalten. Klar um zu testen ob er einen Zündfunken hat. Hat er.
Und dann haben wir diese eingebaut und er ,nach vorher ner halben stunden probieren, sofort angesprungen.
Bin dann gefahren und habe unterwegs auch mal angehalten und da ist er immer wieder angesprungen....also in warmen Zustand
Samstag morgen isrt er wieder nicht angesprungen, ich hab nur einmal probiert und dann gleich wieder die Zündkerze ausgebaut, an den Block gehalten, Starten und er sprang an...Gleich wieder ausgemacht, Zündkerze eingebaut und starten und er sprang an...???(I/%$$%/())==
Sonntag stand er bis mittag in der Sonne, es war ja auch warm. Ich bin gegen 13:00 raus, starte, er springt SOFORT an????
Heute morgen, 7:30 ich geh raus, nichts geht mehr
Jürgen (INNO) und ich probieren und probieren (ichj hab den Armen ausm Bett geschmissen) NICHTS
Nach ner halben stunde, nichts gefunden (Dachte Jürgen findet es...) ich Zündkerze ausgebaut, an den Block gehalten, starten, springt an, einbauen und der scheisser läuft.
In der Mittagspause grade raus schlüssel umgedreht springt sofort an.
IST ES DEM GNÄDIGEN JETZT IM SEPTEMBER MORGENS ZU KALT ODER WAS?????
Kann mir jemand bitte helfen.
Festgestellt haben wir das die Zündkerzen wenn man sie ausbaut nicht nass sind, aber wenn er keinen sprit bekommen würde würde er auch in warmen zustand nicht anspringen....
Das gleiche beim Spritfilter....
Irgendjemand hat mal Schrittmotor fallen lassen aber weder ich, noch Hasi noch mein Dad weiss wo der Ist beim SPI
wer hilft????
Gruss ***die verzweifelte*** Tonia
