Die phantastische CLASSIS-MINI-DRIVER-NEW-MINI-STATISTIK!

Also ich finde den New MINI vom Design her gelungen.
Einmal ist mir sogar passiert, daß einer etwa 500m
entfernt über eine Kuppe entgegenkam und ich im ersten
Moment dachte, "Ha, ein Mini!" Ein paar Sekunden später
und ein paar Meter näher dann "Oha, das ist ja ein neuer..."
Peinlich, peinlich. Trotzdem gefällt er mir.

Das Innenraumdesign ist für meinen Geschmack zu sehr
designt, aber naja.

Das Problem ist, er ist einfach zu teuer. Das heißt,
wenn ich genügend Mäuse zum auf den Kopf hauen
hätte, würde ich mir was anderes als 'nen New MINI
kaufen (als Neuwagen meine ich).

Aber geschenkt würde ich ihn gerne nehmen

Tom

nein, ich möchte ihn nicht wirklich besitzen. da finde ich doch einige andere neue autos (z.b. landrover defender, dodge-viper... ) schon noch interessanter.
außerdem, wenn ich das geld übrig hätte, würde ich mir meine garage eher mit woodys, mokes und alten 10"-minis zustellen.

bin eben total unheilbar infiziert...

Meine Rede, Minifahrer. Natürlich gibt es einige Autos, die ich
lieber als alles anderes hätte, die meisten davon Oldtimer. Aber
wer soll das bezahlen?

Ich hatte die Frage so verstanden, daß ich mit einem "normalen"
Etat von etwa 15 - 20.000 Euro ausgestattet bin und mir einen
Neuwagen bzw. Gebrauchten von max. 5 Jahren zulegen sollte.

Und unter diesen Voraussetzungen gibt es viele günstigere
Alternativen zum New MINI.

Hübsch finde ich ihn trotzdem.

Tom

immerhin fünf in so kurzer zeit, die entweder einen haben oder ihn gern hätten. leider keiner, der sich outen möchte (anscheinend...).
schade eigentlich, daß man menschen mit manchmal aggressiver intoleranz so mundtot macht...

..........teilweise, bin einen Cooper gefahren der Genau so aussieht wie mein Klainer, und irgendwie war es geil.......

.........aber dann in den Kleiner gesessen und es wr doch besse.

Das was BMW mit dem New Mini gemacht hat, ist besser gelungen Wie der "New Bettle"

Was wollt ihr mit dieser Umfrage erreichen...
Wer den NM fahren bzw. kaufen möchte, nichts dagegen.

Aber wer möchte das wissen?

wir könnten natürlich noch folgende Umfragen starten (als Ausgleich für die anderen Autos dieser Welt
wer sich einen Golf, Astra, Mercedes oder Audi.... zulegen möchte.

Gruß

Egon

Erreichen??!! Nix natürlich. Endlich mal nur Spaß!

Naja... wenn ich einen NewMini bei der Umfage gewänne, hätte ich 'n Monat später ne ganze Menge Kohle mehr... Das wäre kein Spaß, oder doch, egal.

*Uff* Da muss ich doch was ausgraben, für die englischkenner unter uns:
(Das und mehr Satire zu allem was 4 Räder hat auf der Site http://www.sniffpetrol.com !!!)

Zitat von GET SET FOR NEW MINI RETRO FEST

Hot on the kitten heels of the new Mini Cabriolet, BMW is poised to capitalise on the success of its cloyingly retro small car by launching a 21st century version of the never-popular Mini Clubman.
...blabla... <bigsnip>
In the more immediate future, sources at BMW's Cowley factory say that designers are preparing a unique special edition aimed at the car's core market - vacuous blond girls who work in PR. "The Mini has been a huge success amongst the kind of bright eyed thicko women whose flirtatious phone manner belies their utter inability to do anything remotely constructive except drink endless cups of low fat aspirational coffee, go for long lunches and wear stupid pointy shoes," said one Mini marketing source. "We've carefully designed this model so cater for their needs, which is why it will come with a pair of those stupid, slightly wrap around pink tinted sunglasses, some sort of flimsy cloth handbag that cost £250 and a big pile of Pret a Manger vouchers". The special edition Mini Cooper Emma will be launched as soon as one of these women returns your phone call as promised. So basically never.

*duckundwech*
Arick

.......mir hat mal ein alter Engländer ein Gleichnis erzählt:

E: Hast du eine Spülmaschine?

A: Ja, und?

E: Ist die OK, biste damit zufrieden?

A: Ja, klar!

E: Ist also ne prima Sache?

A: Ja!

E: Wenn du jetzt auf dieses prima Ding einen MINI-Badge draufmachen
würdest, wäre es dann ein MINI?

...............no further comment..............

