MKV BJ 87 Schalter, Anleitung

1. Bewvor wieder irgendjemand hier etwas schreibt von wegen ellabätsch du hast garkeinen MK2 lasst es er wird das auch von alleine feststellen !

2. schalter mit Bremspedal :
Wenn dein Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig ist leuchtet das Lämpchen auf um zu prüfen ob das Lämpchen noch funktioniert betätigst du den schalter leuchtet das lämpchen ist alles ok ! wenn nicht dann _austauschen ! für mehr ist er nicht da !

3. Check mal ob vorne bei der Hupe Strom anliegt wenn dein Helfers Helfer diese betätigt ! meistens sind nur die Kontakte korrodiert und mit etwas schmiergelpapier ist das auch gleich behoben !

vom Hebel würde ich erst mal die Finger lassen du kannst aber wohl mal schaun ob unten an der Lenksäule alle kabel und Stecker i.O sind

Seht ihr da draußen er kam von alleine drauf
ohne manchmal herbe kommentare juhu !

viel spaß mit deinem kleinen

glaub mir du wirst noch viel an ihm lernen müssen aber es wird dir spaß machen !

es gibt trotz der macken kein geileres Stück Blech ! und dann auch noch mit Seele !

und genau da hast du sooooooooooo recht.
als kleines kind hab ich immer schon gesagt :wenn ich mal alt bin mag ich so ein auto.
durch zufall ist mir mit 18 einer in die hände gefallen.nach einem motorschaden,lichtmaschiene eingegangen natürlich 3uhr in der früh irgendwo in der pampe is nix mehr gegangen usw usw usw. nach 3jahren hab ich ihn an einen freund weitergegeben. fehler 2jahre ohne mini mit irgend so einer schüssel unterwegs (die schlimmsten 2 jahre) aber ein projekt seit ca 1nem jahr in der garage stehen welches jetzt fertig ist. ES GIBT KEIN GENIALERES GEFÄHRT. JUHHHHUUUUUU

schönen gruß Eric

Zitat

Original geschrieben von Ben G
Kann man für meinen Mini irgendwo die Betriebsanleitung downloaden?

Ich hab für meinen 87er keine gefunden, aber auch nie gebraucht!

Wenn du noch eine Frage hast, stell sie einfach hier.

Solltest du eine Anleitung finden, würd ich mich über eine Nachricht freuen!
Gruß, Jakob

Hier ein Wartungsplan
(pdf-Datei, also besser mit Rechtsklick / Ziel Speichern unter)

Als Anhang noch ein Schmierplan:

Und noch eine Rover Inspektions-Checkliste.
(kleingemacht, als Anhang)

Siehe auch "Wichtig"-Thema "Öl..."
Arick

PS Schmierplan: Habe meine Modpflichten vergessen. Anhänge müssen freigeschaltet werden. Andere müssen warten, und ich darf den Eigenen sogar vergessen!

Nimm einfach irgendein Frostschutz mittel, das NICHT für Alumotoren ist, sondern für alle andern.
Ich hab was auf Glykolbasis genommen und es funktionierte wunderbar.

PS. : der Schalter mit dem Pedal drauf dient zu Kontrolle der darin verbauten Lampe.
Wenn du den bei eingeschalteter Zündung drückst, sollte das Lämpchen angehn.
´Zweck der Lampe ist eine Warnung vor zu niedrigem Bremsflüssigkeitsstand, der Schalter ist da um die Lampe zu testen.

Ben G:
> Vorher ist meine Antwort einfach verschwunden
Die Vorschau eines noch zu sendenden Beitrags löscht den Dateinamen eines Anhangs. Also immer als letztes vorm Senden eintragen.
> Huch, wo ist mein Anhang?
Anhänge werden erst von uns freigeschaltet -> warten angesagt.

> Bremsflüssigkeit gewechselt
> Kupplungspedal einstellen, schwergängig, schwammig.
Mini hat hydr. Kupplung. Auch dort die Bremsflüssigkeit (dieselbe) ersetzen.

> Ölwechsel?
Auf jeden Fall.

> Verkabelung im Kofferaum liegt frei.
Ist normal. Für Details musst Du aber die Suche anwerfen.

> Scheibenwischer/Gebläse - Sicherung Wackelkontakt.
> Innenbeleuchtung geht nicht.
> Instrumentenbeleuchtung sehr schwach
> Hupe geht nicht.
> Drehzahlmesser geht nicht bzw. Wackelkontakt
> Heckscheibenheizung geht nicht. Freies Kabel!?
Bewaffne Dich mit Kontaktspray und evtl. feiner Feile. Nicht umsonst wird die engl. Fa. LUKAS "Fürst der Finsternis" genannt. Alle Stecker checken ehe Du reparierst. Besorg Dir wenn nötig einen Schaltplan. Wo? Weiß nicht, Händler Fragen. Die erhältlichen Rep-Anleitungen sind gut. Bucheli-Verlag (DEU) oder Haynes-Verlag (ENG).

> Lüftung (Schläuche?) checken, kommt oben und seitlich sehr schwach.
Könnte sich als normal rausstellen.

Arick