so würde ich sagen.
wenn du die zwei leitungen durch misst müssten 0 ohm bei rauskommen dann sind sie wirklich nur geschleift.
es kann sein das das auto woher die kontakte kommen diese 2 dräte beim starten via check kontrol ( computer im auto - kennt man halt vom mini nicht 
) abfragen also kein birnchen direkt an den kontakten hängt - viel zu simpel für die heutige technik.
hehe... das iss englische Wurfpassung...
Der Warnkontakt hat mit Sicherheit Durchgang...
Wei-el... ältere Minis neben dem Warnblinkerschalter einen Schalter haben, auf dem ein Bremspedal abgebildet ist. Wenn man diesen Schalter betätigt und das Licht aufleuchtet sind die Bremsbeläge in Ordnung, wenn nicht halt nicht... So hat man sich das auf jeden Fall mal auf der Insel ausgedacht...
Diese völlig unsinnige Einrichtung habe ich sogar bei den letzten Mini-Metro ausmachen können...
Beatz!
diesen schalter haben alle minis. unsinnig is er mit sicherheit nicht. weiterhin dient der schalter nur der prüfung ob das lämpchen heil ist, mit den belägen hat der nix zu tun. und wenn er im fahrbetrieb aufleuchtet um dir zu sagen das sich der flüssikeitspegel einem gefährlich niedrigem level nähert bist du froh diesen schalter zu haben
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