Hallo,
mein ECU für einen 53 PS Motor hat den Geist aufgegeben. Ich kann einen Ersatz aus einem 63PS Motor bekommen. Geht das so einfach zu tauschen?Beide sind SPi.
Im voraus vielen Dank, Guido
Hallo,
mein ECU für einen 53 PS Motor hat den Geist aufgegeben. Ich kann einen Ersatz aus einem 63PS Motor bekommen. Geht das so einfach zu tauschen?Beide sind SPi.
Im voraus vielen Dank, Guido
Nein, geht auf keinen Fall. der 63PSer hat eine andere Verdichtung. Andere Kolben. Andere Drehmomentkurve etc.
Arick
OK, schade!
Vielen Dank für die Reaktion.
Guido
Miniskus
bist Du dir da sicher? 63 PS ECU ist doch lernfähig. Habe meinen Kopf bearbeitet, anderer Lufi, Auspuff. Geht jetzt wirklich gut und hat bestimmt mehr Drehmoment als vorher. (Wenn Michael endlich mal seinen Prüfstand fertig hat, kann ich das genau sagen)
Sollten sich die Experten nochmal äussern.
Gruss Wilfried
stimmt, grobi, das könnte sein, dass die ECU das mitmacht. Mit dem Nachteil, dass sie nach jedem Reset neu lernen muss, und das Notlaufprogramm evtl. nicht gut funzt. Ich bezweifele, dass die 63PS Cooper-ECU nach Lernerei das selbe Ergebniss liefert wie die 53PS Mayfair-ECU. Das sind aber alles Vermutungen, bzw. Fragen an den Fachmann.
Ich würde einige Experten anrufen.
Dies hab ich immerhin hier schon gefunden: (Nur auszugsweise! Lang lebe die Forum-Suche)
Andreas Hohls am Ende von https://www.mini-forum.de/showthread.php?p=35067
Zitat von Andreas Hohls--Es gibt verschiedene 'Pakete' für SPI - Tuning, die alle mit dem Std.Steuergerät gut funktionieren und damit innerhalb der Nachregulierungsgrenzen des ECUs bleiben.
--Beim 63PS SPI sind die Originalkolben mit Sicherheit für 10.3:1 Verdichtung kein Problem, beim niedrigverdichteten würde ich es nicht beschwören wollen.
Es laufen 'kleine' SPIs mit über 10 Verdichtung auf Std.-Kolben, aber ob es empfehlenswert ist, das ist eine andere Frage!
Michael Hagedorn in https://www.mini-forum.de/showthread.php?t=2358
ZitatDie Cooper ECU reicht bis ca. 95PS deine Mayfair ECU nur bis ca. 85 PS.
Ja stimmt.
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