Hif44

1.4Turbo

Tach auch!

Könnt mir mal jemand helfen und mir sagen welche funktion dieser Kanal am HIF44 Versager hat?
(Siehe Anhang wenn da ist)

Und zwar gehts darum das ich mir einen "Ansaugflansch" fräsen möchte, wo ich nen silikonschlauch anstecken kann und somit dieser Kasten wegfällt, und ich mir nun überlege welchen sinn diese öffnung hat.

Also dank schon mal für ne fachliche Auskunft, Frank

1.4Turbo

Dank erstmal, Kniestock?

Ist das geknickte Kunststoffteil in der Kammer?
Was anderes könnt ich mir jetzt nicht drunter vorstellen

Gibts irgendwo Informationen zu dem Versager, also Aufbau und Funktion Wirkungsweise?
Macht irgenwie kein spaß undSinn das Teil dranzubauen und nicht genau drüber Bescheidzuwissen.

Frank

1.4Turbo

Wolltest du mir das jetzt auch nahe legen?

Hab ja mit normalen Mini probiert aber eben SPI, wahr wohl gleich die falsche Basis.........

Wenn Du mir jetzt gleich noch sagen kannst welcher Anschluß am Versager für was ist...?

Dann müßte es doch an dem Schlauchanschluß der von besagtem Kanal abgeht Benzin rausdrücken, oder? oder Luft?

Mist, hab das Teil jetzt nicht hier, sonst müßt ich auch nicht fragen.

Frank, der unwissende

1.4Turbo

Gut, Anschlüsse sind klar, danke.

Der Anschluss schräg nach oben( Druckausgleich) mündet doch in diesen Kanal. Kann natürlich sein das ich mich irre.

Im Moment sind erstmal alle Unklarheiten beseitigt. Im Moment!!!!

Danke für deine Geduld,

Frank.

Ide

Mosche,
könnt ihr mir die Anschlüsse 1 & 3 benennen?

Habe diese blind gelegt. Bekomme den Vergaser aber nicht eingestellt....(siehe BESCHLEUNIGUNGSPROBLEM).
Ich traue mich schon bald gar nicht mehr an den Mini, wenn das so weiter geht....

HILFÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ!

Ide

Monster-Sascha

Moin Ide!

Bin mir nicht ganz sicher.

Wohin gehen denn die beiden Röhrchen?
Die 1 in den Ansaugkanal, die 3 in die Schwimmerkammer?

Beim HIF 44 für Turbos gehen die ineinander, quasi 1 in 3.

Bin mir aber auch hierüber nicht ganz sicher, ist schon eine Weile her, dass ich meine Motorhaube geöffnet habe. Er läuft und läuft und läuft ...

Kannst das ja mal ausprobieren, beide Anschlüsse miteinander zu verbinden, kaputtgehen kann ja nix.

Grüsse Sascha

Ide

komisch ..wo ist mein posting???

Servus, Sascha,

inzwischen ist der MINI in der Werkstatt....

Htte alles so angeschlossen, wie du gesagt hattest,
aber auch nicht mehr geholfen...

Gruß, Ide

1.4Turbo

Tach auch,

hab den Flansch mal gefräst und probier ihn mal aus, auch wenn mir davon abgeraten wurde.
Villeicht funktionierts ja.........

Wen es interessiert:

1.4Turbo

Eben,

Will deinen Rat nicht in den Wind schlagen,

is nur der Erfahrung wegen...:p

Monster-Sascha

Das Teil hättest du fertig kaufen können.
Gabs serienmäßig beim Inno De Tomaso.

War der Anschluss zum Lufi.

Mir wurde aber auch von einigen anderen Turbo-Bastlern empfohlen, die Airbox dranzulassen, soll ein definiertes Volumen haben.

Aber ich habe es mir damals auch überlegt, das Inno-Teil zu nehmen, ist doch ganz schön Platz, den die Box verschlingt.

Grüsse Sascha

KLAS

das wichtige in der Box ist der Stahlring der da drin ist. Der dient als begrenzer und macht den vergaser druckempfindlicher, sprich er kann genauer den sprit zuteilen.

das ding vom detomaso zeite zum einen in die andere richtung und zum anderen passen die löcher nicht das der HS6 und HIF44 in dem bereich unterschiedliche maße haben.

1.4Turbo

Siehst, wenn dann selber fertigen, da passts wenigstens und der Rest wird sich zeigen, auch wenns nach hinten los geht.

MfG Frank

PS: Suche DRINGEND Turbo-Zündverteiler!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1.4Turbo

Nummer drei, na da.

Naja, besser als nix.

Hatte dich ja schon mal gefrägt.......

Frank der verzweifelte

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