Mag sein das der NM ein gutes Auto ist (mir macht er keinen Spaß - habs probiert), was mich sehr gestört hat, war eben das Gebaren einer großen süddeutschen Automobilfirma, "wir nehmen die Tradition und machen ein Geschäft daraus, die Traditon als solches machen wir platt........." An Absprachen, wie etwa die versprochene Aufrechterhaltung der Teileversorgung hat sich diese Firma ja auch nicht gehalten und die Nummer mit der Existenz vieler Rover-Händler war ja wohl auch voll daneben.

Mittlerweilen ist in UK der NM ja fast schon an die Stelle des MINIs getreten (worden), will heißen dass man überall wo MINIs sind auch mit NM rechnen muß, Puristen sind allerdings auch in UK nicht unbedingt Freunde des NM.

Ich bin ja mal gespannt wie der Auftritt auf dem IMM sein wird (im Anbetracht der Cabrioversion und irgendwelchen wilden Plänen mit Pick Up und Combi)........bei MINI in the Park letztes Jahr war ja schon ca. 50% NM, auf dem Brit. MINI Day 2002 (hauptsächlich Show and Shine) war auch schon ein extra Contest Areal für NM abgesteckt, auch schon mit Original NM und Modified...........

Abschließend nur noch eines:

Was mich an der ganzen Diskussion so dermaßen stört, es werden Menschen mit ihrem Fahrzeug gleichgesetzt (fiese NM-Fahrer und gute MINI-Fahrer) und das kann es ja wohl nicht sein - auch bei MINI-Fahrern gibt es wie überall auf der Welt- Ar***löcher! Leider

ich finde, dass der NM als Retro relativ gut gelungen ist, optisch stören mich eigentlich nur die übergrossen Radhäuser mit den entsprechend grossen Rädern.
Fahren lässt sich der NM sehr gut, die Strassenlage ist fantastisch. Wir hatten einen NM Cooper S über's Wochenende zum "ausprobieren". Die Strassenlage übertraf noch meinen derzeitigen Audi TT (der bei ABT mit einem Fahrwerk und Motortuning "behandelt" war).
Was mich störte, war die Art der Leistungsabgabe. Die Beschleunigung war sehr gut aber irgendwie unspektakulär. Es fehlte der "Kick".
Der Preis liegt im BMW-üblichen Rahmen, die Verarbeitungsqualität dürfte das bekannte Rover-Niveau um ein vielfaches übertreffen.
Auch wenn viele NM-Fahrer mit dem klassischen Mini nichts anfangen können gibt es trotzdem einige, die sich mit der Mini-Geschichte gut auskennen. Wieso sonst sollte uns ein NM-Fahrer grüssen wenn wir mit dem Estate unterwegs sind (der ja gar nicht nach Mini aussieht)????

Gruss Stefan

Zitat von Stefan-Estate

Wieso sonst sollte uns ein NM-Fahrer grüssen wenn wir mit dem Estate unterwegs sind (der ja gar nicht nach Mini aussieht)????

Das liegt an deinem freundlichen Gesicht!

Morgen Stefan, sieht man sich in UK?

ich finde ihn nicht schlecht, das Cabrio finde ich sogar recht knuffig, allerdings finde ich, dafür, dass das Ding ein Kleinwagen sein soll, ist es leider zu teuer. Wobei ich glaube, dass Beatle und Pluriel (der Entenachfolger, der symphatischerweise nicht als solcher vermarktet wird) auch nicht wesentlich günstiger zu haben sind. Kann mich aber auch täuschen.
Allerdings ist es für Kleinwagenverhältnisse auch wieder zu gross geraten. Also hätten wir den zu grossen, zu teueren Kleinwagen der trotzdem Knuffig ist.
Aber Auto hin Teuer her, das beste am NM ist und bleibt:


die Werbekampange. Punkt.
Die ist mit Abstand das Beste was ich seit langem gesehen habe.

wie recht du hast ellen (ich meine mit der werbekampagne...)

das auto selbst ist nicht schlecht als solches, und die designer muessen wohl ganze arbeit geleistet haben (anders als beim new beetle eben...).
mein sohn hat zb seit er sprechen kann zwischen auto und mini unterschieden (woher kommt's??? ). und als eben der new mini auf die strasse kam, hat er sogar dazu "mini" gesagt... scheint also so, dass die design zitate ziemlich gelungen sind...

koennte mir auch durchaus vorstellen den cooper s zu fahren, nur wirklich eintauschen wuerde ich ihn nie gegen meinen alten 25er...

Der New Mini ist ein Low Budget build Auto das zu einem high Budget verkauft wird.

