LKW Zulassung ???

Zitat

Original geschrieben von KingMini
ich weiß noch das es früher auch bei ganz anderen fahrzeugen ging,

GING... ist das richtige Wort.

Du kannst zwar den TÜV davon überzeugen, daß dein Mini nun ein LKW ist, die Steuerbehörden weden ihn trotzdem als PKW einstufen. Für den Mini reichen die Stichworte Ladevolumen und Nutzlast um dein Vorhaben zu kippen.

Gruß Tom

der TÜV kann dir das zwar eintragen (dafür mußt du aber wahrscheinlich die hinteren Fenster alle mit Blechen zuschweißen), ob du dann aber eine LKW-Zulassung bekommst ist immer noch nicht sicher.
Das entscheidet der Kreis in dem der Kleine angemeldet wird. Also vorher auf jeden Fall beim Kreis (ich glaube sogar beim Finanzamt) erkundigen, was alles an Umbauten nötig ist. Die Regeln sind da Bundesweit unterschiedlich!
Ich persönnlich glaube, das du bei den leeren Kassen der Kommunen aber keine Chance hast (erst Recht nicht mit dem Mini).
Ich weiß von Fällen, wo alte Post-Autos (Golf II) mit LKW Zulassung bei der Ummeldung auf den neuen Besitzer trotz der LKW-Zulassung und allen Umbauten nicht anerkannt wurden

ergo -> keine Steuerersparnis!

Hm soweit ich weiß müssen mehr als 50% des Innenraumes dann als Ladefläche nutzbar sein. Die Seitenscheiben müssen entfernt und durch Metall ersetzt bzw. undurchsichtig abgeklebt werden.
Erschwerend kommt hinzu, das es im ermessen des Prüfers liegt ob alle kriterien erfüllt sind. Noch einen drauf setzt dann das Finanzamt, welches dich vorfahren lassen darf und dann vor ort entscheidet ob sie das auch anerkennen.

da du einen Mini von hinten nur schwer beladen kannst ausser du baust ihn auf Heckklappe umwird dieser bescheid negativ ausfallen.

Kauf dir leiber nen Van dann ist das kein Problem !

@all

die Steuergesetzgebeung hat sich geändert. Selbst VW Golf der Post, die ab Werk eine LKW zulassung haben und bei der Post als LKW versteuert werden, werden im Privatbesitz als PKW versteuert. Das ganze war im Geländewagenbereich vor ca. 2 Jahren ein großes Thema. Nur geschafft haben es die wenigsten. UND wer es geschafft hatte war auch nicht sicher, die Finanzämter haben nach der Änderung ihrer Richtlinien haufenweise Steuernachforderungen rausgeschickt. Die einzig vernünftige und sichere Variante ist das Auflasten auf 2.81 to. Doch das scheidet für den Mini aus.

Gruß

Tom

Denke der Umbau wäre gar nicht sooo schwierig, denn man muß ja 'nur' 1m² Ladefläche aufweisen können...
Aber selbst wenn du damit Steuern sparen würdest...was sagt deine Versicherung?
Thema Kleintransporter....--> Hohe Haftpflichtprämien

Dann hören bei LKW-Zulassung i.d.R. die Rabattsätze (SF-Klassen) bei 50% auf...bei PKW erst bei 30%....

Da würde ich mich VORHER allergenauestens kundig machen, ob sich das lohnt!

Ciao

Andi

Eindeutig Positiv:

Ab Werk nur 2 Sitzplätze!
-Ladebereich vorhanden und ohne Fenster
Light goods Vehicle ( engl. Eintrag in den Papieren)

damit sollte es kein Problem sein. aber wer will schon auf der Autobahn nur 80 fahren und Sonntags garnicht ?????

Forget it !

Paul

Na, das mit 80Kmh und Sonntags gar nicht gilt aber nur für Gewerbliche. Sonst dürfte man (privat) Sonntags ja auch keine Umzug machen (mit LKW). Oder irre ich mich?

@ Veit

Da bin ich ehrlich gesagt überfragt, da es bei Geländewagen immer nur darum ging aus einem 4 Sitzer einen 2 Sitzer mit Ladefläche zu machen um die LKW zulassung zu bekommen.

Ich weiß jedoch, daß die Finanzämter sogar bei 4 Sitzer Pick-up z.B. Nissan, Toyota, Ford Doppelkabine Ärger gemacht haben, da der Transport von Waren, Gegenständen nicht im Vordergrund stünde.
Viele sind dann den Weg der Auflastung gegangen, was bei diesen Fahrzeugen völlig unproblematisch ist, da fast bei allen die zulässige HA-Last + VA-Last über 2,8 t liegt.

