Kann das sein?

rost unter den lampentöpfen is nich immer tüv relevant (da keine tragenden teile) es könnte im schlimmsten falle sogar schon ein loch vorhanden sein und der beckommt trotzdem die plackette
vor allem wenn die werkstatt den prüfer kennt
da wird das ein oder andere auge schon mal zugedrückt ............(VORSICHT ALSO) auch bei werkstätten

am besten sollte man jemand unpateiischen mitnehmen der sich mit minis auskennt und sich gut beraten lassen oder bei einer probefahrt einfach mal beim adac oder dekra vorbeifahren und ne kaufbegutachtung machen lassen lhnt sich beim mini immer

Willkommen im Forum Miniwill!

...und Tach-chen Volker "Mini T" :p

SUPER, dass Du den Wohnort eingetragen hast!

Zitat von miniwill

Kenn leider keinen, der Plan von Minis hat.

Da der Mini einen nicht loslässt, aber nicht einfach ist, sind wir überall in Clubs organisiert. Und weil es die schönste Notgemeinschaft ist wo gibbet, helfen wir uns alle.
Schau mal hier: https://www.mini-forum.de/calendar.php?d…y=2004-9-18&c=1
Da ist Kontaktmöglichkeit zum örtlichen Club. Nix gegen Mini-Werkstätten, aber es ist klug mal zu Zweit sich den Mini anzuschauen. Der Tüv kann schon manchmal ziemlich wertlos sein, auch wenn Du recht hast mit "...ist doch schon mal was...". Den Mini kennt halt kein Normalo gut.

Das kann schon richtig sein, dass der Lampenrost 2 Jahre (Tüv neu) hält usw.. Solange gewartet, brauchst Du dann aber gleich ganz neue Kotflügel und evtl. die ganze Front. Ist vielleicht egal? Mit Deinen Finanzmöglichkeiten und Erwartungen zusammen, ist das nicht so einfach virtuell im Web zu klären...
Probier doch mal, ob da nicht einer Dir hilft! Mini fahren lohnt AUF JEDEN FALL! (Und der o.g. Preis kann gut sein)
Arick

PS: und wenn Du schon Deinem Minischicksal vorgreifen willst, benutz mal die Forum - Suchfunktion mit dem Stichwort "Kaufberatung" und "Wartung". Da haste dann aber ordentlich zu tun...

Na da gibts doch den MINI-Sprengdienst, schaust auch mal im Tel-Buch unter Anton Brückner der hatte mal ne MINI-Werkstatt in Aschaffenburg.

Wie Miniskus und Volker schon absolut richtig sagen, TÜV ist TÜV und MINI ist MINI, ich hab schon einige MINIs gesehen mit "neuem TÜV", welche die nächste HU nicht mehr erlebt hätten, ohne große (wirklich große) Eingriffe.

"Ganz neu TÜV" sagt nur aus das das Fahrzeug zum Prüfungszeitpunkt verkehrssicher war, nicht mehr und nicht weniger!.........und in den AGB vom TÜV steht, das jede Gewährleistung ausgeschlossen ist!

-> Gelddruckmaschine! is leider so!

Viel Erfolg beim "Sprendienst" finden!

...probierst du hier -> kessler.moembris@t-online.de

hi miniwill,

in 2 Wochen ist ein Treffen in der Nähe von Schweinfurt....ich schätz mal grob 1,5 Stunden von Aschaffenburg (von Würzburg 3/4 Stunde ca.)

wenn du da zeit hast, würde ich dir empfehlen dort mal vorbei zu schaun und einfach ein paar Kontakte zu knüpfen ! Außerdem kannste dir dort viele Minis anschaun und dann haste vllt Vorstellungen, wie dein Mini sein soll....

Schau einfach mal hier : https://www.mini-forum.de/showthread.php?t=15669

vllt kann dich von Aschaffenburg auch jemand mitnehmen ? *g* kA

viel Erfolg und Glück auf jeden fall beim Mini-Kauf

MfG

ach, und hier schau doch mal

https://www.mini-forum.de/showthread.php?t=15587

Zitat

Ich bin aber mit dem Mini-Fiber infiziert ..........

