Motor springt nit an...

Hallo,
den Unfall schalter hast Du nicht gefunden, weil den nur die Einspritzer haben.
Nimm doch mal einen Spritkanister und ein Stück Spritschlauch, und versuch ihn mal damit zum laufen zu bringen...

Dann kannst Du zumindest mal die verstopfte leitung ausschliessen.

gruß lizkin

Versuch's mal mit dem Unterdruckkolben im Vergaser. (Das Teil, wo auch Öl eingefüllt wird) Bei mir war's mal so: Bin in die Garage gefahren und wollte gleich wieder danach losfahren, aber der Motor ist nicht angesprungen. Habe lange gesucht, war zum Schuß der Unterdruckkolben, der gehagt hatte, Einmal auseinander (Glocke ab und alles reinigen) gebaut und schon schnurrte der Motor wieder...
Gruß
Ingo

:p
Schon mal an eine kaputte Benzinpumpe gedacht?? Füll doch einfach mal den Vergaser.
Wenn er dann kurz läuft heißt es Benzinpumpe wechseln oder die mechanische stillegen und eine elektrische einbauen. (War bei einem Kumpel der Fall)

Michael

ganz dumme frage:
hat der mini orginaler weise eine elektrische benzinpumpe?
oder wo sitzt das teil normalerweise?
ich hab da (sieht sehr un-orginal aus) in der hinteren gegend eine elektrische pumpe in der leitung. Und das geräusch ist irgendwie WEG, und seit dem springt er auch nimma an... sieht für mich sehr nach toter pumpe aus.
Aber wie ist das / sollte das orginal sein?

mfg >Vik<

Nur die Einspritzer Modelle SPI/MPI hatten serienmässig eine elektrische Benzinpumpe hinten im Tank. Mag sein, dass da wieder irgendwelche Ausnahmen gab, man möge mich berichtigen.

Falls deine mechanische pumpe kaputt ist, oder mehr Sprit benötigt wurde(modifikationen), kann es schon sein, das ein Vorbesitzer eine E-Pumpe eingebaut, und die mechanische stillgelegt hat.
Sollte diese nicht mehr surren, kommt logischerweise kein Sprit mehr vorne an, und die Folgen siehst Du ja...

gruß lizkin

soweit logisch, war mir auch klar...
aber wo sitzt am Mini die mechanische, möglicherweise stillgelegte, Spritpumpe?

Wenn geht würd ich das teil gerne auf orginal zurückbauen, vorallem wenn die elektrische Meier ist.

>Vik<
Ps.: abgesehen davon hab ich keine Ahnung, was für ein Motor da wirklich drinnen ist. Ziehen tut das teil für offizielle 36PS irgendwie sehr...

@ DarthRat

sag nicht du hast die ganzen MB GPW und den Bantam aus deiner Signatur bei dir in der Garage stehen!!

NEID Neid Neid

Gruß Tom

nö, nur den MB.
der M416 anhänger steht vor der Tür, und die beiden GPW Jeeps sind zerlegt auf drei Locations aufgeteilt... achja, und der Bantam Anhänger ist (noch) ganz.

Der Mini hat sich eher "zufällig" ergeben... schließlich bin ich eher der Jeep Typ. :eastgrin:
Aber heiraten im Jeep wäre wegen der Frisur nicht gegangen... wäre alles zerzaust gewesen...

Meine Frau, dafür findet den Kleinen echt cool, außer das man damit nicht im Gelände rumgurken kann...

>Vik<

So einen MB oder GPW hätte ich auch gern (ich trauer immernoch meinem yj nach) aber ein MB oder GPW wär der HIT.
Leider reicht dafür weder die Kohle noch der Stellplatz, denn mit Frau, Kind und Hund und nicht zu vergessen großem Wohnwagen braut man auch einen großen Kombi. Und der kostet schon genug.
Der Mini macht halt fast genausoviel Spaß (außer im Gelände ) und kostet viel weniger.
Aber ev. gewinn ich ja mal im Lotto oder so. :easmile: :easmile:

Gruß
Tom

Die orginale mechanische Benzinpumpe findest Du wenn Du den Luftfilter runter nimmst und dann rechts (gegen den Mini schauend) am Vergaser vorbei am Motor runter schaust. Das Ding wechseln ist im eingebauten Motor nicht ganz einfach, da zwischen Motor und Spritzwand nicht gerade viel Platz für Hände bleibt. Allerdings sollen es flinke Italiener schon in ca. 1,5 h geschafft haben. Ich persönlich würde eher eine elektrische einbauen.

Gruß
Michael

biz: thanx, werd mal schauen, ob die da ist und ggf. mal checken ob die elektrische tot ist, oder nicht, dann kann ich mir ja überlegen was ich unternehme...

Tom: da lob ich mir die Tatsache das ich keinen Hund und keinen Wohnwagen hab :p
Aber kosten tut der Spass schon viel (das anschaffen der Trümmer + Erstzteile). Die laufenden Kosten sind nicht so krass... circa 200€ versicherung & steuer im Jahr. und in AUT gibts ja Wechselkennzeichen.

>Vik<