Drehzahlproblem

tach zusamman,

ich hab ein problem mit meinem leerlauf. immer, wenn ich auskuppel, fällt meine drehzahl in den keller. bis letzte woche passierte das nicht immer, aber am wochenende hab ich 600 autobahnkilometer gefahren, und jetzt geht gar nix mehr. immer, wenn ich auskuppel, geht die drehzahl auf 0 und der wagen geht aus. d.h., an jeder ampel oder bei jedem stopp muss ich den choke reinhauen. und das kann es ja nicht sein.

wo liegt das problem?? kann es damit zusammenhängen, daß ich meinen leerlauf nicht mehr einstellen kann, da die dafür zu drehende schraube nicht mehr anspricht?
danke für eure hilfe,

gruß felix

weil ich keinen schimmer habe, was das bedeutet. ist das eine schwierige reparatur? kann ich trotzdem weiterfahren, ohne was zu zerstören? habe doch keine ahnung...

öl ist im dämpfer und bleibt auch drin

tja, anspringen würde er, aber nur mit choke. ansonsten geht er sofort wieder aus, der kleene.

ist es schädlich, bei jedem halt den choke reinzumachen? wenn auch nur auf der kleinsten stufe? oder treibt es nur den verbrauch in die höhe?
werde am wochenende mal in die werkstatt fahren. kann ja nicht sein, sowas!

allet klaa,

der neue vergaser wird morgen oder übermorgen eingebaut. dann sollte der kleene wieder fluppen...