Es gab sogar dann noch Versuche einzelner Finanz(beamter)ämter (deutsche Beamte arbeiten doch wirklich immer im Staatsinteresse) auch daran zu rütteln, dagegen hat sich aber dann, soweit ich mich erinnere, das BMF in einer Weisung ausgesprochen.

Was daraus geworden ist habe ich dann aber nicht mehr verfolgt, da mir Mini und Geländewagen als Hobby eindeutig zu viel war.

Gruß Tom

Tempo 80 gilt erst ab 3,5 t =GANZ GROßER Mini Van

und Sonntagsfahrverbot weiß ich nicht genau, aber für kleine LKW gilt Sonntags nur das Verbot Anhänger zu ziehen und zwar immer dann wenn LKW im Brief/ Schein steht, auch wenn das Finanzamt die Kiste als PKW versteuert.

Tom

richtig, tempo 80 erst ab 3,5 Tonnen.

Der einzige nachteil bei der lkw-Zulassung deines Mini-Kombis: falls du dir nen Hänger (auch Wohnwagen!) dranhängen willst darfst du das.
Du darfst nur nicht im Gespannbetrieb an Sonn- und Feiertagen rumfahren.

Rest ist machbar, bleibt wie schon oben aufgeführt nur die frage ob sich die ganze aktion von der Versicherungsprämie her lohnt.

Grüße
matthias

ps. sorry für abwechselnd groß/klein-schreibung, trag grad das schläpptop freihändig durch die hütte und da iss immer nur ein finger zum tippen frei

Servus, wollte das Thema mal wieder hochziehen

Ich war gestern beim TÜV mit dem Mini Van von meinem Bruder !
Vollgutachten machen lassen !Das ist Super gelaufen,
danke an Herrn Schwartz vom TÜV in Feuerbach . Der Mann hat Ahnung von Minis kann ich nur empfehlen.

1300er Mini SPI Motor mit Vergaser eingetragen bekommen ( dank Rover Freigabe kein Problem ! Danke Herr Erkens )
165er Reifen mit Revolution Felgen 5x12 hatte zwar ein Gutachten aber das war das falsche ( Gutachten ET 16 auf der felge stand ET23 )
So dann stand in der Freigabe :
Leergewicht 690kg
das ding auf die Waage gefahren und ermitteltes Leergewicht ( Tank Halbvoll 740 kg )
Zulässiges Gesamtgewicht 990 kg

So nun meinte der Mann wir haben ein Problem.
Der wird leider im Schein als LKW zugelassen.

So dann mal kurz bei http://www.kfz-steuer.de geschaut und siehe da
Steuer Jährlich 56 Euro

Jetzt bin ich aber nur mal gespannt was das Finanzamt wirklich verlangt

Und vorallem was der Spaß dann an Versicherung kostet

Also, das Sonntagsfahrverbot gilt für LKW über 7,5 t und Gespanne, also LKW mit Anhänger allgemein...also auch leichtere Fahrzeuge.. Ein Mini mit LKW -Zulassung unterliegt also nur dann dem Sonntagsfahrverbot, wenn er einen Anhänger mitführt. da er leichter als 3,5 t ist, darf er natürlich auch schneller als 80 fahren, natürlich nur ohne Anhänger. Alles klar?
Gruß Jens

Hallo,
ich denke der wichtigste Hinweis kam schon von Andi: Einfach mal die Versicherungsprämie anfragen!
Soweit ich weiß, tummelt man sich dann so in der "schadensfreudigen" Sprinter-Klasse! Die Steuer-Ersparnisse bringen da recht wenig ...neben all den anderen Auflagen!
Gruß,
herby

Das Problem ist, man kann den Van aber auch nicht zum PKW umschlüsseln !

Naja also 56 Euro Steuer als LKW und 326 Euro Steuer ( kein Kat kein garnix 1300ccm)als PKW macht 270 Euro weniger im Jahr Versicherung muß ich noch abwarten , da die wenigsten versicherungen den Mini Van in ihren listen aufführen !

ich kann nur beisteuern: ich kenne einen mini-pickup, der als lkw eingestuft ist. eingetragen und steuerlich berücksichtigt. sonntagsfahrverbot und geschwindigkeitsbegrenzung auf autobahnen gelten nicht.

das nur nebenbei.

Das mit dem Auflasten auf 2,8to wird auch bei Geländewagen bald ein Ende haben. Was machen nämlich viele Besitzer von BMW X5 und VW/Porsche Touareg?? Einfach Auflasten und fertig. Da der Staat aber Begriffen hat, das ihm so 35 Millionen € durch die Lappen gehen, wird schon reichlich geprüft. Wahrscheinlich ist dieses Jahr schon Ende.