Batterietrennschalter

Hallo,

ich schließe mich einfach frech mit ein paar weiteren Fragen an:

Mein Mini steht mehr als das er fährt (somit kein FAHR- sondern
STEHzeug ).

Um die Batterie während dieser Zeit am leben zu halten, möchte ich
diese an einen "Batteriejogger" hängen (kontrollierte Be- und Entladen,
damit Simulation von regelmäßigen Fahrten).

Da sich ein Anschluß des Batteriejoggers an eine angeschlossene Batterie
verbietet (Sag tschüß zum Steuergerät , oder ?? ), habe
mir eine Schnellentriegelung von ATU (gibt es auch bei Conrad unter
"Schnellverschluss-Klemmen für Autobatt./ Artikel-Nr.: 844110 - 13) an
das Plus- und Massekabel gebaut.

Leider nützen diese scheinbar die Batteriekontakte (weiches Material) durch
regelmäßiges Öffnen und Schließen stark ab, so dass keine fester Form-
schluß mehr besteht und die Klemmen sich während der Fahrt verselbständigen wollen.

Meine Frage: Gibt es sonst auf dem Markt gute Schnellentriegelungen bzw.
kann man auch mit einer entsprechend dimensionierten Stecker / Buchse
Kupplung realisieren?

Bei meinem Cabrio habe ich den Hauptschalter in den Kofferraum verfrachtet, ist dann auch ein Diebstahlschutz, weil beim Cabrio das der einzig wahre abgeschlossene Raum ist und ein Kurzschließen ohne Strom nicht geht. Die blanken stellen habe ich soweit möglich abgeschrumpft.
Wenn es Dich interessiert, kann ich Dir ein Foto mailen, brauche dann halt die Mailadresse.

Zitat von biz

....
Wenn es Dich interessiert, kann ich Dir ein Foto mailen, brauche dann halt die Mailadresse.

halllooooooooooooooooooooooooo? das interessiert mehrere , dafür gibts dieses forum, also immer rein mit dem foto hier

Also gut,

ich mache heute Abend ein Foto und werde es spätestens morgen früh hier reinstellen.

Michael

Also hier zwei Bilder.

Das rote Kabel ist fürs Radio, damit der Speicher bleibt.

Michael

Was meinst Du mit Batteriekabel und fliegender Sicherung??

Wenn Du den Radioanschluß meinst, dann na klar.

Im Batteriehaupkabel wirst Du keine fliegende sicherung einbauen können, schaue Dir nur mal den Querschnitt an. Es gibt mittlerweile z.B. von VW etwas, was dierekt auf den Batteriepol geschraubt wird, das hat verschiedene Abgänge, die unterschiedliche Stromstärken aufweisen. Ist noch ne zusätzliche Sicherheit, aber kein muß.
Aber der Abgriff fürs Radio oder bei den neueren Minis auch fürs Steuergerät, sollte unbedingt eine fliegende Sicherung eingebaut werden. (Sollte grundsätzlich bei jeder Querschnittreduzierung gemacht werden.)

Michael

Hallo Lüder,

wo bekommst Du den "..Hella einen Trennschalter ..." her?

Hat das Ding ein geschlossenes Gehäuse?