Design Technisch besser als der Beetle aber schlechter als der neue Panda !
Sollte Fiat den Cinquesento tatsächlich im Retrodesign
rausbringen sieht es schlecht aus für die Konkurrenz.
Der New Mini hat einfach zu viele macken und der Preis ist für den Ramsch den BMW da an den Mann oder die Frau bringt wirklich nicht gerechtfertigt.
Alleine die Sache, das die ECU der ersten Modelle mit glück etwa 5 mal resetet werden konnte und danach auf den Müll musste - Austausch in den seltensten Fällen auf Kulanz !!!!!!!!!
Oder daß die Frontscheibe oft reisst.
ganz zu schweigen von der Motorelektronik oder den Türen, die im Winter nichtmehr zu Öffnen sind, da die Schließanlage über druckluft funktioniert und die halt irgendwann mal einfriert ( naja das Wasser was sich darin dann befindet ! )
Auch ganz lustig ist es wenn man sich in das Auto einsperrt SChlüssel in die Hand nehmen und dann die Zentralverriegelung schnappenm lassen. Nur Houdini kam dann noch raus ohne hilfe von aussen ! Wie gesagt das waren die ersten modelle ob sich bis jetzt etwas geändert hat - keine Ahnung aber lest doch einfach mal im New Mini Forum was die armen irren für Probleme haben und das mit einem Neuwagen !
New Mini - Nein Danke

Das Image steht auf Strahlung

...bin ich froh, daß ich mir diese Autos (mit zufällig dem gleichen Namen) nicht noch auf irgendwelchen Minitreffen sehen muß

Ich finde es verwunderlich warum so ein Thema von einem Mod. gestartet wird, wollt ihr dieses Fremdfahrzeug hier mit aufnehmen??

Dann sagt Bescheid, dann melde ich mich aus diesem Forum ab

Grüße

Rüdiger
( der nichts gegen NM-Fahrer/in hat, nur gegen den sogenannten "Nachfolger")

wie findet Ihr denn den hier?
http://auto.t-online.de/c/22/97/24/2297246.html
Viele Grüße!

das ist übrigens die Studie des Fiat Cinquecento Retro

Und hier auch nochmal :
http://images.google.de/imgres?imgurl=…DUTF-8%26sa%3DN

@ egon: Dann lies doch einfach die Beiträge/Umfrage nicht mehr. Und schon bist Du glücklich weil Du nichts vom NM liest.

Wenn ich die Kohle hätte, würde sich zweifellos ein Neuer zu den zwei Klassikern gesellen!
Ich bin in den letzten Jahren ziemlich viel mit fremden Autos unterwegs gewesen (oft eher gezwungenermaßen) und muss sagen, dass der neue Mini sich wirklich genial fährt. Egal ob Audi, Ford, Fiat oder Toyota, keiner konnte mich so recht überzeugen, alle waren sie irgendwie unspektakulär und sehr gewöhnungsbedürftig. Doch im NM hab ich mich gleich wohlgefühlt. Vor allem Kupplung und Raumgefühl fand ich klasse, fast wie im richtigen Mini.
Da ein Schulfreund von mir sich letztes Jahr nen CooperS gekauft hat, brauchte ich nichtmal bei BMW vorsprechen, sondern durfte total stressfrei 2 Stunden über kurvige Landstraßen brettern, Steige hoch, Steige runter...
Schiebt mächtig an, liegt überaus satt auf der Strasse - Macht auch Spaß.
ABER (und das ist für mich der Grund, wieso ich den ständigen Trouble nicht verstehe):
NM ist anders. Er wird dem klassischen Mini nie seinen Rang ablaufen. Hinter diesem Fahrzeug steht nicht derselbe Gedanke, dessen sind sich die Käufer entweder bewusst oder sie scheren sich tatsächlich einen Dreck darum, ob es einen Vorgänger gibt oder nicht.
Ich hätte mir anfangs auch nicht vorstellen können, eine störrische, ölende und rostende Hüpfekiste zu kaufen, die ich dann ständig vor mir selbst und anderen rechtfertigen muss. Und wenn ich ehrlich bin, will ich manchmal auch gern in ein Auto einsteigen, bei dem ich nicht ständig halb paranoid das Radio abschalte um zu horchen und mich nach der Öldrucklampe strecke sondern einfach ohne Rücksicht auf Öltemperatur und die Zeit bis zum nächsten Ölwechsel über die Autobahn schießen kann. Kann man das irgendjemandem verübeln? Stefan fährt nen TT, viele andere im Forum haben neben dem Mini ebenfalls Fremdfahrzeuge - wieso nicht akzeptieren, dass einem der NM gefallen KANN?

Ich würd ihn nehmen, nur die Zahlstelle lässt sich momentan zu sowas nicht überreden. BRG mit weißem Dach, ohne Haubenstreifen, schicke Alus, Leder, Klima: Könnt ich auch zufrieden sein damit, jedoch auf andere Art.

Wenn man infiziert ist, wird man eh nur mit dem Klassiker glücklich

MfG
Tobi