Um die Lager nach dem Ölwechsel zu schonen, den neuen Ölfilter mit Öl befüllen, die Kerzen raus schrauben und den Anlasser betätigen bis die Öldruckkontrollleuchte aus geht. Dann Kerzen wieder rein und es kann los gehen....
Wenn du dir nicht sicher bist ob du Ölfilter und Ablassschraube fest genug gemacht hast, einfach öfters mal schauen ob es leckt. Wenn nicht paßt alles!
Martin
meinst du mit "anlasser betätigen" einfach nur schlüssel rum drehen oder!? also so als ob du starten möchtest, ganz rum.
Ja, genau!
oder müssen dazu die kerzen raus? hatte ja nur die Zündspule abgeklemmt.
Die Kerzen müssen schon raus sonst kannst du dir das sparen. Denn dann hast du keine Kompression auf den Zylindern und demzufolge weniger Belastung/Druck auf den noch "trockenen" Lagern.
oder kann man da ein rohr mitm hammer platt klopfen auf die entsprechende größe der kerze?
Bist du Schmied
kostet 5 €...
Martin
ok ok 
dann werde ich mir wohl mal so nen kerzenschlüssel zulegen. muss mir sowieso noch einiges anschaffen, ist ja schon interessant das ein bissel selber zu machen.
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