lambdasondenrelais?

Die Lambda Sonde darf nicht beheizt sein, wenn der Motor (kalt) gestartet wird. Um den eigentlichen Sensor ist ne Keramik die im beheizten Zustand zerspringen würde, wenn kondenswasser auftrifft..
- so viel ist sicher -

vermutlich wird das relais die Sondenheizung nach dem motorstart erst zuschalten ..

(dachte aber immer, dass das im Steuergerät geregelt wird..)

wird ja auch vom steuergerät geregelt, sobald der motor läuft wird die heizung angeschaltet.

in der box sind 4 relais: anlasser-, benzinpumpen-, haupt- und krümmerheizungsrelais (ich geh vom SPI aus)
die anderen kann ich dir so auch nicht sagen

"Die Lambda Sonde darf nicht beheizt sein, wenn der Motor (kalt) gestartet wird. Um den eigentlichen Sensor ist ne Keramik die im beheizten Zustand zerspringen würde, wenn kondenswasser auftrifft..
- so viel ist sicher -

vermutlich wird das relais die Sondenheizung nach dem motorstart erst zuschalten .."

Gut das ich doch mal ab und zu beim Meisterkurs aufgepasst habe

Lambdasonde da war doch was.....

Ich zitiere mal mein Fachbuch für Abgasregeltechnik:

"Aufbau und Wirkungsweise der Lambda-Sonde:
Die Sonde besteht aus einem Gasundurchlässigen Keramikkörper (Zirkondioxid)........Damit die Sonde möglichst schnell ihre Anspringtempratur (300*C) erreicht wird sie häufig beheizt."(ich habs mal etwas gekürzt)

das heist also ohne heizung regelt die sonde garnicht..soll sie aber sofort nachdem der motor gestartet wurde...

in dem bereich wo die sonde eingebaut ist werden solche temperaturen erreich das sich kein kondenzwasser sammeln kann (unter normalen umständen) und die sonde würde wenn auch nicht im wasser stehen und selbst wenn würde das dort gesammelte wasser sofort verdampfen..denn sie sonde erwärmt sich innerhalb von sekunden....

so genug davon-ich will hier niemanden langweilen.

Zitat

in der box sind 4 relais: anlasser-, benzinpumpen-, haupt- und krümmerheizungsrelais (ich geh vom SPI aus)

Genau

[quote]ich hab da mal ne frage zu dem lambdasondenrelais in der relaisbox! [quote]

Ne...so nicht...das Relais für die Lambdasonde gehört zur Zweiergruppe links neben dem Crashschalter. Genauer: es ist das linke Relais - das rechte ist für den Zusatzlüfter.

Und wenn Du noch wissen willst für was die Relais unterhalb des Wischermotors sind: eines davon ist für die Zusatzleuchte (bei mir Fernlicht). Bei dem anderen müsste ich raten.

MfG
H.

Zitat von Caros Beifahrer

"
"Aufbau und Wirkungsweise der Lambda-Sonde:
Die Sonde besteht aus einem Gasundurchlässigen Keramikkörper (Zirkondioxid)........Damit die Sonde möglichst schnell ihre Anspringtempratur (300*C) erreicht wird sie häufig beheizt."(ich habs mal etwas gekürzt)

das heist also ohne heizung regelt die sonde garnicht..soll sie aber sofort nachdem der motor gestartet wurde...

in dem bereich wo die sonde eingebaut ist werden solche temperaturen erreich das sich kein kondenzwasser sammeln kann (unter normalen umständen) und die sonde würde wenn auch nicht im wasser stehen und selbst wenn würde das dort gesammelte wasser sofort verdampfen..denn sie sonde erwärmt sich innerhalb von sekunden....

so genug davon-ich will hier niemanden langweilen.

im kaltstart ist der motor kalt .. es bildet sich kondenswasser .. demnach wird die Sonde nach dem motorstart zugeschaltet...

kannst du gerne mal messen ...

es dauert schon etwas länger als ein paar sekunden bis die sonde auf temperatur ist
die heizung wird erst angeschaltet wenn der motor dreht