Kupplung fest

Hallo Minigemeinde,

ich habe ein bekanntes Problem, aber doch etwas anders als mit der Suchfunktion gefunden:

Nach 4 Wochen Stehen ist die Kupplung fest, d.h. das Pedal ist bockhart und rührt sich keinen mm.
Die Gänge lassen sich bei laufendem Motor Einlegen -> Kupplung ist in getrenntem Zustand fest.
- müßte dann nicht das Pedal schlapp am Bodenblech liegen!?!

Ich bin seit gestern stolzer Besitzer des Haynes-manuals. (Dank an dieser Stelle an Andreas Hohls für dei schnelle Lieferung und den Vertrauensvorschuß!). Leider werd ich nicht ganz schlau, in welcher Position der Zapfen, der ins Kupplungsgehäuse geht und vom Ausdrückhebel bewegt wird, sich befindet, wenn die Kupplung getreten wird:
Ganz reingedrückt oder ganz rausgezogen?
sorry für die doofe Frage, aber ich habe bisher nur an Moppeds geschraubt, und da gibts beide Möglichkeiten.

Danke für eure Antworten,

Oli

achja: MPI, '97 'fairly Standard'

Hallo Klaus,

Danke für die Info. Was ich dann aber nicht kapiere:
Wenn der Zapfen drin ist, muß der Nehmerzylinder doch voll "ausgefahren" sein. Wie kann dann das Pedal fest sein? Das paßt doch nicht zusammen.

ratlos:

Oli

hm, heißt das daß die Ausrückwelle im Kupplungsdeckel fest sitzt?
Das bedeutet vermutlich, daß der Kupplungsdeckes runter muß, oder?
Ich werde mal nach dem Haynes vorgehen. Fragt sich nur, wie weit ich die Kupplung auseinanderbauen muß. Wird das Flywheel mutmaßlich auch runter müssen?
Trotzdem versteh' ich nicht, warum mein Pedal nicht am Bodenblech liegt.
Der Ausrückhebel ist doch in der Position, in der er bei getretener Kupplung ist (sonst wäre die Kupplung nicht getrennt), daher auch der Nehmerzylinder, also auch der Geberzylinder. Und dann müßte es das Pedal auch sein.
Wo ist mein Denkfehler?
Danke euch,

Oli