Mitleid!.....aber noch besteht Hoffnung

Zitat

...........und werde mal ne Probefahrt machen (bin noch keinen gefahren).

.........jaaaaa und dann isses endgültig aus - vorbei - süchtig!!!!!

Isch liebe solsche Drogen! hmmmmmmm...............

Zitat

Der Gesundheitsminister rät:
........steig hier nicht ein, es könnt dein Ende sein. Die Taschen leer die Birne voll.......is das nich toll!

also ich soll dich aufbauen, na gut:

mein aktueller mini hat seit dem ich ihn besitze rost unter den scheinwerfern und das schon die letzten vier jahre. es ist noch nix durch und die rostplacken werden auch nicht größer.

mit den schweren einlegen des zweiten ganges: such mal hier im forum nach "synchronringen". das ist der fehler und dazu wurde auch schon alles und noch mehr gesagt.

wenn der verkäufer meint, das die zündung nich richtig steht und das der fall ist, dann haben das schwere vom fleck kommen und das nachzünden damit zu tun.

soll er mal den zündzeitpunkt richtig stellen lassen und dann nochmal ne probefahrt anbieten.

bei dem preis ist sicher noch nicht alles gemacht und alles perfekt, aber wenn er erstmal in deinem besitz ist, dann kannst du dich ja um ihn sorgen. der tüv ist aber ein zeichen das bremsen, reifen und fahrwerk in einem akzeptablem zustand sind, weil ich keinen prüfer kenne der mit seinem namen unterschreibt und damit seinen job und seinen titel auf spiel setzt wenn er es nicht vor sich (und nötigenfalls auch vor gericht) vertreten kann.

Zum Thema TÜV möchte ich noch kurz was anmerken.

Als ich meinen "Kleinen" zugelegt habe hatte er gerade eine Vollabnahme hinter sich. Man sollte meinen alles sei i. O. Dem war aber nicht so.
Bei der Probefahrt lenkte er nicht so richtig. Nach einem Telefonat mit meinem Minikollegen (30 jährige Erfahrung) kaufte ich ihn dennoch und führ ganz vorsichtig nach Hause.
Dann die Bestandsaufnahme: Lenkgetriebe lose, vordere und hintere Hilfsrahmengummis abgerissen und noch einige "kleinigkeiten". So sollte ein Mini eigendlich keine Vollabnahme bestehen, hat er aber.
Fazit: TÜV sagt gar nichts.

Mein Tipp:
Nimm wie schon gesagt die Kaufberatung zur Hand, schaue Dir einige Minis an und Du hast schnell einen Überblick über das Preis/Leistungsverhältnis. Gut ist auch ein erfahrener Minifreund.
Solltest Du keinerlei Schraubererfahrung und Fähigkeiten besitzen würde ich Dir vom Mini sogar abraten. Allerdings ist mit Handwerklichem Geschick fast jeder Mini wieder auf die Beine zu stellen.

In sachen Rost würde ich auf jeden Fall die Türen von unten Begutachten (Falzrost). Dann am Türschweller mal kräftig mit den Händen zwischen innen und außen drücken. Sollte es knirschen ist der Innenschweller durch. Dann vorne und hinten den Teppisch anheben und den ganzen Boden untersuchen.

Beim Motor würde ich auf Geräusche wie Klackern oder sonstige metallische Geräusche achten. Beim starten achte mal auf die Öldrucklampe. Geht sie schnell aus? Wenn der Motor warm ist, ihn vorsichtig abwürgen und wieder Öldrucklamoe beobachten. Wenn sie sofort angeht, kannst Du davon ausgehen, daß die Lager fertig sind. Kontrolliere das Vergaseröl.

Kontrolliere die Schmiernippel vorne und hinten. Sind sie von hartem oder gar von keinem Fett umgeben, ist der Mini schlecht gewartet.
Wackel mal an jedem Rad kräftig, es sollte nichts klackern/wackeln.

Das von Dir angesprochen Fahrverhalten zeugt von einer kompletten Verstellung von Zündung und Vergaser.
Normale Eigenschaften sind gutes Durchzugverhalten im unteren Drehzahlbereich. Ab ca. 4500 U/min geht er nicht mehr so willig (ändert sich mit K&N Filter und anderer Düsennadel).
Nachdieseln beweist die schlechte Einstellung.

