Motor röchelt und blubbert

Hallöchen Minianerss,

auf der letzten autobahnfahrt bemerkte ich dass mein kleiner das gas auf dem ersten zentimeter "komisch" annahm.
danach kam stau: da fing er an im neutralen bereich (also genau so viel gas dass die geschwindigkeit gleich bleibt) zu blubbern und wurde lauter.

nächster stau: wenn ich im leerlauf gasgebe fällt die drehzahl auf ca600 dann kommen ein paar spotzer und er zieht auf 3000 hoch. (über 3000 verhält er sich fast normal).

die letzten kilometer durch die stadt waren eine tortur.. einer fuhr neben mich, scheibe runter, öi der klingt ja wieeen traaabbi.

es klingt als ob irgendwo gas austritt er ist ultralaut geworden und blubbert und spotzt rum. (er wirft auch irgednwas leicht hintenraus, kann aber nicht erkennen ob blau oder grau oder schwarz)

meine vermutung liegt jetzt bei zündung, krümmerbruch oder zykodi...

was moint denn ihr?

mfg

Richard

edit: mir fällt gerade auf dass dieses blubbern genau in dem bereich anfing in dem er früher das klackern hatte (oder hat vielleicht war er auch nur zu laut sodass ich das nichttmehr hören konnte)

weitere vermutung (ins blaue geraten) vielleicht war/ist das klackern von der steuerkette gekommen. was passiert wenn er einen zahn überspringt?

kompression kann ich gerade nicht testen, da der tester malwieder genau da ist wo der mini nicht ist

die beschreibung war deswegen so gehalten, da ich mit dem auto eigentlich gleich weg musste. hab dann den mini meiner freundin genommen und am rechner meines freundes getippt was mir aufgefallen war.
deswegen nur die "zustandsbeschreibung".

diagnose kann ich erst in ca 4 wochen machen nach meinen ganzen klausuren...

vielleicht find ich mal nen tag an dem ich mich richtig drum kümmern kann.

so da ich jetzt mathe verranzt hab , hab ich mal ein weing den kleinen inSPIziert.

krümmer dicht, er läuft anfangs(kalt) recht gut (zieht nicht ganz so gut, leerlauf ist unruhig). verteiler sah fit aus. ich denke kompression ist es nicht.

den lufttempsensor hab ich mit nem andren spi getauscht und das hat nichts verändert.

die zündkerzen sind kohlrabenschwarz! nummer 3 und 4 haben ein paar weisse pünktchen. (vor ca 3 wochen waren sie noch super)

warm (bez. heiss) geht er im leerlauf gern mal aus und nimmt das gas so gut wie garnicht mehr an.
ich denke er läuft nur zu fett.. aber warum?

@chrisk:bei den unterdruckschläuchen würde er doch eher abmagern oder? (bekomm sie ned richtig ab!werd sie aber bald austauschen).

@metroholics: der temperaturgeber der unten am kühler hängt?? den hatte ich vor 5000km getauscht (die kabel sahen besch* aus) wenns der ist kanns gut sein das die kabel nen bruch (oder mehrere) haben.

des weiteren springt er jetzt nach dem er absäuft nichtmehr an.
nach 3 minuten oder so springt er "normal" an.

ist es eigentlich normal dass man durch die zündkabel eine gewischt bekommt wenn man sie von den kerzen abzieht?

könnte es die zündspule sein (die war etwas lose und konnte frei rumschlackern). vielleicht hat sie bei der hitze ein paar windungen verloren?
ist es normal dass nach dem abschalten der zündung nach dem der motor lief irgendwas 2 sekunden lang austickert? (so drrrrrrrrr )

zünden solch übel schwarze zündkerzen eigtl. noch gut?

ist das ein obd2 steuergerät?

dürfte ich erfahren welches steuergerät das ist und welcher tester dazu benötigt wird? hätte 2 leute die sich damit auskennen.(mit steuergeräten.. nicht mit minis)
die werfen mir halt nur obdxy tralala an den kopf und ich kann damit nichts anfangen

wens interessiert:

ein paar gute freunde mit viel vitamin b habens hinbekommen:
also es war eine defekte diode im steuergerät.(wurde getauscht)
diese hat wohl so langsam ihren geist aufgegeben und deshalb waren meine leerlaufdrehzahlen füher nicht ganz normal.
diese diode hat weiterhin wohl 2 andere in mitleidenschaft gezogen die irgendwann ihren dienst quittieren werden.

jetzt läuft er ganz anders als ich ihn kenne (laut!). wie es mit dem durchzug aussieht kann ich noch nicht sagen, da immer beifahrer dabei waren und vmax konnte ich auch noch nicht testen.

ein kleines problem hat er jetzt aber: und zwar verschluckt er sich ganz kurz wenn man von unten (z.b1500) mit viel gas raufzieht. immer zwischen 2200und 2400.
(grad ein einzelner stotterer und dann gehts weiter)
keiner hat auch nur eine idee was das sein könnte.(vielleicht ja hier einer der minigötter?)