netter Gruss vom Getriebe

Hi
hab bei meinem auch das problem mit dem 2. gang!auch grad mal 30000 runter bei bj 96!muß wohl am vorbesitzer gelegen habn das sich das getriebe langsam zerlegt
was genau das kostet kann ich dir leider net sagen da ich immernoch die augen vor den kosten verschließe!motor raus usw ist ja nunmal nicht billig wenn ich mich da nicht irre!
aber in sachen DIE Mini-Adresse in Hannover kann ich dir was sagen!
Frag mal bei Mighty MINI an was der gute Herr Seiglow dazu sagt!

Mighty Mini
Peter Seiglow
Schlorumpfsweg 3
30453 Hannover
Tel 0511 - 2344678

hoffe mein getriebe hält noch ein wenig!hab leider zZ alles andre als viel Geld aufm konto und das was ich hab is schon verplant
viel glück noch mit deinem kleinen!

MfG

Otten

wahrscheinlich sind es die synchronringe - die teile sind preiswert, die arbeitszeit aber leider nicht

Ihr solltet eure Getriebe möglichst schnell überkolen lassen. In den Getrieben sind oft schlechte Hauptlager verbaut, bei denen sich gerade der Kugelkäfig verabschiedet. Das verursacht unrunden Lauf der Hauptwelle und ruck zuck sind die Zahnräder auch noch kaputt.
eine Getriebeüberholung kostet so um die 500Euro + + +.
Aber jetzt nicht oder . Das ist eben so.
Benni

Das 2. Gangrad ist höchstwahrscheinlich hinüber. So auch bei meiner Freundin.
Liegt an der schlechten Qualität ab Werk.

Schaut mal durch die Händlerliste - da findet Ihr Preise.

sagt mal...... diese ominösen Getriebeprobleme... das muss doch baujahrbedingt sein, oder?????
Ich kenne derartige Probleme bisher nicht, was allerdings auch daran liegen dürfte, dass meine Mini's alle älter sind als 25 Jahre????
Mal sehen, was bei Barbara's Mini passiert. Der ist ja richtig modern mit seinem 90'er Baujahr....

Gruss Stefan

Tritt erst ab den späten SPi`s und MPi`s auf.
Ist wohl so ähnlich wie beim Lack. Je jünger das Baujahr, desto schlechter die Qualität.

Meine 1000er Minis - 1991 gebaut haben das Problem beide gehabt.
Benni

Bei meinem 84er Mayfair Sport war auch der Lagerkäfig futsch ... genau wie bei meinem 76er ... aber heten beide schon deutlich über 100.000km drauf ...

gruß,
Jan

Hallo,
Kenne das Problem ganz gut.
Versuch mal beim Schalten in den 2. Gang nicht sofort den Gangknüppel reinzudrücken, sondern warte an der Stelle, an der du spürst, daß er genau "am Eingang" steht ungefähr eine halbe Sekunde. Damit kannst du noch etliche Tausend Kilometer runterspulen.
Zusätzlich habe ich bei mir noch das Slick 50 reingetan. Die Meinungen hier im Forum sind dazu geteilt, aber ich meine, die Schalterei hat sich gebessert.
Gruß Berti

sehr schlecht 2te gangräder leider kein einzelfall
am besten umgehend überholen (weiterfahren wird nur unnötig teurer)

... die Serien-Qualität ist wirklich nicht berauschend. Ein Überkoltes Getriebe - gut gemacht - wird dir keinen Ärger mer machen. Ein neues - oder Seriengetriebe kann man nicht als sicher i.O. beschreiben. Alle meine Getriebe waren serienmäßig schlecht. Also durch "Zufall" wirst du sicher nicht glücklich. Bei einem überholten Getriebe wirst du sicher wissen, daß es gut ist.
Benni

... der noch ein überholtes Getriebe aus seinem Schrotthaufen ausbauen muß!