Ich drücke Dir die Daumen, daß Du einen guten findest.

Michael

ich weiss nicht, was ihr fuer ein wetter hattet, als du die probefahrt gemacht hast. aber das der motor so schlecht laeuft am anfang liegt (abgesehen von einer eventuell verstellten zuendung) daran, dass man fuer den richtigen umgang mit dem choke etwas uebung braucht...

den choke braucht er fuer die ersten paar kilometer, aber eben auch nicht immer in der "voll raus"-stellung. kuehlwassertemperaturanzeige vorhanden? kann dir einen anhaltspunkt geben, wie mit dem choke zu verfahren ist.

wichtig! dieses prinzipielle verhalten wird sich auch nach der einstellung der zuendung nicht aendern!!! es gehoert eben dazu, wenn man ein altes auto faehrt (und macht irgendwo auch den charme aus)...

das kupplung schleifen lassen und viel gas geben beim anfahren: typisch mini! gerade fuer die 1000er. auch das kriegst du irgendwann mit ein bisschen uebung hin, bzw es faellt dir irgendwann nicht mehr als stoerend auf (der choke hat hier auch noch seinen einfluss). ist ein schmaler grat zwischen reifen durchdrehen und abwuergen .respektive wirst du in zukunft alle anderen autos mit zuviel gas anfahren...

aber was red ich? wenn du erst mal zwei tage mit dem wagen gefahren bist, wirst du eh nix anderes mehr fahren wollen .

wuensch dir auf jeden fall viel spass damit (solltest du ihn dir zulegen, wohlgemerkt).

und nie vergessen: es muss nicht immer gleich ein 1300er sein, die 1000er machen extrem viel spass und die spielwiese fuer modifikationen ist riesengross (fuer ALLE motorvarianten) und gerade beim 1000er vergasermodell noch preiswert machbar!!!

@ falk
Zitat: "das kupplung schleifen lassen und viel gas geben beim anfahren: typisch mini! gerade fuer die 1000er. auch das kriegst du irgendwann mit ein bisschen uebung hin, bzw es faellt dir irgendwann nicht mehr als stoerend auf (der choke hat hier auch noch seinen einfluss). "

Entweder ist Deiner auch nicht so toll eingestellt, oder ich habe ein anderes Auto.
Mein 1000er Mini zieht unten prima raus, läuft auch im unteren Drehbereich (unter 2000 U/min) sehr anständig. Natürlich muß man bei dieser Beurteilung berücksichtigen, daß der Motor gerade mal 40 PS hat.
Recht hast Du mit dem Choke. Wer es nicht gewöhnt ist muß das erst lernen.
Meiner wiederum braucht bei 20°C eigendlich keinen Choke mehr, man muß nur mit wenig Gas auskommen, sonst verschluckt er sich halt kräftig, soll heißen bei einer stärkeren Beschleunigung mal kurz ziehen auf dem ersten Kilometer und das war es schon.

Michael

biz:

hast wahrscheinlich recht. mein wagen stand gerade fuer ein halbes jahr abgemeldet in ner scheune. und hier in uk wohne ich son bisschen am hang (also bergauf anfahren).

vielleicht bin ich ja selbst schon durch das lange warten etwas entwoehnt...

im ernst: kleine motoren wollen zum anfahren immer gerne etwas mehr gas haben, war sogar bei meiner ente so.
und natuerlich geht meiner auch im untertourigen bereich wie schmidts katze.
es ist halt so, dass das beim mini immer etwas spektakulaerer klingt, weil er ja schon mit seiner standard anlage (auspuff) auch schon angenehm brummelt...

Also wenn du in Aschaffenburg selbst kein Glück hast kannst du dich auch gerne mal an unsrern Flo wenden, der ist aus Lohr und kommt bestimmt mal gerne mit zur Besichtigung
Wir das sind die Crazy´s und wir sind in Würzburg
wenn du Hilfe brauchst sag bescheid
und falls Flo benötigt wird auch mal ne PN Schreiben

Lieben Gruss Tonia