Stahlflexleitungen für Motorraum

Im Sanitärfachhandel bekommst du die zwar, allerdings sind diese meist nur verchromt und rosten im Motorraum.
Bei z.B. ISA Racing oder bestimmt auch bei mehreren Minihändlern bekommst du diese Schläuche auch Edelstahlummantelt

die sanitärschläuche sind grundsätzlich edelstahlummantelt, die anschlüsse aus messing verchromt oder auch edelstahl, da rostet also nix (allein schon weil stahl in einer trinkwasserleitung seit jahrzehnten verboten ist)

@ curana: wie wärs wenn du anstelle der schläuche eine feste chromleitung nimmst? sieht um klassen besser aus, is aber auch schwerer zu verarbeiten

Ich habe bei mir (fast) komplett auf Edelstahlummantelte Schläuche umgerüstet. Kraftstoff-, Luft-, Wasserschläuche, etc.
Sieht wenn sie neu sind echt Klasse aus. Bloss mit zunehmendem Alter werden die immer matter und der Glanz verblasst.

Ich habe sie aber auf Grund der Langzeitstabilität, Scheuerfestigkeit, Druckbeständigkeit, Chemikalienbeständigkeit und der verbesserten Hitzebeständigkeit gegenüber den normalen getauscht, Optik war nur Nebeneffekt und die verblasst mit der Zeit ... die restlichen guten Eigenschaften bleiben aber ...

Bei Turbo-Motoren ist von den verbesserten Eigenschaften einiges zu gebrauchen, bei Saugmotoren tun's auch die "normalen" ...

Ich habe bei mir in der Nähe ein sehr gutes Hydraulik-Fachgeschäft, da bekomme ich alles.

Grüsse Sascha

@ curana: das chromrohr gibts in einigen durchmessern in rollen oder abschnitten zu kaufen, nur biegen mußt dus selber, geht mit übung von hand ohne das es abknickt

gibts auch bei obi, oder jedem anderen baumarkt
10mm passen eigentlich immer, gibt auch 8mm und 12mm und größer, mußt mal gucken was du brauchst

Ich halt von diesem Stahlflexzeugs nichts, ausser bei den Bremsleitungen.
Bei den Motorvibrationen scheuerrn die Stahlummantelungen garantiert irgendwo, bzw. man muss alles so festzurren, dass der optische "Vorteil" dahin ist. Die Schläuche aus dem Sani Handel sind für Kraftstoffe Öle usw. bestimmt auch nur bedingt geeignet, wenn überhaupt.
Das Scheuern kann soweit gehen wie bei meinem gebraucht gekauften Vergaser, wo der Schlauch die Glocke an einer Stelle schon bis zur Hälfte der Wandstärke abgeraspelt hat.
Ich kann dagegen Schläuche mit innenliegendem Gewebe (speziell die Benzinleitungen nur empfehlen, weil die deutlich haltbarer sind und nicht so gebastelt aussehen.
Wenn man das ganz schon machen will nimmt man VA Rohre. Ich persönlich finde zu viel Chrom kitschig. das ganz musss noch nach Maschine aussehen und nicht wie ein asiatisches Plastikspielzeug.
Gruß
Martin