Komischer Spritverbrauch

Vorneweg : Der Unterdruckschlauch am Krümmer ist das A und O - durch diesen kommt ja erst Unterdruck in das ganze System.
Mit gaaaanz schmalen Fingern kommst Du von der Beifahrerseite ran und kannst den Schlauch abziehen.

Der Benzingeruch. Da wäre für mich der erste logische Schritt die Überprüfung der Spritleitungen.

Thomas

Einfach mal mit dem Streichholz unterm Auto langgehen. Da wo er Feuer fängt und abbrennt, da is das Leck...

Ne schmarrn. Schau halt mal ob es irgendwo tropft, hatten wir ja weiter oben schon gesagt.

Wenn nicht, is komisch. Spuckt er es aus dem Motor? Kann aber eigentlich net sein. Vielleicht hat er irgendwo ein Loch und kriegt nicht genug Benzin und das Stuergerät spielt verrückt, aber dann müsste er ja auch ruckeln oder so. Tut er das? Hab den Thread nicht mehr komplett in die Kopf.

Puh, die lange geht von der ECU zur Benzinfalle, die Kurze von der Benzinfalle zum Ansaugkrümmer. Glaub ich. Hab schon lange keinen SPI mehr bearbeitet.

Die dritte Leitung weiß ich jetzt nicht. Musst halt schauen, sehen alle gleich aus.

Das ist dein Bremsflüssigkeitsbehälter. Die beiden Kabel sind für deine rote Kontrolllampe mit dem Pedal darauf zuständig.

Warnt wenn der Bremsflüssigkeitsstand zu gering ist. Einfach gescheit festklemmen.

Aber trotzdem auch mal die Benzinleitung prüfen. Sicher ist sicher.

Woran merkst du eigentlich dass der Verbrauch hoch ist? Weil die Tankuhr schnell leer anzeigt oder weil du es ausrechnest?

Ok, das ist viel. Hatte nur befürchtet dass wir hier rumeiern und du denkst "Tank voll, ca. 34l, Tank zeigt auf leer nach 130KM". Die Tankuhr stimmt nämlich nicht! NIE ausser du stellst sie selber ein. Aber von Werk ist die falsch.

Zitat

Einer war an einem Anschluß leicht defekt,

Das wird es dann wohl sein!
Zieh bitte mal den Ölpeilstab und riech mal dran. Ich wette mit dir das das Öl ordentlich nach Benzin riecht bei diesem "Verbrauch". Das sich die Schmierung nicht darüber freut kannst du dir ja denken!
Also Öl und Filterwechsel!!!

Zitat

sollte aber noch gehen bis ich nen neuen hab.

Leider denken viel zu viele Minifahrer noch so. Und dann schimpfen, oder sich gar wundern, wenn es richtig teuer wird. Mir tut es bloss leid um die Mini's. Mitleid mit den "Fahrern" und deren Geldbörse hab ich da nicht. Ganz im Gegenteil!

Martin

Du hattes ja die ECU einmal auslesen lassen. Was stand im Protokoll ?

Warum wurde eine neue Lambda Sonde verbaut ?

Unterdruckleitungen kurzfristig erneuern.

Wann war die letzte Motorinspektion ?
Kompression gemessen ?
Warum wurden so viele Kerzen benötigt ?

Würde der Wagen jetzt eine AU bestehen ?
Funzt die Lambda Regelung ?

kann ich mir ja nicht vorstellen

19-20l sprit ..sind 100% zu viel.. da der nicht in Wums umgesetzt wird.. ist anzunehmen, dass Du die AU nicht bestehst .. Wenn aber doch ... dann muss der Sprit ja VOR dem Motor das System verlassen=> undichte leitung