neu hier, hab mal ein paar fragen

Wie sich der Mini fährt? EINMALIG!!! Einmal drin gesessen und du kommst überhaupt nicht mehr raus. selbst der 1 Liter Mini mit 30 KW macht spaß.(ich bin nämlich noch gar kein anderen gefahren ) was man bei nem corsa mit der Leistung sicherlich nicht behaupten könnte.

Hi,schau einfach mal auf dieser Seite unter Tips&Tricks bei Kaufberatung nach:
http://www.minidevils.de/
Dort werden sehr viele Deiner Fragen beantwortet.
Was den Hifi-Bereich im Mini betrifft,solltest Du mal die Suchfunktion hier im Forum nutzen.
Zu diesem Thema wurde schon viel interessantes geschrieben.
Viel Spass beim Lesen! :easmile:
Frohe Ostern!

Zu I:
Spritverbrauch ist beim Mini mit normaler Fahrweise gering. Pendelt sich beim 1000er bei ca 6 Litern und beim 1300er bei ca 7,5 Litern ein.
Bei einem Mini sollte man alle 10000km eine Inspektion durchführen. Öl und Fett in den Gelenken schon nach 5000km wechseln.
Wenn man dies beachtet, hält die Minitechnik erstaunlich lange.

Versicherung zahle ich für meinen 1300er bei 40% 99€ im halben Jahr an Haftpflicht.
Steuern???? Meiner ist mit KAt, ich habe da noch nie drauf geachtet.

Zu II:
Am weitesten verbreitet sind die Mayfair und die Cooper Modelle (SoMos ausgenommen)
Mayfair bietet eigentlich keine Extras, man kann aber alles mehr oder weniger günstig nachkaufen.
Cooper sind idR mit Teilledersitzen, Wurzelholz, Minilite Alufelgen, ZUsatzscheinwerfer ausgestattet.
Zentralverriegelung und so ein elektrisches Schnickschnack gab es nie Serienmässig.

Zu III:
Da das Motorenkonzept nicht das modernste ist und die Autos häufigst schlecht gewartet wurden, findet man häufig Minis, die nach 100000km schon technisch k.o. sind. Bei einem guten Mini sind Laufleistungen von 170000km und mehr drin.

Zu IV:
Einbau eines DIN Radios ist kein Problem.
Cooper Modelle haben im Armaturenbrett ein DIN Fach, bei den Mayfairmodellen, gibt es eine Radiokonsole, falls noch nicht auf Wurzelholz umgerüstet.
13er (auch manche16er) Boxen passen problemlos in die Heckablage. Weiteren Raum für Boxen gibt es unter der Rücksitzbank

Zu V:
Der alte Mini fährt sich fast wie eine Go Cart. Nicht zu vergleichen mit Polo, Corsa o.ä.. Allerdings ist er aufgrund seines kurzen Radstandes auch nicht so komfortabel
Darüber hinaus gibt es noch eine Menge Teile, um dem Mini ein noch besseres Fahrwerk zu gönnen. Und das zu Preisen, wofür der Polo Fahrer noch nicht einmal einen "Bösen Blick" bekommt

Schau dir mal einen Mini an und mache eine Probefahrt. Du wirst ihn lieben.
Auf der eite der Ministrolche ( http://www.ministrolche.de ) findest du unter Mitglieder und Minis eine Auswahl an Minis. Dort kannst du dir ja mal einen kleinen Überblick verschaffen.
Eine gute Kaufberatung findest du bei den Minidevils ( www. minidevils.de ). Trotzdem ist es besser, wenn du einen erfahrenen Minifahrer und Schrauber (nicht einer, der es meint zu sein) mit nimmst.

Ich bin selber Student ohne Bafög!!!!

Zitat

Ich bin selber Student ohne Bafög!!!!

Ich auch

@sucker

Wenn du dich an die Wartungstipps hältst (aber nur dann), wird dich der Mini immer treu begleiten. Wenn du ihn vernachlässigst, rächt er sich. Das bedeutet, dass du Reparaturen möglichst nicht aufschieben solltest, immer schön das Öl im Auge behalten musst und dir auch ab und an ordentlich die Finger schmutzig machst, wenn es an die üblichen Streicheleinheiten geht, die das Auto braucht.

Wenn du sachte mit ihm umgehst, ihn immer warmfährst bevor du ihn richtig rannimmst und ein klein wenig Verständnis für die Technik und deren Bedürfnisse mitbringst, ist er uneingeschränkt zu empfehlen, aber nur dann!

Einsteigen und treten ist nicht, das musste ich auch erst lernen. Dafür gehts meinem nach nunmehr 107.000km technisch immernoch erstaunlich gut, auch wenn er mangels Garage eben langsam vor sich hin gammelt.

Beherzige einfach die Ratschläge hier im Forum (Es lohnt sich ;)) und lies dich ein wenig ein, dann wird auch für dich der Mini das passende Auto werden.

MfG
Tobi

Es gibt auch in Bayern Minis...

Wie will man sie überzeugen? Nicht. Ein Mini ist nunmal kein Kombi und ebenso ist der Mini recht tief. Aber man kann durchaus auch im Alter gut einsteigen, es gibt ja genug alte Minifahrer...

Such dir halt nen Minifahrer in der Nähe und mach ne Probefahrt. Dann können deine Eltern sich mal reinsetzen und wenn du dann noch überzeugt bist, dann kannst du dich auf die Suche machen.

Hab selber erst kürzlich erlebt, da is einer quer durch Deutschland gefahren um dann festzustellen dass ihm ein Mini zu klein ist. Toll, hätte er mich angerufen hätte er sich mal in meinen reinsetzen können und er hätte ich sich die 600KM gespart...

Hm, doch, ich glaube schon. Zumindest reden hier alle so... Passau ist ja wohl Niederbayern und Neumarkt ist in der Oberpfalz, Nähe Franken und JA, das IST Bayern

Wo kommst du denn her? Seit wann hast du nen Führerschein? Sobald meiner wieder fährt darfst du vielleicht mal fahren, ich kenne dich ja noch nicht, von daher... So leichtfertig geb ich mein Auto nicht her...

Ingolstadt is ja net weit.

Wenn er fertig ist darfst du mich mal besuchen kommen an nem Wochenende.

Naja, umbauen, nicht soviel eigentlich. Das Hauptaugenmerk liegt/lag auf der Überholung des Getriebes. Hatte nen Getriebeschaden da ein Sicherungsblech gebrochen, sich eine Mutter gelöst und somit das Kupplungsgehäuse und diverse Lager und Wellen vernichtet hat.

Der Rest war eigentlich nur Fahrwerks- und Bremsentuning. (Stahlflex-Bremsleitungen, Negativ vorne, Rahmenfestlegung, Bremssattel überholen und Beläge neu, all sowas halt)

Auspuff und AHK waren auch fällig.

Was willst du? Vom Mini allgemein oder speziell von meinem?